Найдена следующая информация по ошибке P1426 для автомобиля AUDI A6 (1997-2004), C5:
На русском языке:
Открытая цепь клапана вентиляции бака
На английском языке:
Tank Ventilation Valve Open Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1426 на автомобиле AUDI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi A6 (C5):
Возможные причины: Неисправный клапан регулятора продувки адсорбера; Регулятор продувки адсорбера EVAP Жгут проводов клапана открыт или замкнут; EVAP Сбой регулятора продувки адсорбера.
Клапан регулятора продувки адсорбера от испарений ( EVAP ) в системе вентиляции резервуара или провод активации имеет короткое замыкание на массу.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Добрый день!
Прошу помочь разобраться в причине неисправности мультируля.
Предыстория такова: у меня стоял четырехспицевый мультируль (с кнопками и крутилками). Захотелось мне поставить себе мультируль с лепестками переключения передач (у меня типтроник). В итоге купил руль, поставил, подсоеденил клеммы, прописал лепестки-изменил «0» на «2» (получил кодировку 0002241) начал проверять и понял что ни кнопки не лепестки не работают.
Проверил на ошибки, в итоге появились — 01426 — панель управления на рулевом колесе-e221, 004- нет сигнала/связи непостоянно и ещё одна 02071-Локальная шина данных, 012-Электрическая неисправность в цепи-Непостоянно.
Ошибки стираются и сразу появляются. Ставлю назад свой руль и у меня все работает. Ставлю обратно новый и теже ошибки.
Может дело в неподдерживающем данный руль блоке управления? Но при этом кодировку блок принял. Руль с дорейстайлинга (без хромиков). К сожалению номер блока сейчас полностью не назову, но есть несколько цифр из его номера: ….4FO 910 549 — Lenksdulenmodul H07 0230
Буду признателен за советы!
Отправлено спустя 56 минуты 34 секунды:
Извиняюсь, немного не правильно написал получившуюся кодировку 0002141.
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Макс » 24 мар 2017, 12:06
Народ подскажите один момент. А если у меня старый руль был без лепестков, а я собираюсь поставить со старого блок кнопок на новый, который с лепестками, то в блоке кнопок старого руля будет необходимый разъем для подключения шлейфа от лепестков?
Спасибо!
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9290
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
-
Темы:
13 - Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение DIA » 24 мар 2017, 12:12
Да возьми ты электросхемы посмотри, ведомый поиск неисправности и все станет ясно. Спасение утопающих дело самих утопающих. и надо тебе эти кнопки лепестки.
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.
-
Паша
- Аудивод
- Сообщений: 19122
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59
-
Темы:
220 - Авто: Audi A6 Avant 2.0TDi (2014)
- Имя: Павлентий
- Откуда: Минск
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Паша » 24 мар 2017, 14:44
Макс, Kikos уже не раз сталкивался с таким. Свяжитесь — подскажет.
Под лепестки скорее всего нужен другой блок.
Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Макс » 24 мар 2017, 15:15
DIA писал(а):Источник цитаты Да возьми ты электросхемы посмотри, ведомый поиск неисправности и все станет ясно. Спасение утопающих дело самих утопающих. и надо тебе эти кнопки лепестки.
К сожалению у меня нет возможности посмотреть электросхемы… Собираюсь сегодня после работы разбирать рули и смотреть. Если сможете посмотреть раньше, то буду признателен.
Отправлено спустя 58 секунды:
Паша писал(а):Источник цитаты Макс, Kikos уже не раз сталкивался с таким. Свяжитесь — подскажет.
Под лепестки скорее всего нужен другой блок.
Звонил Вадиму. К сожалению он с таким не сталкивался…
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9290
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
-
Темы:
13 - Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение DIA » 24 мар 2017, 15:40
Макс писал(а):Источник цитаты К сожалению у меня нет возможности посмотреть электросхемы…
Не не не… это без меня разбиратся по ним, не смогу.
Макс писал(а):Источник цитаты Собираюсь сегодня после работы разбирать рули и смотреть.
Вы лучше берите пару пузырей и ко мне. Там наглядно и посмотрим.
Отправлено спустя 39 минуты 45 секунды:
Схема авто 2005 год двиг ВМК.
- Вложения
-
Printing from Tmplt6.pdf
- (100.95 KiB) Загружено 260 раз
-
-
-
Последний раз редактировалось DIA 24 мар 2017, 16:42, всего редактировалось 1 раз.
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Макс » 24 мар 2017, 16:37
DIA писал(а):Источник цитаты
Макс писал(а):Источник цитаты К сожалению у меня нет возможности посмотреть электросхемы…
Не не не… это без меня не смогу.
Макс писал(а):Источник цитаты Собираюсь сегодня после работы разбирать рули и смотреть.
Вы лучше берите пару пузырей и ко мне. Там наглядно и посмотрим заодно поговорим за оленя
злопамятный все помню.
Отправлено спустя 39 минуты 45 секунды:
Схема авто 2005 год двиг ВМК.
Огромное спасибо!
По поводу оленя, то если вдруг думаете что это я писал, то это не так. Прошу обратить внимание на мой логин -«Макс», а там писал человек под логином — «Макs».
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9290
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
-
Темы:
13 - Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение DIA » 24 мар 2017, 16:42
Ща исправим. старый я уже олень не внимательный. 
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Макс » 24 мар 2017, 17:15
Это да))) Расковыряю руль и приеду))
Отправлено спустя 4 часа 17 минуты 28 секунды:
В общем победил я руль! Сначала заменил правый блок кнопок (заработал звук и лепестки), левые кнопки по прежнему молчали. Заменил левый блок и все заработало. Спасибо всем за участие. Вот думаю что могло произойти с двумя блоками кнопок…. Возможно ли их починить?
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Макс » 25 мар 2017, 10:09
DIA писал(а):Источник цитаты Ща исправим. старый я уже олень не внимательный.
Но пару пузырей это не отменяет
Уважаемый DIA! Могу ли я попросить Вас сбросить принципиальную схему блока клавиш мультируля?
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9290
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
-
Темы:
13 - Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение DIA » 25 мар 2017, 15:39
Макс писал(а):Источник цитаты принципиальную схему блока клавиш мультируля?
Принципиальной схемы вы ни где думаю не найдете если только в ингольштате. Да и зачем она все кнопки нарисованы
- Вложения
-
-
Последний раз редактировалось DIA 25 мар 2017, 20:01, всего редактировалось 2 раз.
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.
-
Макс
- Любитель
- Сообщений: 129
- Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
-
Темы:
8 - Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
- VIN: wauzzz4fx5n049455
- Имя: Max
-
Статус:
Не в сети
01426 — панель управления на рулевом колесе-e221
Сообщение Макс » 25 мар 2017, 19:05
Спасибо!
Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро
-
- 4 авг 2012
- 110
- A6/4F 3.0TDI 05u/
заглушите машину пусть постоит немного все заработает, у меня так было.
-
Denissimo
Участник форума
- 10 окт 2012
- 206
- A6 С64F BBJ Q limo
Было такое дело однажды, вкл/выкл и готово. Заметил что это произошло из-за моих не совсем корректных действий: крутил крутилки на руле и ММИ одновременно..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
Нормальный глюк. И присутствует у всех практически.
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
спасибо большое за подсказки, заеду к другу подключу ваг-ком, посмотрю что покажет. пробовал и включать и выключать машину все равно не помогло…..надеюсь что не серьезное что нибудь….. а то только поменял главный тормозной цилиндр, а тут еще эта напасть……..
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
Забыл упомянуть что перестала работать посветка на руле также , сигнал работает . Может предохранитель сгорел? Не сталкивались? Спасибо
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
Это уже не глюк, а с проводкой скорее всего беда. ИМХО
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
Ребят, седня наконец то проверил шнурком по кнопкам на руле и рулевой подсветке. Шнурок выдал такую ошибку:
1 Fault Found
01426 — Controls in Steering Wheel (E221)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 239
Mileage: 169873 km
Time Indication: 0
Date: 2014.04.09
Time: 13:41:27Что делать надо не поскажете? Что нужно менять? Сигнал работает нормально, тока не работают кнопки и подсветка . Спастбо.
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
ребят, не знаю что может быть, седня снял руль, затем снял шлейф этот круглый, прозвонил его, вроде сигнал проходит по каждой, а все равно не работают кнопки и подсветка руля. Что делать то? где искать? прозванивал вот етот шлейф, называется слип — ринг:
http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-S8-4…131477164?pt=DE_Autoteile&hash=item2c8052e4ac
может предохранитель ? тока не знаю где находится он.
спасибо. -
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
-
Проблема в том что сами кнопки не работают ничего не переключают но сами кнопки подсвечиваются.Как исправить в чем может быть проблема? ваг ком говорит ошибка в руле по кан шине:
Контроллер 16: Руль Описания: 4F0-910-549.clb
Номер детали SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Компонент:: Lenksдulenmodul H06 0130
Ревизия: 00H06000 Номер лицензии: 90022041560001
Кодировка: 0002041
Код сервиса:: WSC 02323 785 00200
VCID: 66C9A1E851D1630EC7-80321 Ошибка найдена:
02071 — Локальная шина данных
014 — Неисправен
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101110
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 42
Пробег:: 220566 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.11.25
Время: 16:48:29 -
- 19 янв 2013
- 68
- А6/С6 3.0 04г.
У меня тоже такая проблема думаю блок управления надо менять.
-
- 11 апр 2013
- 38
- А6 С6 2,4 2006 г.
Я бы для начала проверил по диагностике нажатие кнопок, а затем состыковку всех разъемов и целостность шлейфа.
-
Chegivara
Участник форума
- 17 мар 2011
- 245
- Казахстан
- А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
Всем привет. Вообщем в один прекрасный день перестали работать ВСЕ кнопки и крутилки на руле. при включенном зажигании подсветка в них работает. Куда копать?
-
- 12 май 2013
- 1.289
- Марий Эл респ.
- A6 C6 2005, 3.0 BBJ акпп
Для начала диагностика и коды ошибок.
-
Chegivara
Участник форума
- 17 мар 2011
- 245
- Казахстан
- А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
какой блок диагностировать?
-
- 14 апр 2006
- 3.196
- А6C6 2.4 дв.BDW
-
Chegivara
Участник форума
- 17 мар 2011
- 245
- Казахстан
- А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
-
- 14 апр 2006
- 3.196
- А6C6 2.4 дв.BDW
Приехала машинка audi A6 двигатель 2,4 л 6 цилиндровый V образный (ALF), дергается на прогретом двигателе, постреливает как будто фазы сбиты. В моторном были следующие ошибки:
Номер Контроллера: 4B0 907 552 F
Компонент и/или версия: 2.4L V6/5V MOTR HS D03
Кодирование: 05102
Код Сервиса: WSC 00000
9 Найдены неисправности:
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-10 — — — Спорадическая
16518 — Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 — 35-10 — — — Спорадическая
17978 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-10 — — — Спорадическая
16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0150 — 35-10 — — — Спорадическая
17538 — Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1130 — 35-00 — —
17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 — 35-00 — —
17546 — Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1138 — 35-10 — — — Спорадическая
17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 — 35-10 — — — Спорадическая
17834 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1426 — 35-10 — — — Спорадическая
В общем букет, стер их, отправил покататься, приехала с ошибками:
2 Найдены неисправности:
16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0150 — 35-10 — — — Спорадическая
16514 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 — 35-10 — — — Спорадическая
Начал копать проводку, по проводам все ок (подогреватели, напруги в норме), но кислородники лежат и не шевелятся, что по сканеру, что по замеру на выходе датчика. Меряю компрессию — везде по 12 (в пределах). Смотрю свечи — зазоры 1,2 мм (по автодате должно быть 0,8мм), меняю на другие — зазоры ставлю 0,9 мм (на всякий 
По газоанализу ничего не скажу (самому интересно) — газик в ремонте. Жду его, буду снимать форсы и смотреть распыл, т.к. машина заводится очень тяжело… да давление топлива буду мерить…
Подскажите куда глянуть, и как адаптировать дроссель на данном моторе (если возможно).
Спасибо, извините что много написал…
Описание P1426 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Открытая цепь клапана вентиляции бака
На английском языке:
Tank Ventilation Valve Open Circuit
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Расшифровка ошибки P1426 у Audi: Клапан вентиляции бака открыт
Марка:
Audi
Код:
P1426
Определение:
Клапан вентиляции бака открыт
Описание:
Зажигание выключено. Клапан регулятора продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) в системе вентиляции бака или провод активации имеет короткое замыкание на массу. Двигатель запущен, двигатель работает на постоянной крейсерской скорости, соленоид вентиляции адсорбера включен, и контроллер ЭСУД обнаружил непредвиденное напряжение в цепи соленоида вентиляции адсорбера.
Причина:
- Короткое замыкание провода активации на массу.
- Ошибка ECM.
- Неисправность адсорбера EVAP.
- Неисправность системы адсорбера EVAP или сломано уплотнение.
- Клапан 1 регулятора продувки адсорбера (EVAP) неисправен.
- Неисправен насос обнаружения утечек (LDP).
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1129)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P1426 from Audi: Tank Ventilation Valve Open
Make:
Audi
Code:
P1426
Definition:
Tank Ventilation Valve Open
Description:
Ignition off.The Evaporative Emission (EVAP) canister purge regulator valve in the tank venting system or activation wire has a short circuit to ground.Engine started,engine running at a steady cruise speed,canister vent solenoid enabled,and the ECM detected an unexpected voltage condition on the Canister Vent solenoid circuit.
Cause:
- Activation wire has a short to ground
- ECM has failed
- EVAP canister has failed
- EVAP canister system has an improper or broken seal
- Evaporative Emission (EVAP) canister purge regulator valve 1 is faulty
- Leak Detection Pump (LDP) is faulty
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 161)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
-
- 4 авг 2012
- 110
- A6/4F 3.0TDI 05u/
заглушите машину пусть постоит немного все заработает, у меня так было.
-
Denissimo
Участник форума
- 10 окт 2012
- 206
- A6 С64F BBJ Q limo
Было такое дело однажды, вкл/выкл и готово. Заметил что это произошло из-за моих не совсем корректных действий: крутил крутилки на руле и ММИ одновременно..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
Нормальный глюк. И присутствует у всех практически.
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
спасибо большое за подсказки, заеду к другу подключу ваг-ком, посмотрю что покажет. пробовал и включать и выключать машину все равно не помогло…..надеюсь что не серьезное что нибудь….. а то только поменял главный тормозной цилиндр, а тут еще эта напасть……..
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
Забыл упомянуть что перестала работать посветка на руле также , сигнал работает . Может предохранитель сгорел? Не сталкивались? Спасибо
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
Это уже не глюк, а с проводкой скорее всего беда. ИМХО
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
Ребят, седня наконец то проверил шнурком по кнопкам на руле и рулевой подсветке. Шнурок выдал такую ошибку:
1 Fault Found
01426 — Controls in Steering Wheel (E221)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 239
Mileage: 169873 km
Time Indication: 0
Date: 2014.04.09
Time: 13:41:27Что делать надо не поскажете? Что нужно менять? Сигнал работает нормально, тока не работают кнопки и подсветка . Спастбо.
-
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
ребят, не знаю что может быть, седня снял руль, затем снял шлейф этот круглый, прозвонил его, вроде сигнал проходит по каждой, а все равно не работают кнопки и подсветка руля. Что делать то? где искать? прозванивал вот етот шлейф, называется слип — ринг:
http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-S8-4…131477164?pt=DE_Autoteile&hash=item2c8052e4ac
может предохранитель ? тока не знаю где находится он.
спасибо. -
- 27 янв 2014
- 28
- A6 2.0TDI C6, 4F2
-
Проблема в том что сами кнопки не работают ничего не переключают но сами кнопки подсвечиваются.Как исправить в чем может быть проблема? ваг ком говорит ошибка в руле по кан шине:
Контроллер 16: Руль Описания: 4F0-910-549.clb
Номер детали SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Компонент:: Lenksдulenmodul H06 0130
Ревизия: 00H06000 Номер лицензии: 90022041560001
Кодировка: 0002041
Код сервиса:: WSC 02323 785 00200
VCID: 66C9A1E851D1630EC7-80321 Ошибка найдена:
02071 — Локальная шина данных
014 — Неисправен
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101110
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 42
Пробег:: 220566 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.11.25
Время: 16:48:29 -
- 19 янв 2013
- 68
- А6/С6 3.0 04г.
У меня тоже такая проблема думаю блок управления надо менять.
-
- 11 апр 2013
- 38
- А6 С6 2,4 2006 г.
Я бы для начала проверил по диагностике нажатие кнопок, а затем состыковку всех разъемов и целостность шлейфа.
-
Chegivara
Участник форума
- 17 мар 2011
- 245
- Казахстан
- А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
Всем привет. Вообщем в один прекрасный день перестали работать ВСЕ кнопки и крутилки на руле. при включенном зажигании подсветка в них работает. Куда копать?
-
- 12 май 2013
- 1.289
- Марий Эл респ.
- A6 C6 2005, 3.0 BBJ акпп
Для начала диагностика и коды ошибок.
-
Chegivara
Участник форума
- 17 мар 2011
- 245
- Казахстан
- А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
какой блок диагностировать?
-
- 14 апр 2006
- 3.196
- А6C6 2.4 дв.BDW
-
Chegivara
Участник форума
- 17 мар 2011
- 245
- Казахстан
- А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
-
- 14 апр 2006
- 3.196
- А6C6 2.4 дв.BDW
Приехала машинка audi A6 двигатель 2,4 л 6 цилиндровый V образный (ALF), дергается на прогретом двигателе, постреливает как будто фазы сбиты. В моторном были следующие ошибки:
Номер Контроллера: 4B0 907 552 F
Компонент и/или версия: 2.4L V6/5V MOTR HS D03
Кодирование: 05102
Код Сервиса: WSC 00000
9 Найдены неисправности:
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-10 — — — Спорадическая
16518 — Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 — 35-10 — — — Спорадическая
17978 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-10 — — — Спорадическая
16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0150 — 35-10 — — — Спорадическая
17538 — Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1130 — 35-00 — —
17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 — 35-00 — —
17546 — Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1138 — 35-10 — — — Спорадическая
17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 — 35-10 — — — Спорадическая
17834 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1426 — 35-10 — — — Спорадическая
В общем букет, стер их, отправил покататься, приехала с ошибками:
2 Найдены неисправности:
16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0150 — 35-10 — — — Спорадическая
16514 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 — 35-10 — — — Спорадическая
Начал копать проводку, по проводам все ок (подогреватели, напруги в норме), но кислородники лежат и не шевелятся, что по сканеру, что по замеру на выходе датчика. Меряю компрессию — везде по 12 (в пределах). Смотрю свечи — зазоры 1,2 мм (по автодате должно быть 0,8мм), меняю на другие — зазоры ставлю 0,9 мм (на всякий ). Кислородники зашевелились, но как-то неактивно. Возникает мысль о забитых катах (их два на каждые три цилиндра). Скидываю, один есть, другой уже видимо давно пробит, убираем и второй кат. Весь выхлоп не цепляю, работает отлично, кислородники шевелятся замечательно. Прикручиваю остальное — все отлично. Машинку выпускаю, но предупреждаю чтобы не обольщался с результатом. Звонит через 40 минут, машина не едет, теже проблемы.
По газоанализу ничего не скажу (самому интересно) — газик в ремонте. Жду его, буду снимать форсы и смотреть распыл, т.к. машина заводится очень тяжело… да давление топлива буду мерить…
Подскажите куда глянуть, и как адаптировать дроссель на данном моторе (если возможно).
Спасибо, извините что много написал…




злопамятный все помню.