Ошибка 01320 шкода октавия а5

Ув. MikeGammy!
Посмотрите эту тему — Задняя дверь- не открывается.

Вчера играл с замком с 10 утра и до 9 вечера. К моменту разбора — задняя дверь уже нормально работала, но я не стал дожидаться когда она снова начнёт глючить. Поменял микрик на замке. Микрик проверил и настроил левером — чётко срабатывает на открытие и закрытие. Есть очень много фоток по разборке.
Но возникла другая проблема… — при постановке на охрану, замок в двери щелкает, НО — дверь при этом можно открыть за ручку снаружи и изнутри. Как такое может быть? Получается, что замок не блокирует открытие, видимо где-то накосячил, перебирал два раза — но так и не понял почему это происходит. Пока просто отцепил трос от наружной ручки.
Прошу помощи — в чём может быть причина не закрытия замка? Глючит сам замок? Или косяк в сборке?

++++++++++
Вчера доехал нормально, а с утра опять — опять та же ошибка на MaxiDot’е, и замки то закрою, то откроют. При постановке на сигу, светодиод работает под другому — помыргает короткими, потом встаёт на долгое горение примерно на 30 сек, и потом начинает мыргать короткими. Щас выглянул в окно — опять моргает аварийкой, и опять орёт. Жгут задней левой двери проверял — там всё ровно, поврежденйй нет.
Блин, что ж это такое то… Проблема ещё и в передней водительской двери? Куда ещё рыть то…

MaoSan

Попробуй почистить плату в приборку.
У меня нечто похожее было, простояла у дилера на улице походу открытая, отсырела панель, индикация горела черти как, надписи разные писала. Почистил все стало на место.

Может еще блок ц.электроники отсырел.
Ошибки не смотрел по каким блокам есть?

MaoSan писал(а):Ув. Лелик2!
Просто снимали приборку и чистили разъёмы?
Ошибки в скане выше, но когда проявляется — я не могу прочитать блоки, он недоступны.

разбирал и промыл плату спиртом, сканы посмотрел, такое чувство что пропадает питалово, может блок центральной эл глючит, надо схемы глянуть как питалово подается.

MaoSan писал(а):Я теперь тоже думаю на проблему с питанием, т.к. явным признаком, сопровождающимся при закрывании замков на ходу — служит видимое потухание подсветки панели приборов и подсветки всех кнопок. Проблем масштабная…, даже уже не знаю куда рыть…

У меня была проблема с электрикой(панель жила своей жизнью,сигналка и.т.д.) в основном в сырую погоду,долго мучился-вылечилась заменой блока предохранителей по гарантии,причем сам снимал крышку блока, все сухо,но при снятии блока оказалось все контакты снизу окислились.Машине было 3 мес. от роду. Может причина в этом.

как я понимаю имелся в виду блок предохранителей под капотом.

если есть elsa посмотри как питание подается на замки, скорей всего копать надо там где все это сходится. сам к сожалению не могу посмотреть отдал ноут знакому попользоваться.

Да блок предов под капотом.
Эльзу гляну.
Проорав с утра — к обеду угомонилась, вечером поехал нормально, по приезду снял скан ошибок шнурком, после — всё подмёл, вот скан:

По уходу, машина встала на сигу ровно!
Чертовщина!

Ну и винегрет! Ошибок я имею ввиду. Обратил внимание что ошибки появились 3 группами. В каждой группе как показалось одинаковый пробег и интервал времени. Возможно что то происходило в движении? Обгон? Переезд лежачего? Что то что физически могло повлиять на контакты?

Если Вы MaoSan все посмотрели, то я бы на вашем месте пошел путем замены блоков. Центральной электроники и блока предохранителей под капотом. Ну в каком то таком ключе в общем.
Да и еще: у Вас стоит подогреватель дефа, а он точно правильно подключен? Не может ли он давать наводки или вывести из строя например ключи на плате?

[Поиск инфы] Škoda Octavia A5 FL 2009 АКПП не заводится

Закрытая тема.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:

20.09.2020

Сообщений:

35

Адрес:

Старый Оскол, Белгородская

Здравствуйте, Škoda Octavia A5 2009 года АКПП не заводится. Со слов владельца, ехала, начала дергаться и заглохла. Первое подключение сканера ошибок не показало, но параметры (ни обороты, ни температура и др) двигателя не определялись, но машина завелась. Также мигал, даже мерцал, чек и EPC на приборной панели, но только на зажигании. Селектор АКПП не работал. При шевелении проводов возле блока предохранителей под капотом чек и EPC появились. Там были проверены провода, но там все в порядке, ни окислений, ни обрывов. На данный момент чек при включении зажигания иногда появляется, где то через минуту две или сразу, по разному, но EPC не горит. Предохранители целы, сейчас блок двигателя дает параметры. Температура верная, при прокрутке стартером оборотов нет. Селектор АКПП стал переключаться. Катушку зажигания отключал, результата нет. На форумах читал, что она тоже может создавать проблемы. Еще не работают стеклоочистители (есть датчик дождя). До этого они работали

01314 ошибка (нет связи с ЭБУ) она во всех блоках.

В блоке двигателя ошибки: 16686 P0302 Пропуски во втором цилиндре

18060 P1562 Блок управления КП

16897 P0513 Неверный код иммобилайзера

P1250 Уровень топлива слишком мал (полный бак бензина)

Подскажите, пожалуйста, с чего начать устранение этого всего. Заранее спасибо



offline

Диагностика

Регистрация:

27.09.2015

Сообщений:

804

Адрес:

ЛИПЕЦК

Начать с посещения диагноста



offline

автослесарь

Регистрация:

01.03.2007

Сообщений:

5,624

Адрес:

Барабинск

Налить литров ПЯТЬ! бензину.
О, в скобках прочитал. Точно бензину полно? Не после запрвки померла?



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

26.07.2015

Сообщений:

2,154

Адрес:

Санкт-Петербург



offline

Автоэлектрика

Регистрация:

06.04.2011

Сообщений:

366

Адрес:

Мордовия-Краснослободск

Закройте капот и они заработают. Если он открыт не будут работать.Добавлено через 4 минуты

Мультиметром проверяем питание на датчике и сопротивление ДПКВ. Оссцилографом смотрим форму и амплитуду сигнала. Еще смотрим осцилку ДПРВ+ДПКВ. Еще разбираем блок предохранителей под капотом и делаем ревизию и смотрим есть ли где окисления.

Последний раз редактировалось euromarina1; 06.03.2021 в 19:27.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагност, уст-к ГБО

Регистрация:

15.08.2020

Сообщений:

56

Адрес:

Омск

Очевидно, что для начала надо исправить ошибки по отвалу блоков. Смотри шину КАН, возможно где-то она перетёрлась и завалилась на массу. Пока каких-то других вариантов сказать сложно, слишком мало инфы. Я так понял, что ошибки у тебя не удаляются?



offline

Консультации

Регистрация:

12.03.2021

Сообщений:

1

Адрес:

Сибирь

Если вы ремонтируете VAG, и у вас мало опыта общения с этими авто пользуйтесь специализированными сайтами по их ремонту, например ross-tech, там есть сервис с возможностью расшифровки ошибок и возможных причин их возникновения.Добавлено через 1 минуту

Например:
01314 — Модуль управления двигателем: нет связи

Возможные причины
Неисправность проводки / разъемов шины CAN-Databus от / к модулю управления двигателем

Неисправности, сохраненные в модуле управления двигателем
Модуль управления двигателем недавно прошит или переназначен

Возможные решения
Проверьте проводку / разъемы шины CAN-Databus от / к модулю управления двигателем.
Блоки контрольных значений измерения (MVB)
Обычно блоки значений измерения (MVB) 125+ показывают текущий статус связи.

Особые примечания
При обнаружении в шасси (1K) с бензиновым двигателем 2,5 л с датчиком массового расхода воздуха (G70) проверьте проложенный провод питания T121 / 62 ( красный / черный ) к ECM. Если питание отсутствует или присутствует падение напряжения, этот провод может быть поврежден на расстоянии 6–18 дюймов от самого разъема. Это приведет к отсутствию связи в дополнение к запрету запуска.

Добавлено через 1 час 3 минуты

В вашем случае нужно начать именно с этой ошибки часть это следствие первой.

Последний раз редактировалось Tim24; 13.03.2021 в 20:00.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автомастер

Регистрация:

05.01.2008

Сообщений:

1,479

Адрес:

Донбасс

была похожая ситуация , помогло — полная разборка блока предохранителей , который под капотом возле аккума , внешне был красивый , а как разобрал …., увидел внутри окислы , почистил , проблемы ушли



offline

моторист рулевой

Регистрация:

27.10.2013

Сообщений:

408

Адрес:

Чистополь

Taureg, всю голову мне сломал, не было сразу запуска, только после второй, третьей пытки был запуск.



offline

диагност

Регистрация:

02.06.2016

Сообщений:

44

Адрес:

Едрово

Вскрыть ЭБУ ДВС на предмет окисления.

Закрытая тема.