-
27.08.2009, 21:03
#1
Pointer
0 Нужна помощь, ABS ошибка 01203
Прошу о помощи, а то ABS замучал.
Регулярно загорается ABS и начинает блымать стоп иногда еще и ESP дополнительно загорается. Бывает что просто загорается ESP (очень редко… всего пару раз было… и то загорелось ABS и ESP но потом ABS пропало а ESP осталось еще на время). Бывает загорится… машина три раза пикнет и ошибка уходит… бывает что немного погорит. Есть такое чувство что на появление ошибка влияет температура. Как правила на холодной машине все ок… начинаеш ехать… через какое то время начинает появляется.
Ошибки:
Адрес 01 ————————————
Контроллер: ЗВО 907 401 J Компонент: 2.5I/4VTEDC G000AG D65 Кодирование: 03001 Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
18259 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
Р1851 — 35-10—Спорадическая
Готовность: Нет данныхАдрес 03 ———————————
Контроллер: 8Е0 614 111 АН Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D10 Кодирование: 00011 Код Сервиса: WSC 05314
2 Найдены неисправности:
01203 — Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
03-10- нет сигнала — Спорадическая 18256 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
Р1848 — 35-10—СпорадическаяВот пытаюсь понять какая вероятность что это блок или вначале искать контакты… и если искать то какие. Так же подходит ли описание под типичные проблемы блока которые поддаются ремонту.
Также как я понял основной проблемный блок 111B у меня 111AH… о нем упоминаний не нашел.
Так же я так понял что основная проблема этих блоков это обрыв питания внутри… то есть если поймать ошибку когда машина стоит и ноут есть под боком то ABS будет просто не находится VAGCOMом? (пока к сожалению момент поймать не удается)
Вообщем вопрос один, что делать и в какой последовательности????
спасибо
-
27.08.2009, 21:40
#2
Passat
0
Думаю тебе стоит взглянуть на ссылку или начинать разминать лопатник
http://www.passatworld.ru/index.php?optio … iew&id=295
-
27.08.2009, 21:45
#3
Pointer
0
HangManXIIIth
спасибо… это я уже читал. Просто перед тем как ковырять абс хочется быть уверенным что это именно он, а не провод по дороге. И что его вообще стоит ковырять.
-
30.08.2009, 22:39
#4
Pointer
0
Наконец то удалось подловить момент (просто ошибка стала появляться все чаще и чаще и держится дольше
)
вообщем когда загорается ABS то VAGCOM выдает что связь с модулем ABS отсутствует, также VAGCOM говорит что связт с модулем 01 (мотор) отсутствует тоже и с модулем 2 (коробка) пытается соединится но выдает что очень много ошибок связи.Если вытянуть 7 предохранитель от ABS (выключить его) то связь VAGCOM с модулем 01 и 02 восстанавливается.
Отсюда как я понимаю следует вывод что проблема в самом блоке АБС и проводку можно не ковырять.
Теперь остается вопрос попадают ли описанные проблемы под типичные проблемы АБС которые чинятся?ЗЫ: Просто сейчас работаю и нахожусь в германии, тут из-за страховки самому поковырять блок не светит, только отдавать фирмам которые чинят. Они за ремонт 200+ евров хотят, если не починят то около 100 по любому возьмут вот и мучаюсь стоит пытаться чинить или сразу брать новый блок…??? машина то очень нужна
Огромно спасибо за любой совет
-
30.08.2009, 22:45
#5
Golf
0
Свяжись с pavel, мне он месяц назад помог с данной проблеммой.
Безумно благодарен ему.
-
31.08.2009, 01:40
#6
0
может лучше немцам отдать,а то потом дороже может выйти по зап.частям.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
31.08.2009, 09:25
#7
Нужна помощь, ABS ошибка 01203
)
Возникла проблема с ABS у коллеги на Фольксваген Пассат Б5 2000.
Диагностика выявила следющую ошибку:
01203 — Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 — No Signal – Intermittent
По этой ошибке в инете нашел инструкцию с Б5 форума
По ней и произвел демонтаж и ремонт блока.
Здоровая фотка, чтобы лучше рассмотреть:
https://vwts.ru/images/repair2/99737_01b.jpg
Есть пара замечаний по этому поводу. Если вы не умеете держать паяльник в руках и не имеете тонкого инструмента, включая лупу, паяльник, то операцию по пропайке лучше доверить настоящим проффессионалам.
Работа очень тонкая, проводники, которые нужно перепаять, скорее всего иридиевые, поэтому очень плохо залуживаются. Возможно лучше просто их заменить целиком.
Во время пайки есть вероятность пережечь соседние золотые проводники, что и произошло при данной операции. На фотке это можно заметить.
Эта проблема — «ошибка проектирования» и возникает со временем на всех блоках АБС от Bosch.
Замена этого блока на новый стоит около 500 Евро.
Список моделей авто с этими блоками следует ниже:
These modules are found on the following cars:
1996-2001 (B5 models) Audi A4, A6, A8 and S4 without ESP (electronic stability programming)
1998-2005 (B5 models) Volkswagen Passat without ESP (ASR is ok)
1998 Saab 900
1999-2002 Saab 9-3, 9-5
1998-2001 Cadillac Catera
They are also found on a number of other Fords, GMs (Pontiac Grand Prix), and Subarus. If your car has a Bosch 5.3 ABS module
The following VW/AUDI Part numbers are affected:
ABS Pump numbers: 8E0614111A, 8E0614111E, 8E0614111B, 8E0614111F, 8E0614111AH, 8E0614111AJ, 8E0614111AA, 8E0614111T, 8E0614111P, 8E0614111Q, 8E0614111R, 8E0614111S, 8E0614111M, 8E0614111N
Bosch Part numbers of the control module (on the sticker on the module) 0273004284, 0273004283, 0273004134, 0273004133, 0273004135, 0273004573, 0273004358, 0265220408, 0265220441, 0265220405, 0265220284, 0265220283, 0265220573, 0265220358, 0265220621, 0265220525, 0265220444, 0265220438, 0265220134, 0265220135, 0265220133
The VW/AUDI (VAG) part number of the module repair kit is 8E0 998 375
Всем привет, после появления ошибок по ABS, поизучал интернет и полез разбирать блок. Снятие его не составляет большого труда, снимается только электрическая часть, из инструмента нужно пара Torx на 20 и 25, и пара ключей на 8 и 10. Предостеречь хочу тем, что если нет опыта паять мелкие детали, то лучше поискать умеющего. Я фоткал уже при сборке, по-этому на крышке уже следы клея.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 0 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Обновлено: 08.06.2023
Ситуация такая. В одно прекрасное утро, при прогреве а/м загорелся чек, АВС и при попытке переключении с N на D был толчок (удар) На след день, при попытке сброса ошибки путем снятия клеммы АКБ ), первую минуту работы а/м нареканий не вызывала, переключение коробки в режим D тоже прошло норм., потом опять загорелись вышеперечисленные датчики. Вспомнил, что есть шнур для диагностики, принял решение почитать ошибки, установил программку Вася диагност, и вот что я смог там увидеть. Помогите разобраться плиз. Машинка Б5+ AWT Типтроник 2002 года. пробег 260000км. Адрес 01: Электроника двигателя
17833 — Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 — 35-00 — )короткое замыкание на массу
17955 — Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 — 35-00 — )коротк.замыкание на массу
17843 — Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17829 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17697 — Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 — 35-00 — короткое замыкание на массу
16486 — Расходомер воздуха(G70
P0102 — 35-00 — )слишком низкий уровень сигнала
18010 — Электропитание клеммы 30
P1602 — 35-10 — слишком низкое напряжение — Непостоянно
Готовность: 0010 0001
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки(F129)
35-00 — —
00603 — Исп.дв. заслонки пр-ва для ног и заслонки оттаивателя(V85)
37-00 — ОШИБКА
01271 — Исп.дв. заслонки управления температурой воздуха(V68)
37-00 — ОШИБКА
01272 — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
37-00 — ОШИБКА
03:Топливная система 1/2 статус Разомкнутый контур, из-за системной неисправности
04:Значение нагрузки 32.9 %
12:Двигатель Об/мин 813 /min
18:Статус вторичного потока Атмосфера / ВЫКЛ
17833 — Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 — 35-00 — )короткое замыкание на массу
17955 — Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 — 35-00 — )коротк.замыкание на массу
17843 — Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17829 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17697 — Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 — 35-00 — короткое замыкание на массу
16486 — Расходомер воздуха(G70
P0102 — 35-00 — )слишком низкий уровень сигнала
18010 — Электропитание клеммы 30
P1602 — 35-10 — слишком низкое напряжение — Непостоянно
Готовность: 0010 0001
00522 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
Спародическая
Скажите это датчику каюк (датчик Fae менялся 1,5 года назад) или проводка от датчика (навело на это то, что ошибка спародическая)
ЗЫ: От этого может AEB дергать на второй передаче при разгоне тапкой в пол?
Скажите это датчику каюк (датчик Fae менялся 1,5 года назад) или проводка от датчика (навело на это то, что ошибка спародическая)
Он может и через 20 мин и через 20 лет после установки сломаться. Скорее всего плохой контакт в разъеме.
В ряд ли ДТОЖ влияет, надо записать лог по тем-ре ОЖ в этот момент (когда дергает), и, если при этом тем-ра будет стабильная, значит датчик не влияет.
Всем привет! Мужики помогайте. Vag-COM 311.2-N Тип авто 3B-VW Passat b5 Контроллер 3B0 906 018 Компонент 1.6/2V SIMOS3 00HS0009 Код 08031 Код сервиса WSC 05311 Адрес01 17831- Ряд 1 система подачи вторичного воздуха; слишком низкая пропускная способность Р1423-35-00_ _ 16825- Система вентеляции топливного бака: снижение пропускной способности Р0441-35-10-спорадическая 17549- Недостоверные данные учета нагрузки Р1141-35-00_ _ 16486-Расходомер воздуха G-70 слишком низкий уровень сигнала Р012-35 -10_ _ спорадическая Адрес 19 01044- Неправильно кодирован блок управления 35-00_ _ Помогите пожалуйста а аппарат без педали на холодную не заводится.
Привет! Пишет такие ошибки:
17526 — Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1118 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации
17522 — Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации
Тип авто: 3B — VW Passat B5
Сканировать: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
Пробег:: 303680km/188698miles
——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали: 038 906 018 N
Компонент:: 1,9l R4 EDC 00SG 1615
Кодировка: 00002
Код сервиса:: WSC 85555
VCID: 2143F2F4ABD2CB1
——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 8E0-614-111-ABS.clb
Номер детали: 8E0 614 111 AB
Компонент:: ABS 5.3 FRONT D00
Код сервиса:: BB 24548
VCID: 5EB98908DA2CB49
2 ошибок найдено:
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-10 — обрыв цепи/короткое замыкание на плюс — Периодически
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
35-10 — — — Периодически
——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 3Bx-907-044.clb
Номер детали: 3B1 907 044 A
Компонент:: CLIMATRONIC S 9.0
Кодировка: 02000
Код сервиса:: WSC 00028
VCID: 1F47F40C9DA6FD1
3 ошибок найдено:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
00779 — Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 — обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
00797 — Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
30-00 — обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
——————————————————————————-
Контроллер 15: Подушки безоп-ти Описания: 1J0-909-60x-VW3.clb
Номер детали: 1J0 909 607 A
Компонент:: AIRBAG VW3 S V04
Кодировка: 00065
Код сервиса:: WSC 05311
VCID: 2B5F10DCD91E111
4 ошибок найдено:
00588 — Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-00 — значение сопротивления слишком велико
01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Периодически
65535 — Внутренняя ошибка блока управления (общая неисправность)
00-00 — —
00532 — Напряжение электропитания
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Периодически
——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 3B0-919-xxx-17.clb
Номер детали: 3B0 919 881 N
Компонент:: B5-KOMBIINSTR. VDO V30
Кодировка: 04140
Код сервиса:: WSC 19411
VCID: 37773CAC1556A51
Подсистема 1 — Номер детали: IMMO
Компонент:: IDENTNR: VWZ7Z0W0526679
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0526679
2 ошибок найдено:
00779 — Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-10 — обрыв цепи/короткое замыкание на плюс — Периодически
00779 — Датчик температуры наружного воздуха-G17
29-10 — короткое замыкание на массу — Периодически
——————————————————————————-
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 1J0-959-799.clb
Номер детали: 1J0 959 799 J
Компонент:: 0E Zentral-SG Komf.0002
Кодировка: 04097
Код сервиса:: WSC 00028
VCID: 458B46645FBAC71
Подсистема 1 — Номер детали: 1J1959801D
Компонент:: 0E Tхrsteuerger. FS0001
Подсистема 2 — Номер детали: 1J1959802E
Компонент:: 0E Tхrsteuerger. BF0001
Подсистема 3 — Номер детали: Steuerger
Компонент:: t HL antwortet nicht
Подсистема 4 — Номер детали: 1J4959812D
Компонент:: 0E Tхrsteuerger. HR0001
5 ошибок найдено:
00849 — Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 — неопределенное состояние переключателя — Периодически
00953 — Ограничение времени включения света в салоне
25-10 — неопределенное состояние переключателя — Периодически
01333 — Блок управления задней левой двери-J388
49-00 — нет связи
00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 — недостоверный сигнал
00931 — Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-00 — недостоверный сигнал
Passat B5 1998 г. 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП был— Passat B5+ 2004 г.AZM 2.0 115 л.с. МКПП был passat b5 98г. 1.9 TDI AHU стал
1331-Блок управления двери водителя-J386
49-10-нет связи-спорадическая
1332-Блок управления передней пассажирской двери-J383
49-10-нет связи-Спорадическая
всем привет. такие ошибки
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 1J1 907 044
Компонент и/или версия: CLIMATRONIC S 6.0
Кодирование: 02000
Код Сервиса: WSC 05319
2 Найдены неисправности:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
01271 — Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
35-00 — —
холодильник не заправлен,может из-за него.
Добрый день .
Помогите пожалуйста разобратся с проблемой.
Сегодня случилась беда с моей машинкой.
Значит по порядку:
1. После часовой езды по городу припарковался и постоял мин 30., после чего завел машину и она заглохла, выполнив несколько повторных попыток заметил, что после того как автомобиль заводил он работал несколько секунд в нормальном режиме а затем обороты плавно снижались и автомобиль глох. В очередной раз при попытке снизить обороты нажал педаль акселератора и поднял обороты до 3000, после этого автомобиль не глох.
2. По пути домой машина начала тупить.
3. У гаража остановился и перевёл типтроник в Р, после того как перевёл коробку в драй произошёл сильный удар.
4. Подключил вагком и обнаружил коды ошибок в группе двигателя 16486,17705, и 18265 в группе АКП.
5. При снятии фишки с расходомера авто не глохнет.
Я правильно понимаю, умер расходомер?
добрый вечер пишет питер выручайте не могу уехать в отпуск уже неделю у меня такие ошибки что можно сделать и есть мастер помогите
Fault code 1(18265)
Description
Load signalfault signal from engine control
unit
Status
No Signal Received
Fault code 2 (18158)
System Uoltagelow VoLtage
Status
No Signal Received
код ошибки (ы) доклада Код неисправности 1 (18265) Описание нагрузки сигнал неисправности двигателя от статуса блок управления сигнал отсутствует Код неисправности 2 (18158) Описание системы напряжения низкий статус напряжения сигнал отсутствует
Добрый день .
Помогите пожалуйста разобратся с проблемой.
Сегодня случилась беда с моей машинкой.
Значит по порядку:
1. После часовой езды по городу припарковался и постоял мин 30., после чего завел машину и она заглохла, выполнив несколько повторных попыток заметил, что после того как автомобиль заводил он работал несколько секунд в нормальном режиме а затем обороты плавно снижались и автомобиль глох. В очередной раз при попытке снизить обороты нажал педаль акселератора и поднял обороты до 3000, после этого автомобиль не глох.
2. По пути домой машина начала тупить.
3. У гаража остановился и перевёл типтроник в Р, после того как перевёл коробку в драй произошёл сильный удар.
4. Подключил вагком и обнаружил коды ошибок в группе двигателя 16486,17705, и 18265 в группе АКП.
Читайте также:
- Ошибки климат контроля лачетти
- C1641 ошибка приус 20
- Схема стеклоподъемника субару импреза
- Мазда 3 ошибка u0100
- Лада гранта схема электрооборудования
Такая же фигня, после пайки блока ABS всё одно не работает, зуммер не звинит, но по поводу лампочек то сказать не могу, так как их успешно предыдущий владелец скорее всего выдернул.
Ранее VAG COM не видел блок АБС вообще, теперь он его видит и указывает сл. ошибки:
01203 — Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс
Гуру, помогите брату Аудиоводу, только на вашем форуме смог прочесть чтот дельное по этому вопросу!