Как-то вечером возвращаясь домой получил жестокий антиполюшн, такой что машина не смогла ехать тут же глохла. Ладно оставляем ее на ночь, утром вскрываем и видим такое чудо.
Меняем катушку, благо у знакомого была глючная но рабочая.
Заодно перекинули свечи. Главное чтобы до дома добраться.
К прогреву до 90° получаем набор ошибок.
Меняем катушку на абсолютно новую. Получаем результат.
Ставим абсолютно новые свечи.
Итог. Машина троит при температуре ближе к 90° вплоть до остановки двигателя.
Антиполюшн тоже никуда не уходит.
Вопрос знатокам. Куда дальше смотреть?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Пежо 307 2003г 1,6 три ошибки ? — ChipTuner Forum
- Имя:
- Пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить?
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
-
Незарегистрированный
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Пежо 307 2003г 1,6 три ошибки ?
-
Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.
Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.
Добро пожаловать!
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Регистрация Вход
-
Закрытая тема.
Опции темы
- Версия для печати
Подписаться на эту тему
-
offline
chipaleks
ПосетительДиагностика
- Регистрация:
- 11.10.2006
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Феодосия
#1
chipaleks,03.07.2008 11:23
Р1336, Р1337, Р1340 не могу найти описания?:cry:
Менюchipaleks
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от chipaleksФайловый архивСкачиваний: (1) 386.0 Кб -
offline
Mozart
CTTeamАвтобизнес
- Регистрация:
- 06.02.2006
- Сообщений:
- 4,750
- Адрес:
- Воронеж
#2
Mozart,03.07.2008 11:47
P1336 Crank / Cam Sensor Range / Performance
P1340 Camshaft Position Sensor B Circuit MalfunctionМенюMozart
Посмотреть профильПосетить домашнюю страницу MozartНайти ещё сообщения от MozartФайловый архивСкачиваний: (121) 223.28 МбЗагрузок: (3) 2.06 Мб -
offline
chipaleks
ПосетительДиагностика
- Регистрация:
- 11.10.2006
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Феодосия
#3
chipaleks,03.07.2008 11:53
Mozart, Спасибо , то же успел найти а 1337 нету
Менюchipaleks
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от chipaleksФайловый архивСкачиваний: (1) 386.0 Кб -
offline
motor
ВетеранДиагностика, ремонт электрооборудования
- Регистрация:
- 27.02.2006
- Сообщений:
- 342
- Адрес:
- Краснодарский край
#4
motor,03.07.2008 23:37
Для PEU 841 / 307 1.6 / 307(t5) / 80 kw / 08.2000-05/2005. Управление двигателем Motronic ME 7.4.4
P1336 Вредные для катализатора перебои в работе мин.1 цилиндра.
P1337 Вредные для катализатора перебои в работе . Цилиндр 1
Р1340 Вредные для катализатора перебои. Цилиндр 4
Инфа ESI (tronic)Менюmotor
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от motorФайловый архивСкачиваний: (139) 691.20 Мб -
offline
chipaleks
ПосетительДиагностика
- Регистрация:
- 11.10.2006
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Феодосия
#5
chipaleks,04.07.2008 04:46
в этом моторе нет этого датчика.
motor, Огромное спасибо похоже МЗ дефектный.
Менюchipaleks
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от chipaleksФайловый архивСкачиваний: (1) 386.0 Кб -
offline
visstagepro
Завсегдатай- Регистрация:
- 21.10.2008
- Сообщений:
- 6
#6
visstagepro,21.10.2008 21:50
Bratci u menia problema ? tut kak t k podruge zajehal proverit’ Citroen Xsara 1.6 NFU ECU ME 7.4.4,
Predistorija mashini takova shtonavarachivali ejo po polnoj vsiakimi visiulkami. vozmozhno shto i chipovali no ecu ja eshio ne razbiral. Delo v tom chto nachal proveriat’ oshibki i mne programa vidala prekolnoje soobshenije:- ( kolichestvo stiranij oshibok iz pamiati Ecu = 50ti., kolchistvo steranij zaregestrirovanno 50.) v itoge 10 oshibok shto v ECU hranilis’ kak bili tk i ostalis’….. Mozhet kto vstrechal takuju problemu, est’ li vozmozhnost’ ubrat’ ili obnulit’ eti mozgi?:cry:Testiroval s pomoshju Bosch Esi Tronic KTS520
Менюvisstagepro
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от visstagepro -
offline
naton
ВетеранДиагностика
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 371
- Адрес:
- г.Ейск
#7
naton,22.10.2008 12:37
Пока прочитал,мои мозги обнулились.Пробовать другим сканером.
Менюnaton
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от natonФайловый архивСкачиваний: (6) 4.50 Мб -
offline
visstagepro
Завсегдатай- Регистрация:
- 21.10.2008
- Сообщений:
- 6
#8
visstagepro,30.10.2008 00:08
Privet.
P1336 Vrednije dlia katalizatora pereboji v rabote Minimm v odnom celndre.
P1337 Vrednije dlia katalizatora pereboji v rabote. Cilindr 1vij.
Р1340 Vrednije dlia katalizatora pereboji v rabote. Cilindr 4tij.Eto po baze oshibok v Bosch Esi Tronic
Менюvisstagepro
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от visstagepro
Модуль EcuLite Bosch EDC17CV44 China Truck
motor, Огромное спасибо похоже МЗ дефектный.
-
Закрытая тема.
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
Всем привет!
Загорелся значок ошибки коробки , прочитал ELM327 : горят ошибки P1336, 1337, 1339, 1340.
Насколько я понимаю дело в катушке зажигания ? Или может быть другая проблема с аналогичными ошибками ?
Катушку и свечи менял пол года назад — троила.
И почему тогда горит ошибка по коробке , если ошибки по зажиганию!?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Всем привет!
Загорелся значок ошибки коробки , прочитал ELM327 : горят ошибки P1336, 1337, 1339, 1340.
Насколько я понимаю дело в катушке зажигания ? Или может быть другая проблема с аналогичными ошибками ?
Катушку и свечи менял пол года назад — троила.
И почему тогда горит ошибка по коробке , если ошибки по зажиганию!?
Горят ошибки когда?
Где ошибка коробки?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Ну вообще ситуация такая , загорелась ошибка коробки , при запуске пишет «Gearbox fault» , подключил Elm327 , прочитал ошибке : мне выдало P1336, 1337, 1339, 1340.
Эти ошибки он находит почему то именно как ошибки трансмиссии , но ведь насколько я понимаю они по зажиганию.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Ну вообще ситуация такая , загорелась ошибка коробки , при запуске пишет «Gearbox fault» , подключил Elm327 , прочитал ошибке : мне выдало P1336, 1337, 1339, 1340.
Эти ошибки он находит почему то именно как ошибки трансмиссии , но ведь насколько я понимаю они по зажиганию.
Это ваш Elm вводит в заблуждение. Ошибки по мотору, в коробке могут быть свои ошибки, которых этот чудо сканер не видит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Хорошо понял , дак что в итоге , катушку со свечами менять опять?)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Хорошо понял , дак что в итоге , катушку со свечами менять опять?)
Нет.Ответить на вопросы выше подробнее когда конкрено ошибка коробки выводится.До запуска при вкл.зажигания или уже после работы мотора?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Только зажигание включаешь и сразу , даже не запуская двигатель. Ну и соответственно после запуска тоже ошибка горит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Только зажигание включаешь и сразу , даже не запуская двигатель. Ну и соответственно после запуска тоже ошибка горит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Только зажигание включаешь и сразу , даже не запуская двигатель. Ну и соответственно после запуска тоже ошибка горит.
Счетчик старения масла АКПП сбросьте и будет вам счастье
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Счетчик старения масла АКПП сбросьте и будет вам счастье
Я почитал немного на эту тему , обнулить можно любой диагностикой ? И какие значения выставлять ?
Просто на сколько я понимаю , когда обнуляешь меняется настрой клапанов ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Я почитал немного на эту тему , обнулить можно любой диагностикой ? И какие значения выставлять ?
Просто на сколько я понимаю , когда обнуляешь меняется настрой клапанов ?
Обнулить — 0.
Ничего не меняет это!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Дано: Citroen C4 2012 г.в. 120 л.с. AT.
Жалобы текущие:
1. Периодически троит на холодную и выдаёт пропуск зажигания в первом цилиндре. P1336, P1337. Если не ждать чека после начала троения, глушить, ждать пару минут и опять заводить — то троить перестаёт.
2. После прогрева чувствуется вибрация на холостых. Иногда в пробке, в режиме drive, ощущается довольно приличная дрожь — но не троит так, как на холодную и чек не горит. Если перейти на нейтраль, то вибрация сильная уходит и снижается до не существенного уровня.
3. На ходу всё в порядке. Езжу в спокойном режиме, но вроде бы динамика не проседает.
4. Уходит медленно антифриз. Куда — не могу сказать точно. Визуально подкапотное пространство чистое. Вероятно надо осмотреть внимательнее радиатор и патрубки.
Предистория.
1. В начале осени прошлого года затроило с ошибкой по первому цилиндру. В сервисе А поменяли свечи, катушку первого цилиндра и почистили форсунку.
2. В октябре поменяли местами свечу, катушку и форсунку с 4-го на 1-й цилиндр. Всё это время периодически чек возникал и после трёх дальнейших успешных запусков, пропадал. Сервис А начал намекать на микротрещину в ГБЦ и ремонтзамену. Начал ездить на машине только по выходным и за город — троение на холодную практически ушло (вибрация осталась).
3. В феврале затроило сильнее. Т.е. не периодически, а каждый раз на холодную. Поехал в сервис Б. Там определили ошибку регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала P000B, впускного P000A, P1336, P1340, p1380. Заменили эл.магнитный клапан регулировки выпускных клапанов. Стало легче. Поездил неделю по пробкам — не троило потом на холодную и вибрация уменьшилась.
Продолжал использовать машину только по выходным.
4. С начала апреля начал ездить кадый день. В середине апреля затроило опять. Сервис Б определил P000A, P1336, P1337. Заменили эл.магнитный клапан регулировки впускных клапанов.
5. Через пару дней затроило опять. P1336, P1337. Поменяли свечи. На первом цилиндре свеча я так понял была даже пробита. При том, что свечи отходили от силы 5000 км за осень-зиму. Сервис Б так же начал намекать на замену ГБЦ.
Вопросы, появившиеся в результате чтения интернетов.
1. Может ли быть проблема с ТНВД, выдающим недостаточное давление на холостых? Почему тогда только 1-й цилиндр?
2. Нашёл описание проблемы с недостаточно прилегающим впускным клапаном? Какова вероятность попадания в мой случай? Сложно ли отключить фазорегулятор (и безопасно ли вообще это?) для проверки (как советуют по ссылке ниже)?
https://www.drive2.com/l/491365700212883777/
3. Связано ли троение с уходом антифриза или нужно просто на сервисе продиагностироват систему охлаждения? Читал, что на EP6 у человека уходил фриз с радиатора и через крышку расширительного.
4. Где в Петербурге могуть помочь продиагностировать получше эту проблему? Меня немного смущает, что сервисы не залезая в ГБЦ ставят смертный приговор ей, аргументируя это тем, что мотор такой.
Спасибо.
Connect with your social network account
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
троит двигатель,P 1337
Далее хлопок с глушителя ,воняет сильно бензином .ошибка depolution .Свечи все черные ,если стоять лицом к капоту .т
то 4 свеча помимо того что черная еще и мокрая .Лексия дает лишь одну ошибку ,пропуск зажигания в 1 цилиндре P1337.ЧТО ХОЧЕТ ЭТОТ МОТОР?
-
Кузовщик
- Super Moderator
- Сообщения: 13895
- Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 19:17
- Откуда: ЮЗАО, Москва
Сообщение
Кузовщик » Вс май 03, 2015 17:27
russs81 писал(а):ЧТО ХОЧЕТ
Видимо хочет хорошего диагноста …
+79161346492
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Вс май 03, 2015 17:37
Куда обратиться посоветуйте ? ,нахожусь в Мытищах
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Вс май 03, 2015 18:28
Поменял 2 свечи,перекинул катушки ,ошибка все равно на 1 цилиндре
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вс май 03, 2015 18:50
а цилиндры вы считаете с какой стороны?
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Вс май 03, 2015 19:35
Ну я крайние свечи менял на новые ,чтобы наверняка))а так думаю ,что первый считается справа на лево ,если лицом к капоту стоять
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Вс май 03, 2015 19:38
Если на провода ,которые к катушкам идут попало масло (пролил немного когда заливал в двигатель)может троить?
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вс май 03, 2015 22:06
нет масло скорее всего никак не повлияет. тогда вам остается перекинуть форсунки и померить компрессию в цилиндрах. но что то мне говорит, что замена мотора или его капиталка вам почти обеспечена
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Пн май 04, 2015 13:16
Сегодня замерли компрессию ,от 12 до 10 на всех цилиндрах.Первый цилиндр показал 10 и он был залит топливом.Вердикт мастера форсунка,которая все время в открытом положении .Отсюда и воняет бензином и жор бензина за 25 км полбака ((.Как теперь определить дело точно в ней или в мозгах управления?
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Пн май 04, 2015 13:20
ну так поменяйте форсунки местами. там делов то на пол часа.
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Ср май 06, 2015 11:56
Ну не на полчаса)машина ведь турбовая. Отдал в сервис, все сделали:заменили форсунку,заменили масло ,т.к. было 6 л вперемешку с бензином.После машина еще страшно дымила мин 30,думал капец пришел движку ,но к моему счастью через полчаса дым прошел ,остатки топлива в глушителе догорели и все ок.Могу лишь посоветовать тому ,кто столкнется с подобной проблемой не передвигаться на автомобиле своим ходом,ну если только на расстояние 2-3 км.
-
fibler
- Эксперт
- Сообщения: 490
- Зарегистрирован: Пн сен 03, 2012 12:29
Сообщение
fibler » Ср май 06, 2015 18:47
russs81
повезло в общем-то)
по факту Р1337 означает пропуски зажиграния в 1 цилиндре. а там уже надо плясать. если бы свеча не была мокрая — то либо катушка, либо свеча, либо как в твоем случае.
Так что повезло)
-
russs81
- Старожил
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 9:37
Сообщение
russs81 » Пт май 08, 2015 1:06
Машину продал,всем удачи на дорогах.
Пежо 307 2003г 1,6 три ошибки ? — ChipTuner Forum
- Имя:
- Пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить?
Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
-
Незарегистрированный
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Ответ
Пежо 307 2003г 1,6 три ошибки ?
-
Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.
Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.
Добро пожаловать!
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Регистрация Вход
-
Закрытая тема.
Опции темы
Опции темы
- Версия для печати
Подписаться на эту тему
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 11.10.2006
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Феодосия
#1
chipaleks,03.07.2008 11:23
Р1336, Р1337, Р1340 не могу найти описания?:cry:
Меню
chipaleks
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от chipaleks
Файловый архив
Скачиваний: (1) 386.0 Кб
-
offline
Автобизнес
- Регистрация:
- 06.02.2006
- Сообщений:
- 4,741
- Адрес:
- Воронеж
#2
Mozart,03.07.2008 11:47
P1336 Crank / Cam Sensor Range / Performance
P1340 Camshaft Position Sensor B Circuit MalfunctionМеню
Mozart
Посмотреть профиль
Посетить домашнюю страницу Mozart
Найти ещё сообщения от Mozart
Файловый архив
Скачиваний: (121) 223.28 Мб
Загрузок: (3) 2.06 Мб
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 11.10.2006
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Феодосия
#3
chipaleks,03.07.2008 11:53
Mozart, Спасибо , то же успел найти а 1337 нету
Меню
chipaleks
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от chipaleks
Файловый архив
Скачиваний: (1) 386.0 Кб
-
offline
Диагностика, ремонт электрооборудования
- Регистрация:
- 27.02.2006
- Сообщений:
- 342
- Адрес:
- Краснодарский край
#4
motor,03.07.2008 23:37
Для PEU 841 / 307 1.6 / 307(t5) / 80 kw / 08.2000-05/2005. Управление двигателем Motronic ME 7.4.4
P1336 Вредные для катализатора перебои в работе мин.1 цилиндра.
P1337 Вредные для катализатора перебои в работе . Цилиндр 1
Р1340 Вредные для катализатора перебои. Цилиндр 4
Инфа ESI (tronic)Меню
motor
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от motor
Файловый архив
Скачиваний: (139) 691.20 Мб
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 11.10.2006
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Феодосия
#5
chipaleks,04.07.2008 04:46
в этом моторе нет этого датчика.
motor, Огромное спасибо похоже МЗ дефектный.
Меню
chipaleks
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от chipaleks
Файловый архив
Скачиваний: (1) 386.0 Кб
-
offline
- Регистрация:
- 21.10.2008
- Сообщений:
- 6
#6
visstagepro,21.10.2008 21:50
Bratci u menia problema ? tut kak t k podruge zajehal proverit’ Citroen Xsara 1.6 NFU ECU ME 7.4.4,
Predistorija mashini takova shtonavarachivali ejo po polnoj vsiakimi visiulkami. vozmozhno shto i chipovali no ecu ja eshio ne razbiral. Delo v tom chto nachal proveriat’ oshibki i mne programa vidala prekolnoje soobshenije:- ( kolichestvo stiranij oshibok iz pamiati Ecu = 50ti., kolchistvo steranij zaregestrirovanno 50.) v itoge 10 oshibok shto v ECU hranilis’ kak bili tk i ostalis’….. Mozhet kto vstrechal takuju problemu, est’ li vozmozhnost’ ubrat’ ili obnulit’ eti mozgi?:cry:Testiroval s pomoshju Bosch Esi Tronic KTS520
Меню
visstagepro
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от visstagepro
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 371
- Адрес:
- г.Ейск
#7
naton,22.10.2008 12:37
Пока прочитал,мои мозги обнулились.Пробовать другим сканером.
Меню
naton
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от naton
Файловый архив
Скачиваний: (6) 4.50 Мб
-
offline
- Регистрация:
- 21.10.2008
- Сообщений:
- 6
#8
visstagepro,30.10.2008 00:08
Privet.
P1336 Vrednije dlia katalizatora pereboji v rabote Minimm v odnom celndre.
P1337 Vrednije dlia katalizatora pereboji v rabote. Cilindr 1vij.
Р1340 Vrednije dlia katalizatora pereboji v rabote. Cilindr 4tij.Eto po baze oshibok v Bosch Esi Tronic
Меню
visstagepro
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от visstagepro
Модуль EcuLite Bosch EDC17CV41 Ford Cargo F-Max
-
Закрытая тема.
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 03:50. Часовой пояс GMT +4.
28.11.2015, 00:43
Домодедово
На 87000 загорелся на стоянке «Джеки чан», пошла вибрация. В сервисе проверили — ошибка Р 1336, Р 1337. С компа чек убрали, про первую ошибку (Р 1336) -это ошибки воспламенения на неопределенных цилиндрах Вторая ошибка (Р 1337)-это пропуски сгорания в цилиндре № 1. Машина день постояла на морозе и вечером чек загорелся.
09.02.2016, 19:42
Челябинск
Бывает такое. Частота возникновения зависит от состояния свечей.
02.03.2016, 14:37
Реутов
У меня чек загорался когда на морозе мозги отмерзают потом прогреваешь заново заводил чек тух.
27.11.2016, 13:03
Москва
да такая же беда , двигатель tu5jp4, заводишь бывает минуту поработает две нормально потом дико троит выскакивает чек, глушу скидываю клемму ставлю назад завожу как ни в чем не бывало все рабботает.
4
29.11.2016, 20:47
Дубна
Постоянно 5 зим уже такое.
Ниже -5-10 градусов. Завел, чуть начинает троить — глушишь, через 10 сек заводишь. Клемму не тягай, трата времени. При -25-30 по 2-3 раза глушишь — заводишь.
Если не успел заглушить выскакивает чек, и сам глохнет, пока добежишь. Так и едешь с Чеком, на пятый запуск Чек пропадает сам.
Проверено.
5
29.11.2016, 22:43
Раменское
Может помочь замена модуля зажигания
21.12.2016, 12:40
Серпухов
сними и почисти датчик ДАД, мне помогло
04.05.2017, 14:05
Люберцы
Мучился с этой ошибкой долго, что только не менял. на днях купил щуп от 0.05 до 1мм за 125р и выставил зазор на свечах 0.8мм, ВУА-ЛЯ машина зверь стала.
1
11.07.2019, 20:52
Туймазы
на СТО СКАЗАЛИ ,кончается катализатор
24.07.2019, 11:07
Богородицк
были эти ошибки менял модуль зажигания. Цилиндры считаются от коробки!!!!
31.07.2019, 10:47
Истра
Катушка зажигания или модуль (такая продолговатая хрень). Заменил ее — помогло. Перед этим мучался два года. Так же троило. Остановишься, заглушишь, потом заведешь — опять едет. По несколько раз в день. Достало, сил нет. Заменил свечи, резиновые наконечники, генератор… Движок 109л.с. бензин.
31.07.2019, 10:49
Истра
Тоже сначала думал, что катализатор. Его заменил на обманку в первую очередь. И так, пока до катушки не дошел..
31.08.2019, 07:47
Москва
Была эта проблема, особенно в сырую погоду. Поменял наконечники свечей и забыл о ней
Вопрос решен. Тема была закрыта автором