Как сбросить ошибки на туареге 2008

Содержание

  • 1 Почему на Фольксваген Туарег загорелся чек двигателя
  • 2 Что делать, если на Фольксваген Туарег загорелась ошибка двигателя
    • 2.1 Топливная система
    • 2.2 Система зажигания и высоковольтных проводов
    • 2.3 ДМРВ
    • 2.4 Датчик кислорода
    • 2.5 Катализатор выхлопных газов
    • 2.6 Уровень масла
    • 2.7 Датчик чистоты
  • 3 Как скинуть чек на Фольксваген Туарег
  • 4 Заключение

Индикация Check engine на приборной панели Volkswagen Touareg оповещает водителя об ошибке. Неопытные автовладельцы полагают, что возникли неполадки в двигателе. Однако неисправность может быть незначительной и находиться в одном из смежных с моторной частью узлах. Если загорелся чек на Фольксваген Туарег, производят визуальный осмотр и устраняют неполадки.

Красный индикатор оповещает о незначительной ошибке, желтый — о серьезной поломке

Почему на Фольксваген Туарег загорелся чек двигателя

Электронный блок управления (ЭБУ) собирает информацию из датчиков, установленных во всех системах автомобиля. При получении оповещения о неисправности на приборной панели Фольксваген Туарег 4.2 горит чек, некачественный бензин, низкий уровень масла могут быть одной из причин мигания индикации.

Также чек может загореться вследствие:

  • разгерметизации топливной системы;
  • некачественного горючего;
  • низкого уровня масла;
  • неисправности бензонасоса;
  • забитых форсунок;
  • поврежденной электропроводки;
  • перегоревших свечей;
  • неисправного датчика кислорода;
  • повреждения ДМРВ;
  • поломки катализатора.

Что делать, если на Фольксваген Туарег загорелась ошибка двигателя

Check engine, загоревшийся на приборной панели Volkswagen Touareg, оповещает о возникновении ошибки в моторной или смежной системе. Если поломка серьезная, ЭБУ может заблокировать двигатель, и дальнейшее движение будет невозможным.

Для выявления узла неисправности проводят диагностику при помощи ноутбука со встроенным программным обеспечением (ПО) или сканером. Но зачастую у автовладельцев отсутствует специальное оборудование, поэтому производят визуальный осмотр систем, в которых может возникнуть поломка.

Внимание! Если индикатор чека двигателя горит желтым и мигает, следует незамедлительно отвести Фольксваген Туарег на СТО. При движении отключают все второстепенные системы и на низкой скорости передвигаются к месту назначения.

Топливная система

Если сразу после заправки машина глохнет, загорелся чек на Фольксваген Туарег, причин может быть две: низкое качество топлива или разгерметизация бензобака. В первом случае аккуратно доставляют автомобиль в гараж и сливают горючее. Затем промывают систему, прокачивают двигатель и добавляют качественный бензин.

Во втором случае осматривают горловину топливного бака. Если крышка неплотно закрыта, ее закручивают. Если обнаружена трещина или сколы — меняют на новую.

Разгерметизация системы происходит потому, что крышка бензобака пропускает воздух

Система зажигания и высоковольтных проводов

Несвоевременное воспламенение топливной смеси приводит к троению двигателя. Свечи зажигания не подают искру по причине налипания гари и пыли. Чтобы устранить неисправность, зачищают клеммы или устанавливают новые.

Свечи зажигания меняют через каждые 150 тыс. км пробега

ДМРВ

Датчик регулирует количество воздуха, необходимого для воспламенения топливной смеси. Элемент оповещает ЭБУ о количестве кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха приводит к увеличению расхода горючего. Неисправность устраняют путем замены элемента на новый.

Неисправность ДМРВ возникает из-за забитого фильтра

Датчик кислорода

Элемент контролирует количество сгораемых газов выхлопа. Недостоверные данные, передаваемые ЭБУ, снижают мощность и увеличивают расход топлива. Неисправность лямбда-зонда приводит к поломке катализатора, что приведет к дорогостоящему ремонту. Поэтому замену датчика кислорода производят незамедлительно.

Маслянистая сажа, накапливающаяся на корпусе лямбда-зонда, приводит к передаче недостоверных показателей

Катализатор выхлопных газов

Если на Фольксваген Туарег 2.5 дизель загорелся чек, проверяют все уязвимые механизмы, смежные с моторной частью. Катализатор перерабатывает выхлопные газы, выдавая более экологичный продукт. Элемент преобразует окись углерода в чистые соединения. Поломку классифицируют как дорогостоящую, однако без нового катализатора специалисты поездку не рекомендуют. Поломка механизма повлечет за собой износ двигателя.

Если при разгоне автомобиль теряет динамику, проверяют катализатор

Уровень масла

Если в работе двигателя слышны посторонние шумы, а чек загорается только при нагреве, машину останавливают. Причиной может быть низкий уровень масла. Щупом проверяют норму и при необходимости доливают до отметки.

Датчик чистоты

В случае превышения допустимой нормы примесей в технологических жидкостях, загорается чек. Датчик чистоты приходит в неисправность при загрязнении фильтров.

Как скинуть чек на Фольксваген Туарег

Возникают ситуации, в которых после устранения неисправностей снова загорается чек двигателя на приборной панели авто. В таком случае проводят сброс минусовой клеммы АКБ.

Действия выполняют в следующем порядке:

  1. Открывают капот. Снимают минусовую клемму с аккумулятора, ожидают 20 секунд.
  2. Подключают провод к АКБ.
  3. Заводят двигатель и проверяют приборную панель. Индикация чек не должна появиться.

Заключение

Если загорелся чек на Фольксваген Туарег, значит, в смежных с моторной частью узлах возникла неисправность. Датчики посылают сигнал ЭБУ, который может заблокировать двигатель в случае серьезной поломки механизма.

СНЯТИЕ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ

Актуально для отопителей Webasto Air Top (Вебасто Эир Топ):

  • Webasto Air Top 2000/ 2000 Diagnose/ 2000S
  • Webasto Air Top 2000 ST/ 2000 STC 
  • Webasto Air Top 3500 / 5000
  • Webasto Air Top 3500 ST / 5000 ST
  • Webasto Air Top Evo 3900 / Evo 5500
  • Webasto Air Top Evo 40 / Evo 55

Отопитель переходит в состояние аварийной блокировки в случае, если происходит несколько (6–20) однотипных неисправностей подряд (см. подробнее ниже). 

Для снятия аварийной блокировки нужно:

  • 1. Включить отопитель органом управления (высветится код ошибки F12 или 07, либо светодиод будет мигать 12 раз).
  • 2. Обесточить отопитель (извлечь силовой предохранитель, защищающий блок управления отопителя, либо обесточить отопитель любым другим удобным способом, вплоть до снятия клеммы АКБ).
  • 3. Выключить орган управления отопителем.
  • 4. Подождать не менее 10 секунд.
  • 5. Восстановить подачу питания на отопитель (установить силовой предохранитель на место, либо восстановить силовую цепь другим способом).
  • 6. Включить отопитель органом управления повторно.

Аварийное отключение.

В процессе пуска и все время работы отопителя блок управления проверяет его компоненты на наличие неисправностей.

При следующих неисправностях он выключает (блокирует) отопитель: 

  • • Отсутствие горения или ошибка при запуске 
  • • Повреждение температурного датчика 
  • • Прерывание (обрыв) или короткое замыкание датчика перегрева
  • • Неправильная установка датчика перегрева 
  • • Прерывание или короткое замыкание штифта накала/датчика пламени.
  • • Прерывание или короткое замыкание в цепи мотора нагнетателя воздуха либо неправильное число его оборотов
  • • Прерывание или короткое замыкание в цепи дозирующего насоса
  • • Пониженное напряжение ниже 10/21 В на протяжении более 20 секунд.
  • • Повышенное напряжение выше 16/32 В на протяжении более 6 секунд
  • • Неисправность самого блока управления
  • • Перегрев

Подробнее см. «Webasto Air Top — коды ошибок.»

При перегреве отопителя прекращается топливоподача. Выключение отопителя при аварийном отключении происходит так же как и обычное. После выключения отопителя на орган управления выдается код неисправности (в виде кода типа F11 для органов управления типа 1531, миганием светодиода на выключателе  — медленные моргания, разделенные несколькими быстрыми, либо 16-ричный код на органах управления Multicontrol).

Для снятия блокировки отопитель нужно выключить как минимум на 2 сек и снова включить.

Обзор ошибок.

Подробнее см. «Webasto Air Top — коды ошибок.»

Ошибки, такие как перегрев, ошибка при запуске и обрыв пламени заносятся в память блока управления и по достижении максимально возможного количества могут явиться причиной блокировки отопителя.

  • • Ошибка при запуске (FSZ) считается каждый раз при неудачном запуске отопителя. При количестве данных ошибок равном 9 отопитель блокируется (HGV).
  • • При повторении одной и той же ошибки (SZ) более 5 раз отопитель блокируется.(HGV)
  • • При повторении перегрева (UHZ) более 5 раз отопитель блокируется (HGV)
  • • После обрыва пламени (FAZ) повторный запуск осуществляется автоматически. Причиной этого является то, что перед этим отопитель находился в регулировочном режиме. В течение повторного запуска осуществляется повторение цикла (ZWZ). Данный процесс повторяется до тех пор, пока отопитель либо не запустится, либо количество повторений цикла не достигнет 3.
  • • При обрыве пламени (FAZ) происходит автоматическое повторение цикла (ZWZ). При повторении цикла (ZWZ) более 3 раз отопитель блокируется (HGV).
  • • Автоматическое обнуление: После каждого запуска отопителя счетчик повтора циклов ZWZ обнуляется. Счетчик неисправностей в процессе нормальной работы становится равным нулю, а счетчики обрыва пламени FAZ, перегрева UHZ, неудачных запусков FSZ после корректной работы в режиме горения более 6 мин обнуляется.

Расшифровка сокращений

  • ZWZ – счетчик повтора циклов
  • FAZ – обрыв пламени
  • UHZ – перегрев
  • FSZ – неудачный старт
  • HGV – блокировка отопителя
  • SZ – счетчик неисправностей

Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается. Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска.

Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя. У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)

Как сбросить ошибки Webasto

Сброс блокировки TT-Evo:

  • Нажать кнопку быстрого старта «5»
    В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
  • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
  • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
  • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

1

Как сбросить ошибки Webasto

2

Порядок действий:
  • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
  • Установить предохранитель обратно
  • Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
  • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
  • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

Автономный отопитель вебасто крайне редко выходит из строя.  Чаще всего нештатная ситуация вызвана оплошностью автомобилиста (например, в баке был слишком низкий уровень топлива), но если вдруг прибор выдал ошибку, то проблема может быть весьма серьезной.

Прибор обязательно просигнализирует о каких-либо проблемах. В случае нештатной ситуации отопитель отключится и покажет код ошибки. Если есть таймер, то ошибка будет выведена в виде буквы F и цифрового кода. Если отопитель управляется с помощью выключателя, то код ошибки будет подан посредством мигания лампочки (блинк-кода).

В инструкции по эксплуатации указываются возможные причины той или иной ошибки, но точно определить проблему возможно только в сервисе с помощью специального ПО Webasto Thermo Test. Также для этого нужен программатор со штекер-адаптером. После прочтения ошибки сотрудники сервиса устранят неисправность и сотрут ошибки.

Можно приобрести специализированное оборудование и для личного пользования, однако стоимость комплекта довольно высока.

Самостоятельный сброс ошибок

В «полевых» условиях можно осуществить сброс ошибок вебасто с помощью простого вытаскивания предохранителя.

Для этого при включенном отопителе нужно вынуть предохранитель из цепи питания прибора (предохранитель на 20 ампер). После этого необходимо выключить прибор, подождать 5 секунд и вставить предохранитель на место. При следующем включении ошибки будут стерты.

Данный способ работает не всегда (иногда для получения результата приходится повторять вышеуказанный алгоритм несколько раз) и является временной мерой.

Поисковик выдает множество видео про сброс ошибки вебасто своими руками с помощью самодельных приборов. Сбрасывать  ошибки таким способом нельзя, так как велик риск повредить отопитель или сам автомобиль.


Саня Саня10 мая 2014 11:50

ни как.Эвакуатор, полная погрузка и на СТО.

Сергей Погорелов10 мая 2014 11:55

Имеется своего рода небольшой прибор — сканер, распознаёт и снимает несколько тысяч ошибок различных моделей авто, стоит в пределах ?70, если в устранять в «домашних» условиях. Имеются компьютерные программы для определённых моделей авто, это будет дороже от ?100-300, точно не знаю, нужно «копаться» в интернете в поиске.

Влад Зелинский10 мая 2014 12:58

Покупаешь ВАГ-комовский кабель или его аналог под свое авто и практически все ошибки удаляешь (если ошибки более менее не серьезные)

Александр Федотов10 мая 2014 13:07

Убирать нужно не ошибки, а причину их возникновения

Maksim Dmitriev10 мая 2014 13:42

если сканер определит ошибку,то не факт что вы её сами исправите-даже если поменяети сами всёравно надо будет удалять ошибку из памяти компа,проще все сделать у спеца,а со сканерами купиш дешовый только цыфры показывает ,а дорогие редко можно найти на русском языке

Maksim Dmitriev10 мая 2014 13:42

если сканер определит ошибку,то не факт что вы её сами исправите-даже если поменяети сами всёравно надо будет удалять ошибку из памяти компа,проще все сделать у спеца,а со сканерами купиш дешовый только цыфры показывает ,а дорогие редко можно найти на русском языке

Есть на русском языке, сходил, посмотрел в интернете.

сергей иванов10 мая 2014 14:03

Ошибки могут быть в памяти годами . У вас автомобиль ремонтировать нужно. А сами вы это не сделаете. А удалив ошибки вы усложните работу диагносту.. Авто в сервис.

Николай Аверин11 мая 2014 21:00

Вячеслав Перегоненко12 мая 2014 06:23

Да скинь клему — минут на 10 . Если после ошибка будет, то диагностика.

Вячеслав Перегоненко12 мая 2014 06:23

Да скинь клему — минут на 10 . Если после ошибка будет, то диагностика.

Пробовал не помогло

Мария Фетисова30 октября 2014 17:54

загорелся красный руль на туареге и не заводится. Что делать?

Султанов СМ18 октября 2015 22:19

Блин. У меня Кадиллак СТS, племяшок загнал его так, что показал движок Кулак, заменил движок на Контрактный (обошелся с ремонтом порядка 220тысяч рублей),.Заводится хорошо,работает не слышно, но компьютер показывает, что и масло не в норме и тормоза и подушка безопасности, вдобавок сигналы идут беспрерывно, хотя и давление и все остальное в норме.А у комьютерщиков нет таких программ.Вот потихоньку езжу с этим пиликаньем уже к третьему мастеру завтра поеду.Где специалисты блин.

tunt

VW TOUAREG 4.2 V8


  • #1

Фольксваген Туарег европеец дорестайлинг
заменили все расходники
сообщение «service now» не могу убрать
зажимаю сброс пробега поворачиваю зажигание
пишет «service reset»
но сообщение «service now» опять выскакивает при заведении машины
больше никаких сообщений об ошибках не выскакивает
помогите как убрать

adn1271

Обиженный, злобный дурак…


  • #2

Через диагностику введя значения в каналы.


Admin

Admin

Создатель сайта


tunt

VW TOUAREG 4.2 V8


  • #4

а можно как то без Ваг кома?

adn1271

Обиженный, злобный дурак…


  • #5

Чесно сказать — не пробывал.

Lelik78

Профессиональный советчик


  • #6

tunt написал(а):

Фольксваген Туарег европеец дорестайлинг
заменили все расходники
сообщение «service now» не могу убрать
зажимаю сброс пробега поворачиваю зажигание
пишет «service reset»
но сообщение «service now» опять выскакивает при заведении машины
больше никаких сообщений об ошибках не выскакивает
помогите как убрать

зажимаю сброс пробега поворачиваю зажигание
пишет «service reset» -после на руле справа жми OK

adn1271

Обиженный, злобный дурак…


  • #7

Знаю одно, на новых машинах только с VAS. :unsure:

tunt

VW TOUAREG 4.2 V8


  • #8

да ОК нажал все сработало )

0

02.09.2014 — 20:24


понимаю будете злорадствовать, но так получилось что приобрел таурега 06г и высвечивается — замена масла (хотя его уже поменяли) ну и вообще хотелось бы проверить что к чему и почему.

1

02.09.2014 — 20:30

попробуй на РАВ,на Лизе Чайкиной,хоть там электрик кусок идиота,я думаю скинуть ошибку сможет

2

02.09.2014 — 20:34

Цитата:

Сообщение от полупроводник Посмотреть сообщение

понимаю будете злорадствовать, но так получилось что приобрел таурега 06г и высвечивается — замена масла (хотя его уже поменяли) ну и вообще хотелось бы проверить что к чему и почему.

ищи на форумах, когда меня попросили эту фичу отключить я не нашёл, хотя дело 3 секунд

3

02.09.2014 — 20:36

обнуление сервисного интервала на туарегах
Туарег 03-07

Выключить зажигание, нажать кнопку обнуления суточного пробега затем не нажимая педаль тормоза для АКПП включаем зажигание, не отпуская кнопку 0.0. нажимаем на кнопку ОК на руле. Если руль без кнопок то нажимаем кнопку часы.

Туарег 07-09

Выключить зажигание, нажать кнопку обнуления суточного пробега затем не нажимая педаль тормоза для АКПП включаем зажигание, не отпуская кнопку 0.0. нажимаем на кнопку ОК на руле. Если руль без кнопок то нажимаем кнопку часы.

Для автомобилей с цветным дисплеем в комбинации приборов в меню пункт servise выбираем reset servise

оно?

4

02.09.2014 — 20:44

0-полупроводник >ты хоть район озвучь, мегавольтов па ВАГам в каждом районе.

5

02.09.2014 — 21:38

Пишите в личку. Гляну дилерским сканером ваши ошибки

6

02.09.2014 — 23:06

Спасибо всем откликнувшимся.
RX400 — написал в личку.
p.s. чет не узнаю форум, все ровно по теме отписались :)))

7

02.09.2014 — 23:08

чех — я недалеко от колхозного живу но в течении дня мотаюсь по всему городу

8

02.09.2014 — 23:20

Цитата:

Сообщение от полупроводник Посмотреть сообщение

Спасибо всем откликнувшимся. RX400 — написал в личку. p.s. чет не узнаю форум, все ровно по теме отписались :)))

да просто ваг уже всех утомил)

9

03.09.2014 — 07:45

настрочил в личку

10

03.09.2014 — 08:06

Мне на W Passat KAWI сбрасывал ошибки и говорил на что комп. жалуется. Пивом отделался.

11

03.09.2014 — 09:43

вместe с ВАГом по-хорошему нужно покупать шнурок VAG-соm
иначе ошибки заипут

12

04.09.2014 — 08:45

11-128 > бред

13

04.09.2014 — 09:55

Да точно бред. Я не покупал его, но пожалел потом сто раз.

14

04.09.2014 — 13:24

ну что автор как все прошло

15

04.09.2014 — 15:40

13-128 > о чем сопссно пожалел то?))))))
что у тя так часто ломалось, что тебе так необходим был этот шнурок?))))))))))

16

04.09.2014 — 17:17

Пока еще не прошло. :))
Надеюсь завтра день будет поспокойнее и все пройдет :)

17

04.09.2014 — 20:04

Ошибки можно сбросить самому. всегда есть комбинация для этого. читай тырнет

18

04.09.2014 — 20:34

Если чек не горит на панели приборов, то это еще не говорит о том, что ошибок нет. Чек загорается при серьезных проблемах с авто. Отключение аккумулятора не всегда помогает. Правильнее прочитать все ошибки. Можно узнать, что «болело» у авто раньше — иногда бывает очень полезно.

19

04.09.2014 — 21:00

18-RX400 — у меня такое впечатление что ошибки сбросить проще чем найти аккумулятор %)

20

04.09.2014 — 21:39

19-полупроводник > Аккумулятор под водительским сидением. Требование пройти сервис — не ошибка, а предупреждение. Опыт работы с ВАГами 8 лет.

21

04.09.2014 — 21:54

15-550 > я думал, что этот шнурок не окупится)))
а в итоге окупился бы в 5 раз
да и времени жалко сколько потратил на поездки на диагностику

22

04.09.2014 — 23:45

21-128 > ну, хз, у меня так часто не ломался

Возможно, вам также будет интересно:

  • Как сбросить ошибки на тойота ярис
  • Как сбросить ошибки на тойота авенсис 2004 года
  • Как сбросить ошибки на тигуане 2012
  • Как сбросить ошибки на тигуане 2011
  • Как сбросить ошибки на тойота функарго

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии