Ошибка 1426 ауди а6 с5

Найдена следующая информация по ошибке P1426 для автомобиля AUDI A6 (1997-2004), C5:

На русском языке:

Открытая цепь клапана вентиляции бака

На английском языке:

Tank Ventilation Valve Open Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1426 на автомобиле AUDI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi A6 (C5):

Возможные причины: Неисправный клапан регулятора продувки адсорбера; Регулятор продувки адсорбера EVAP Жгут проводов клапана открыт или замкнут; EVAP Сбой регулятора продувки адсорбера.

Клапан регулятора продувки адсорбера от испарений ( EVAP ) в системе вентиляции резервуара или провод активации имеет короткое замыкание на массу.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Добрый день!
Прошу помочь разобраться в причине неисправности мультируля.
Предыстория такова: у меня стоял четырехспицевый мультируль (с кнопками и крутилками). Захотелось мне поставить себе мультируль с лепестками переключения передач (у меня типтроник). В итоге купил руль, поставил, подсоеденил клеммы, прописал лепестки-изменил «0» на «2» (получил кодировку 0002241) начал проверять и понял что ни кнопки не лепестки не работают.
Проверил на ошибки, в итоге появились — 01426 — панель управления на рулевом колесе-e221, 004- нет сигнала/связи непостоянно и ещё одна 02071-Локальная шина данных, 012-Электрическая неисправность в цепи-Непостоянно.
Ошибки стираются и сразу появляются. Ставлю назад свой руль и у меня все работает. Ставлю обратно новый и теже ошибки.
Может дело в неподдерживающем данный руль блоке управления? Но при этом кодировку блок принял. Руль с дорейстайлинга (без хромиков). К сожалению номер блока сейчас полностью не назову, но есть несколько цифр из его номера: ….4FO 910 549 — Lenksdulenmodul H07 0230
Буду признателен за советы!

Отправлено спустя 56 минуты 34 секунды:
Извиняюсь, немного не правильно написал получившуюся кодировку 0002141.

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро


Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Макс » 24 мар 2017, 12:06

Народ подскажите один момент. А если у меня старый руль был без лепестков, а я собираюсь поставить со старого блок кнопок на новый, который с лепестками, то в блоке кнопок старого руля будет необходимый разъем для подключения шлейфа от лепестков?
Спасибо!

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро


Аватар пользователя

DIA

Аццкий поломастер
Аццкий поломастер
Сообщений: 9290
Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
Темы:
13
Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
Имя: Игорь.
Откуда: Минск.
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение DIA » 24 мар 2017, 12:12

Да возьми ты электросхемы посмотри, ведомый поиск неисправности и все станет ясно. Спасение утопающих дело самих утопающих. и надо тебе эти кнопки лепестки.

Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.


Аватар пользователя

Паша

Аудивод
Аудивод
Сообщений: 19122
Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59
Темы:
220
Авто: Audi A6 Avant 2.0TDi (2014)
Имя: Павлентий
Откуда: Минск
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Паша » 24 мар 2017, 14:44

Макс, Kikos уже не раз сталкивался с таким. Свяжитесь — подскажет.

Под лепестки скорее всего нужен другой блок.

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км


Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Макс » 24 мар 2017, 15:15

DIA писал(а):Источник цитаты Да возьми ты электросхемы посмотри, ведомый поиск неисправности и все станет ясно. Спасение утопающих дело самих утопающих. и надо тебе эти кнопки лепестки.

К сожалению у меня нет возможности посмотреть электросхемы… Собираюсь сегодня после работы разбирать рули и смотреть. Если сможете посмотреть раньше, то буду признателен.

Отправлено спустя 58 секунды:

Паша писал(а):Источник цитаты Макс, Kikos уже не раз сталкивался с таким. Свяжитесь — подскажет.

Под лепестки скорее всего нужен другой блок.

Звонил Вадиму. К сожалению он с таким не сталкивался…

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро


Аватар пользователя

DIA

Аццкий поломастер
Аццкий поломастер
Сообщений: 9290
Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
Темы:
13
Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
Имя: Игорь.
Откуда: Минск.
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение DIA » 24 мар 2017, 15:40

Макс писал(а):Источник цитаты К сожалению у меня нет возможности посмотреть электросхемы…

Не не не… это без меня разбиратся по ним, не смогу.

Макс писал(а):Источник цитаты Собираюсь сегодня после работы разбирать рули и смотреть.

Вы лучше берите пару пузырей и ко мне. Там наглядно и посмотрим.

Отправлено спустя 39 минуты 45 секунды:
Схема авто 2005 год двиг ВМК.

Вложения
Printing from Tmplt6.pdf
(100.95 KiB) Загружено 260 раз
1.jpg
2.jpg
3.jpg

Последний раз редактировалось DIA 24 мар 2017, 16:42, всего редактировалось 1 раз.

Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.


Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Макс » 24 мар 2017, 16:37

DIA писал(а):Источник цитаты

Макс писал(а):Источник цитаты К сожалению у меня нет возможности посмотреть электросхемы…

Не не не… это без меня не смогу.

Макс писал(а):Источник цитаты Собираюсь сегодня после работы разбирать рули и смотреть.

Вы лучше берите пару пузырей и ко мне. Там наглядно и посмотрим заодно поговорим за оленя

;) злопамятный все помню.

Отправлено спустя 39 минуты 45 секунды:
Схема авто 2005 год двиг ВМК.

Огромное спасибо!
По поводу оленя, то если вдруг думаете что это я писал, то это не так. Прошу обратить внимание на мой логин -«Макс», а там писал человек под логином — «Макs».

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро


Аватар пользователя

DIA

Аццкий поломастер
Аццкий поломастер
Сообщений: 9290
Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
Темы:
13
Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
Имя: Игорь.
Откуда: Минск.
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение DIA » 24 мар 2017, 16:42

Ща исправим. старый я уже олень не внимательный. :yes: Но пару пузырей это не отменяет ;)

Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.


Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Макс » 24 мар 2017, 17:15

Это да))) Расковыряю руль и приеду))

Отправлено спустя 4 часа 17 минуты 28 секунды:
В общем победил я руль! Сначала заменил правый блок кнопок (заработал звук и лепестки), левые кнопки по прежнему молчали. Заменил левый блок и все заработало. Спасибо всем за участие. Вот думаю что могло произойти с двумя блоками кнопок…. Возможно ли их починить?

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро


Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Макс » 25 мар 2017, 10:09

DIA писал(а):Источник цитаты Ща исправим. старый я уже олень не внимательный. :yes: Но пару пузырей это не отменяет ;)

Уважаемый DIA! Могу ли я попросить Вас сбросить принципиальную схему блока клавиш мультируля?

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро


Аватар пользователя

DIA

Аццкий поломастер
Аццкий поломастер
Сообщений: 9290
Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
Темы:
13
Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
Имя: Игорь.
Откуда: Минск.
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение DIA » 25 мар 2017, 15:39

Макс писал(а):Источник цитаты принципиальную схему блока клавиш мультируля?

Принципиальной схемы вы ни где думаю не найдете если только в ингольштате. Да и зачем она все кнопки нарисованы

Вложения
5.jpg
6.jpg

Последний раз редактировалось DIA 25 мар 2017, 20:01, всего редактировалось 2 раз.

Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.


Макс

Любитель
Любитель
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 20:37
Темы:
8
Авто: А6С6 3.0 TDI ВМК
VIN: wauzzz4fx5n049455
Имя: Max
Статус:
Не в сети

01426 — панель управления на рулевом колесе-e221

Сообщение Макс » 25 мар 2017, 19:05

Спасибо!

Ауди А6С6 2004 г.в. 3.0 ТДИ BMK АКПП кватро



  1. Saksedei

    4 авг 2012
    110
    A6/4F 3.0TDI 05u/

    заглушите машину пусть постоит немного все заработает, у меня так было.


  2. Denissimo

    Denissimo

    Участник форума

    10 окт 2012
    206
    A6 С64F BBJ Q limo

    Было такое дело однажды, вкл/выкл и готово. Заметил что это произошло из-за моих не совсем корректных действий: крутил крутилки на руле и ММИ одновременно..


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  3. Chunakovv

    6 апр 2012
    2.608
    Саратовская обл.
    А6/C7 3.0 TDI

    Нормальный глюк. И присутствует у всех практически.


  4. elvis5551

    27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    спасибо большое за подсказки, заеду к другу подключу ваг-ком, посмотрю что покажет. пробовал и включать и выключать машину все равно не помогло…..надеюсь что не серьезное что нибудь….. а то только поменял главный тормозной цилиндр, а тут еще эта напасть……..


  5. elvis5551

    27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    Забыл упомянуть что перестала работать посветка на руле также , сигнал работает . Может предохранитель сгорел? Не сталкивались? Спасибо


  6. Chunakovv

    6 апр 2012
    2.608
    Саратовская обл.
    А6/C7 3.0 TDI

    Это уже не глюк, а с проводкой скорее всего беда. ИМХО


  7. elvis5551

    27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    Ребят, седня наконец то проверил шнурком по кнопкам на руле и рулевой подсветке. Шнурок выдал такую ошибку:

    1 Fault Found
    01426 — Controls in Steering Wheel (E221)
    004 — No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 3
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 239
    Mileage: 169873 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.04.09
    Time: 13:41:27

    Что делать надо не поскажете? Что нужно менять? Сигнал работает нормально, тока не работают кнопки и подсветка . Спастбо.


  8. elvis5551

    27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    ребят, не знаю что может быть, седня снял руль, затем снял шлейф этот круглый, прозвонил его, вроде сигнал проходит по каждой, а все равно не работают кнопки и подсветка руля. Что делать то? где искать? прозванивал вот етот шлейф, называется слип — ринг:

    http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-S8-4…131477164?pt=DE_Autoteile&hash=item2c8052e4ac

    может предохранитель ? тока не знаю где находится он.
    спасибо.


  9. elvis5551

    27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2


  10. Super_desh

    Проблема в том что сами кнопки не работают ничего не переключают но сами кнопки подсвечиваются.Как исправить в чем может быть проблема? ваг ком говорит ошибка в руле по кан шине:
    Контроллер 16: Руль Описания: 4F0-910-549.clb
    Номер детали SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
    Компонент:: Lenksдulenmodul H06 0130
    Ревизия: 00H06000 Номер лицензии: 90022041560001
    Кодировка: 0002041
    Код сервиса:: WSC 02323 785 00200
    VCID: 66C9A1E851D1630EC7-8032

    1 Ошибка найдена:
    02071 — Локальная шина данных
    014 — Неисправен
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 01101110
    Приоритет ошибки: 3
    Частота ошибки: 1
    Сброс счетчика: 42
    Пробег:: 220566 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2015.11.25
    Время: 16:48:29


  11. СНН

    19 янв 2013
    68
    А6/С6 3.0 04г.

    У меня тоже такая проблема думаю блок управления надо менять.


  12. vertoletchik

    11 апр 2013
    38
    А6 С6 2,4 2006 г.

    Я бы для начала проверил по диагностике нажатие кнопок, а затем состыковку всех разъемов и целостность шлейфа.


  13. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    Всем привет. Вообщем в один прекрасный день перестали работать ВСЕ кнопки и крутилки на руле. при включенном зажигании подсветка в них работает. Куда копать?


  14. славник

    12 май 2013
    1.289
    Марий Эл респ.
    A6 C6 2005, 3.0 BBJ акпп

    Для начала диагностика и коды ошибок.


  15. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    какой блок диагностировать?


  16. dim250568

    14 апр 2006
    3.196
    А6C6 2.4 дв.BDW


  17. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.


  18. dim250568

    14 апр 2006
    3.196
    А6C6 2.4 дв.BDW

Приехала машинка audi A6 двигатель 2,4 л 6 цилиндровый V образный (ALF), дергается на прогретом двигателе, постреливает как будто фазы сбиты. В моторном были следующие ошибки:

Номер Контроллера: 4B0 907 552 F

Компонент и/или версия: 2.4L V6/5V MOTR HS D03

Кодирование: 05102

Код Сервиса: WSC 00000

9 Найдены неисправности:

18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

P1602 — 35-10 — — — Спорадическая

16518 — Ряд 1-зонд 1: нет активности

P0134 — 35-10 — — — Спорадическая

17978 — Блокирован блок управления двигателя

P1570 — 35-10 — — — Спорадическая

16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0150 — 35-10 — — — Спорадическая

17538 — Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1130 — 35-00 — —

17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1128 — 35-00 — —

17546 — Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1138 — 35-10 — — — Спорадическая

17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1136 — 35-10 — — — Спорадическая

17834 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

P1426 — 35-10 — — — Спорадическая

В общем букет, стер их, отправил покататься, приехала с ошибками:

2 Найдены неисправности:

16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0150 — 35-10 — — — Спорадическая

16514 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0130 — 35-10 — — — Спорадическая

Начал копать проводку, по проводам все ок (подогреватели, напруги в норме), но кислородники лежат и не шевелятся, что по сканеру, что по замеру на выходе датчика. Меряю компрессию — везде по 12 (в пределах). Смотрю свечи — зазоры 1,2 мм (по автодате должно быть 0,8мм), меняю на другие — зазоры ставлю 0,9 мм (на всякий :) ). Кислородники зашевелились, но как-то неактивно. Возникает мысль о забитых катах (их два на каждые три цилиндра). Скидываю, один есть, другой уже видимо давно пробит, убираем и второй кат. Весь выхлоп не цепляю, работает отлично, кислородники шевелятся замечательно. Прикручиваю остальное — все отлично. Машинку выпускаю, но предупреждаю чтобы не обольщался с результатом. Звонит через 40 минут, машина не едет, теже проблемы.

По газоанализу ничего не скажу (самому интересно) — газик в ремонте. Жду его, буду снимать форсы и смотреть распыл, т.к. машина заводится очень тяжело… да давление топлива буду мерить…

Подскажите куда глянуть, и как адаптировать дроссель на данном моторе (если возможно). :27:

Спасибо, извините что много написал…

Описание P1426 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Открытая цепь клапана вентиляции бака 

На английском языке:

Tank Ventilation Valve Open Circuit 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Расшифровка ошибки P1426 у Audi: Клапан вентиляции бака открыт

Марка:

Audi

Код:

P1426

Определение:

Клапан вентиляции бака открыт

Описание:

Зажигание выключено. Клапан регулятора продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) в системе вентиляции бака или провод активации имеет короткое замыкание на массу. Двигатель запущен, двигатель работает на постоянной крейсерской скорости, соленоид вентиляции адсорбера включен, и контроллер ЭСУД обнаружил непредвиденное напряжение в цепи соленоида вентиляции адсорбера.

Причина:

  • Короткое замыкание провода активации на массу.
  • Ошибка ECM.
  • Неисправность адсорбера EVAP.
  • Неисправность системы адсорбера EVAP или сломано уплотнение.
  • Клапан 1 регулятора продувки адсорбера (EVAP) неисправен.
  • Неисправен насос обнаружения утечек (LDP).

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1129)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1426 from Audi: Tank Ventilation Valve Open

Make:

Audi

Code:

P1426

Definition:

Tank Ventilation Valve Open

Description:

Ignition off.The Evaporative Emission (EVAP) canister purge regulator valve in the tank venting system or activation wire has a short circuit to ground.Engine started,engine running at a steady cruise speed,canister vent solenoid enabled,and the ECM detected an unexpected voltage condition on the Canister Vent solenoid circuit.

Cause:

  • Activation wire has a short to ground
  • ECM has failed
  • EVAP canister has failed
  • EVAP canister system has an improper or broken seal
  • Evaporative Emission (EVAP) canister purge regulator valve 1 is faulty
  • Leak Detection Pump (LDP) is faulty

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 161)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

  1. 4 авг 2012
    110
    A6/4F 3.0TDI 05u/

    заглушите машину пусть постоит немного все заработает, у меня так было.

  2. Denissimo

    Участник форума

    10 окт 2012
    206
    A6 С64F BBJ Q limo

    Было такое дело однажды, вкл/выкл и готово. Заметил что это произошло из-за моих не совсем корректных действий: крутил крутилки на руле и ММИ одновременно..


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. 6 апр 2012
    2.608
    Саратовская обл.
    А6/C7 3.0 TDI

    Нормальный глюк. И присутствует у всех практически.

  4. 27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    спасибо большое за подсказки, заеду к другу подключу ваг-ком, посмотрю что покажет. пробовал и включать и выключать машину все равно не помогло…..надеюсь что не серьезное что нибудь….. а то только поменял главный тормозной цилиндр, а тут еще эта напасть……..

  5. 27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    Забыл упомянуть что перестала работать посветка на руле также , сигнал работает . Может предохранитель сгорел? Не сталкивались? Спасибо

  6. 6 апр 2012
    2.608
    Саратовская обл.
    А6/C7 3.0 TDI

    Это уже не глюк, а с проводкой скорее всего беда. ИМХО

  7. 27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    Ребят, седня наконец то проверил шнурком по кнопкам на руле и рулевой подсветке. Шнурок выдал такую ошибку:

    1 Fault Found
    01426 — Controls in Steering Wheel (E221)
    004 — No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 3
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 239
    Mileage: 169873 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.04.09
    Time: 13:41:27

    Что делать надо не поскажете? Что нужно менять? Сигнал работает нормально, тока не работают кнопки и подсветка . Спастбо.

  8. 27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2

    ребят, не знаю что может быть, седня снял руль, затем снял шлейф этот круглый, прозвонил его, вроде сигнал проходит по каждой, а все равно не работают кнопки и подсветка руля. Что делать то? где искать? прозванивал вот етот шлейф, называется слип — ринг:

    http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-S8-4…131477164?pt=DE_Autoteile&hash=item2c8052e4ac

    может предохранитель ? тока не знаю где находится он.
    спасибо.

  9. 27 янв 2014
    28
    A6 2.0TDI C6, 4F2
  10. Проблема в том что сами кнопки не работают ничего не переключают но сами кнопки подсвечиваются.Как исправить в чем может быть проблема? ваг ком говорит ошибка в руле по кан шине:
    Контроллер 16: Руль Описания: 4F0-910-549.clb
    Номер детали SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
    Компонент:: Lenksдulenmodul H06 0130
    Ревизия: 00H06000 Номер лицензии: 90022041560001
    Кодировка: 0002041
    Код сервиса:: WSC 02323 785 00200
    VCID: 66C9A1E851D1630EC7-8032

    1 Ошибка найдена:
    02071 — Локальная шина данных
    014 — Неисправен
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 01101110
    Приоритет ошибки: 3
    Частота ошибки: 1
    Сброс счетчика: 42
    Пробег:: 220566 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2015.11.25
    Время: 16:48:29

  11. 19 янв 2013
    68
    А6/С6 3.0 04г.

    У меня тоже такая проблема думаю блок управления надо менять.

  12. 11 апр 2013
    38
    А6 С6 2,4 2006 г.

    Я бы для начала проверил по диагностике нажатие кнопок, а затем состыковку всех разъемов и целостность шлейфа.

  13. Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    Всем привет. Вообщем в один прекрасный день перестали работать ВСЕ кнопки и крутилки на руле. при включенном зажигании подсветка в них работает. Куда копать?

  14. 12 май 2013
    1.289
    Марий Эл респ.
    A6 C6 2005, 3.0 BBJ акпп

    Для начала диагностика и коды ошибок.

  15. Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    какой блок диагностировать?

  16. 14 апр 2006
    3.196
    А6C6 2.4 дв.BDW
  17. Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.
  18. 14 апр 2006
    3.196
    А6C6 2.4 дв.BDW

Приехала машинка audi A6 двигатель 2,4 л 6 цилиндровый V образный (ALF), дергается на прогретом двигателе, постреливает как будто фазы сбиты. В моторном были следующие ошибки:

Номер Контроллера: 4B0 907 552 F

Компонент и/или версия: 2.4L V6/5V MOTR HS D03

Кодирование: 05102

Код Сервиса: WSC 00000

9 Найдены неисправности:

18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

P1602 — 35-10 — — — Спорадическая

16518 — Ряд 1-зонд 1: нет активности

P0134 — 35-10 — — — Спорадическая

17978 — Блокирован блок управления двигателя

P1570 — 35-10 — — — Спорадическая

16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0150 — 35-10 — — — Спорадическая

17538 — Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1130 — 35-00 — —

17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1128 — 35-00 — —

17546 — Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1138 — 35-10 — — — Спорадическая

17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1136 — 35-10 — — — Спорадическая

17834 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

P1426 — 35-10 — — — Спорадическая

В общем букет, стер их, отправил покататься, приехала с ошибками:

2 Найдены неисправности:

16534 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0150 — 35-10 — — — Спорадическая

16514 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0130 — 35-10 — — — Спорадическая

Начал копать проводку, по проводам все ок (подогреватели, напруги в норме), но кислородники лежат и не шевелятся, что по сканеру, что по замеру на выходе датчика. Меряю компрессию — везде по 12 (в пределах). Смотрю свечи — зазоры 1,2 мм (по автодате должно быть 0,8мм), меняю на другие — зазоры ставлю 0,9 мм (на всякий :) ). Кислородники зашевелились, но как-то неактивно. Возникает мысль о забитых катах (их два на каждые три цилиндра). Скидываю, один есть, другой уже видимо давно пробит, убираем и второй кат. Весь выхлоп не цепляю, работает отлично, кислородники шевелятся замечательно. Прикручиваю остальное — все отлично. Машинку выпускаю, но предупреждаю чтобы не обольщался с результатом. Звонит через 40 минут, машина не едет, теже проблемы.

По газоанализу ничего не скажу (самому интересно) — газик в ремонте. Жду его, буду снимать форсы и смотреть распыл, т.к. машина заводится очень тяжело… да давление топлива буду мерить…

Подскажите куда глянуть, и как адаптировать дроссель на данном моторе (если возможно). :27:

Спасибо, извините что много написал…

Возможно, вам также будет интересно:

  • Ошибка 1402 при установке visio
  • Ошибка 1422 тойота ленд крузер 200
  • Ошибка 1402 при установке office 2016
  • Ошибка 1421 тойота рав 4
  • Ошибка 1402 при установке office 2010

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии