Как сбросить ошибки на фольксваген венто

Большинство немецких автомобилей предупреждают водителей о необходимости очередного тех. обслуживания, показывая надпись SERVICE OIL или SERVICE INSP на приборной панели.

Соответственно надпись SERVICE OIL говорит о необходимости замены масла в двигателе.
Надпись SERVICE INSP означает что необходимо произвести процедуры, указанные в сервисной книге вашего авто, с учетом текущего пробега.

Если вы не обслуживаетесь в диллерском сервисе и производите обслуживание вашего авто на стороне, то эта статья о том, как сбросить эти сообщения, чтобы они больше не появлялись:

Эта инструкция подходит для всех Volkswagen Vento 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 годов за исключением моделей с установленным двигателем 1.9D 1Y (инструкция для 1.9D 1Y ниже).

Приборная панель VW

Приборная панель VW

Сброс Service OIL / OEL.
1) Включите зажигание.
2) Нажмите и удерживайте кнопку A.
3) Отпустите кнопку A.
4) Появятся на дисплее буквы «OEL».
5) Нажимайте на кнопку B, пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
6) Включите зажигание, ждите появление «IN00» на дисплее.

Сброс IN01.
1) Включите зажигание.
2) Нажмите и удерживайте кнопку A.
3) Выключите зажигание.
4) Отпустите кнопку.
5) Нажмите и отпустите кнопку A.
6) Появятся буквы «IN01».
7) Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
8) Нажмите кнопку A на экране появиться «OEL».
9) Нажмите кнопку B на экране появиться «- — — — — — -».
10) Включите зажигание, ждите появления «IN00» на дисплее.

А эта инструкция подходит для всех Volkswagen Vento с установленным двигателем 1.9D 1Y, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 годов

Приборная панель VW

Приборная панель VW

Сброс Service OIL / OEL.
1) Включите зажигание.
2) Нажмите и удерживайте кнопку A.
3) Выключите зажигание.
4) Отпустите кнопку A.
5) Появятся на дисплее буквы «OEL».
6) Нажимайте на кнопку B, пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
7) Включите зажигание, ждите появление «INSP-0» на дисплее.
Сброс INSP-1.
1) Включите зажигание.
2) Нажмите и удерживайте кнопку A.
3) Выключите зажигание.
4) Отпустите кнопку A.
5) Появятся на дисплее буквы «INSP-1».
6) Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
7) Нажмите кнопку A, на дисплее должно появиться «OEL».
8) Нажмите кнопку B, на дисплее должно появиться «- — — — — -».
9) Включите зажигание, ждите появления «INSP-0» на дисплее.

Сброс INSP-2.
1) Включите зажигание.
2) Нажмите и удерживайте кнопку A.
3) Выключите зажигание.
4) Отпустите кнопку A.
5) Нажмите кнопку A.
6) На дисплее появятся буквы «INSP-2».
7) Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
8) Нажмите кнопку A, на дисплее должно появиться «INSP-1».
9) Нажмите кнопку B, на дисплее должно появиться «- — — — — -».
10) Включите зажигание пока на дисплее не появиться «INSP-0».

Источник

Установка интервалов сервисного обслуживания VW Golf 3 и VW Vento

SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначендля вывода на дисплей
одометра напоминания о необходимости прохожденияочередного цикла обслуживания. Информация выводится
на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение «зажигание».

Данная инструкция предназначена для сброса и програмирования SRI-Monitor(индикатор срока
сервисного обслуживания) для автомашин Golf 3, Vento.

Показания дисплея

  • IN00 — обслуживание не требуется — стандартный
    дисплей
  • OEL — по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервалобслуживания
    не истек
  • IN01 — годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла
  • IN02 — по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками

Счетчики устройства регистрируют не только пробег автомобиля по состояниюодометра, но и ведут
отсчет времени до очередного обслуживания (напримерIN01).

Для сброса счетчиков

  • 1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)
  • 2. Нажмите кнопку
    сброса дневного пробега на одометре
    • Значение дневного пробега не сбросится на ноль и
      появится вновь позавершению процедуры.
  • 3. Выключите зажигание и отпустите
    кнопку сброса дневного пробега.
    • На ж/к экране вы увидите «OEL». С помощью
      кнопки установкиминут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.
  • 4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/кэкране появятся пять (5)
    горизонтальных линий.
    • Отпустите кнопку.
  • 5. Нажмите и отпустите
    кнопку сброса дневного пробега
    • На ж/к экране вы увидите надпись «IN01».
      Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4.
  • 6.
    Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужнообнулите счетчик IN02 (пункт 4)
    • Если вы производите замену масла — сбросить только «OEL»
    • Если
      производите годовое обслуживане (IN01) — сбросить и «OEL»и «IN01»
    • Если производите обслуживание IN02 — сбросить все счетчики «OEL»,»IN01″,
      «IN02»
  • 7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)
  • 8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключитезажигание
  • 9. Вы все выполнили.

Счетчик дневного пробега должен показывать значение
которое было передначалом процедуры.

Програмирование значений различных »
сервисных» счетчиков

Возможна установка определенных значений для каждого
счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или
вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских.
Например, вы можете установить появления «OEL»на ж/к дисплее через 6000 км.

  • 1. Включите зажигание (не запускайте двигатель)
  • 2. Отпустить
    кнопку дневного пробега на одометре. Отпуститькнопку установки минут на цифровых часах (нижняя)
  • 3. Ж/к экран должен показывать «OEL 1,S» где S — указываетна режим
    SET (установка)
  • 4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете
    вызватьследующие значения:
    • OEL 1,S — счетчик пробега до смены масла (т.е.
      обычно 15000км)
    • OEL 2,S — счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
    • IN 01,S — cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
    • IN 02,S — счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)
  • 5. Используя кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя),вы можете посмотреть
    значение счетчика.
    • Повторяя нажатие на кнопку, вы выберете последующее меньшее
      значение.Значения счетчиков изменяются по кругу — доходит до самого меньшего — затемснова станет
      наибольшим. Размер шага — это блоки по 1000км для пробегаи месяцы (1, 2 ,3, 4, 5, 6) для
      временного интервала ( возможно блок по2 месяца )
  • 6. Установив значение
    каждого счетчика, выключите зажигание.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

  • lukoil-shop.ru

  • Техцентр VWS

  • Техцентр VWS

Источник
Фото в бортжурнале Volkswagen Vento

Сброс индикаторов интервалов обслуживания на VW.

Включив зажигание своего автомобиля вы обнаруживаете, что на дисплее высвечиваются следующие символы: OEL, IN01 или IN02. Что же они обозначают:
OEL — пришла пора менять масло в двигателе;
IN01 — пора провести техническое обслуживание (ТО-1);
IN02 — пора провести техническое обслуживание (ТО-2).
Golf III | Vento | Polo III Classic | Caddy

▄ Сброс OEL (замена масла) производится так:
1). Включить зажигание (но не запускайте двигатель)
2). Нажать и удерживать кнопку (А)
3). Выключить зажигание
4). Отпустить кнопку (А)
— На дисплее одометра спидометра высветятся буквы «OEL»
5). Нажать кнопку минут часов (В) пока на дисплее не высветится «—-«
6). Включите зажигание (не запускайте двигатель)
7). Вы все выполнили.

▄ Сброс IN01 (диагностика) производится так:
1). Включить зажигание (но не запускайте двигатель)
2). Нажать и удерживать кнопку (А)
3). Выключить зажигание
4). Отпустить кнопку (А)
— На дисплее одометра спидометра высветится «IN01»
5). Нажать кнопку минут часов (В) пока на дисплее не высветится «—-«
Как описано выше, сбросить индикатор «OEL»
6). Включите зажигание (не запускайте двигатель)
7). Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключите зажигание
8). Вы все выполнили.

▄ Сброс IN02 (диагностика) производится так:
1). Включить зажигание (но не запускайте двигатель)
2). Нажать и удерживать кнопку (А)
3). Выключить зажигание
4). Отпустить кнопку (А)
-На дисплее одометра спидометра высветится «IN02»
5). Нажать кнопку минут часов (В) пока на дисплее не высветится «—-«
Как описано выше, сбросить индикатор «OEL» и «IN01»
6). Включите зажигание (не запускайте двигатель)
7). Вы все выполнили.

Источник
    Показания дисплея
  • IN00 — обслуживание не требуется — стандартный дисплей.
  • OEL — по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервал обслуживания не истек.
  • IN01 — годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла.
  • IN02 — по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками.
    Счетчики устройства регистрируют не только пробег автомобиля по состоянию спидометра, но и ведут отсчет времени до очередного обслуживания (напримерIN01).
    Для сброса счетчиков
  1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)
  2. Нажмите кнопку сброса дневного пробега на спидометре
    Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь по завершению процедуры.
  3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега.
    На ж/к экране вы увидите «OEL». С помощью кнопки установки минут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.
  4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/к экране появятся пять (5) горизонтальных линий.
    Отпустите кнопку.
  5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега
    На ж/к экране вы увидите надпись «IN01″. Если нужен сброс этого счетчика, то повторите действия с пункта 4.
  6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужно? обнулите счетчик IN02 (пункт 4)
    Если вы производите замену масла — сбросить только «OEL»
    Если производите годовое обслуживание (IN01) — сбросить и «OEL»и «IN01″
    Если производите обслуживание IN02 — сбросить все счетчики «OEL»,»IN01″, «IN02″
  7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)
  8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключите зажигание
  9. Вы все выполнили.
    Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было перед началом процедуры.
      Программирование значений различных «сервисных» счетчиков

Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функция используется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. Например, вы можете установить появления «OEL»на ж/к дисплее через 6000 км.

  1. Включите зажигание (не запускайте двигатель)
  2. Отпустить кнопку дневного пробега на спидометре. Отпустить кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя)
  3. Ж/к экран должен показывать «OEL 1,S» где S — указывает на режим SET (установка)
  4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызвать следующие значения:
    OEL 1,S — счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000 км)
    OEL 2,S — счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
    IN 01,S — cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
    IN 02,S — счетчик пробега до специального обслуживания (30000 км)
  5. Используя кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя),вы можете посмотреть значение счетчика.
    Повторяя нажатие на кнопку, вы выберете последующее меньшее значение.Значения счетчиков изменяются по кругу — доходит до самого меньшего — затем снова станет наибольшим. Размер шага — это блоки по 1000 км для пробега и месяцы (1, 2 ,3, 4, 5, 6) для временного интервала ( возможно блок по 2 месяца )
  6. Установив значение каждого счетчика, выключите зажигание.
Источник

#1

RenderMan

  • На удаление
  • Cообщений: 5 153
  • Регистрация: 01-04-2008

Отправлено 08 Ноябрь 2009 — 17:49

Сегодня поменял подушку моновпрыска. Старая была надорвана и сосала лишний воздух. при замене сказали скинуть ошибки, так как лямбда зонд и еще кто то могли работать так как надо. Вот. Знаю что ошибки мона скинуть самому. Вот только как не знаю.
Машина Гольф3 94 1.6ABU. Кстати там подушка моника другая. Стоит 800 сом. А на 1,8 стоит 350. Спасибо.

  • Наверх

#2

—HITMAN—

Отправлено 08 Ноябрь 2009 — 18:42

на 1.8 есть и по 800 есть и еще дороже, тут главное качество….. ошибки можете сбросить отключив аккумулятор минут на 10-15, а можно и еще по дольше для верности, мозги у машины и обнулятся….

Сообщение отредактировал —HITMAN—: 08 Ноябрь 2009 — 21:05

  • Наверх

#3

RenderMan

RenderMan

  • На удаление
  • Cообщений: 5 153
  • Регистрация: 01-04-2008

Отправлено 08 Ноябрь 2009 — 19:35

—HITMAN—

спасибо большое.

  • Наверх

#4

Гость_BETEPOK_*

Гость_BETEPOK_*

  • Гости
  • Регистрация: —

Отправлено 08 Ноябрь 2009 — 23:04

—HITMAN—
буквально позавчера на пассате 92 года хватило для сброса не более 4-5 минут

  • Наверх

#5

RenderMan

RenderMan

  • На удаление
  • Cообщений: 5 153
  • Регистрация: 01-04-2008

Отправлено 09 Ноябрь 2009 — 01:18

BETEPOK
—HITMAN—

а ключ в замке поворачивать надо???

  • Наверх

#6

—HITMAN—

Отправлено 09 Ноябрь 2009 — 10:55

да и как советуют бывалые мастера, после сброса мозгов, заводишь машину и пусть работает на холостых до 2 срабатываний вентилятора системы охлаждения, потом машину лучше не насиловать и спокойно кататься некоторое время чтоб в мозги правильно работали…… все со слов других людей, но я думаю от этого хуже не станет…..

  • Наверх

#7

Гость_BETEPOK_*

Гость_BETEPOK_*

  • Гости
  • Регистрация: —

Отправлено 09 Ноябрь 2009 — 13:53

вообщето адаптация работы копмьютера после его сброса более подробно выглядит так:
1) сброс клемы акку на 5-10 мин
2) подключение клеммы и первый запуск двигателя педать акселератора не трогаем — ждем до прогрева двигателя до включения вентилятора и глушим
3) ждем 3-5 минут и второй запуск двигателя, снова не трогаем педаль акселератора снова до включения вентилятора и глушим
4) 3 запуск двигателя через 3-5 минут происходит окончательная подгонка оборотов под ваш бензин и воздух — заметите что на этот раз обороты по тахометру выровняются и примут значение около 900 обмин. все глушим и теперь можно ехать.

  • Наверх

#8

—HITMAN—

Отправлено 09 Ноябрь 2009 — 17:26

вообщето адаптация работы копмьютера после его сброса более подробно выглядит так:
1) сброс клемы акку на 5-10 мин
2) подключение клеммы и первый запуск двигателя педать акселератора не трогаем — ждем до прогрева двигателя до включения вентилятора и глушим
3) ждем 3-5 минут и второй запуск двигателя, снова не трогаем педаль акселератора снова до включения вентилятора и глушим
4) 3 запуск двигателя через 3-5 минут происходит окончательная подгонка оборотов под ваш бензин и воздух — заметите что на этот раз обороты по тахометру выровняются и примут значение около 900 обмин. все глушим и теперь можно ехать.

а чего сразу так не написали??

  • Наверх

#9

RenderMan

RenderMan

  • На удаление
  • Cообщений: 5 153
  • Регистрация: 01-04-2008

Отправлено 09 Ноябрь 2009 — 17:51

BETEPOK

около 900 обмин

а это не много???? у меня раньше немного меньше было. Сделал все по инструкции мотор работает ровнее обороты около 900.

  • Наверх

#10

Гость_BETEPOK_*

Гость_BETEPOK_*

  • Гости
  • Регистрация: —

Отправлено 10 Ноябрь 2009 — 23:06

насколько я помню из мануалов обороту в этом случае должны быть от 820 до 920

  • Наверх

#11

fok11

fok11

  • Неактивные
  • Cообщений: 9 116
  • Регистрация: 27-02-2007

Отправлено 11 Ноябрь 2009 — 09:44

BETEPOK
обороты должны быть 720- 820 в зависимости от двигателя который ставитьсмя на авто ,у моника 720-760согласно ИМХО,
) сброс клемы акку на 5-10 мин
2) подключение клеммы и первый запуск двигателя педать акселератора не трогаем — ждем до прогрева двигателя до включения вентилятора и глушим
3) ждем 3-5 минут и второй запуск двигателя, снова не трогаем педаль акселератора снова до включения вентилятора и глушим
4) 3 запуск двигателя через 3-5 минут происходит окончательная подгонка оборотов под ваш бензин и воздух — заметите что на этот раз обороты по тахометру выровняются и примут значение около 900 обмин. все глушим и теперь можно ехать
добавлю к этому ,прежде чем мозги сбрасывать нужно машину прогреть,минусовую клемму на на 10-12 мин отключаем потом всё что сказанно выше,есть ещё один способ но там можно сразу посмотреть есть ли ошибки в компе или их нет, и тут же их сбросить ,всё ето добавлю делается в домашних условиях

  • Наверх

#12

Гость_BETEPOK_*

Гость_BETEPOK_*

  • Гости
  • Регистрация: —

Отправлено 13 Ноябрь 2009 — 00:32

fok11

у моника 720-760согласно ИМХО

на 95-м хорошем бензине может у вас такие обороты и будут, и то только после адаптации.

  • Наверх

#13

Гость_хопиум_*

Гость_хопиум_*

  • Гости
  • Регистрация: —

Отправлено 14 Ноябрь 2009 — 21:16

на 95-м хорошем бензине может у вас такие обороты и будут, и то только после адаптации.

на эти моторы 95 не рекомендован, да и на обороты октановое число не особо влияет……
дело скорее в заслонке

  • Наверх

#14

fok11

fok11

  • Неактивные
  • Cообщений: 9 116
  • Регистрация: 27-02-2007

Отправлено 16 Ноябрь 2009 — 18:29

fok11

у моника 720-760согласно ИМХО

на 95-м хорошем бензине может у вас такие обороты и будут, и то только после адаптации.

у меня даже наА80 (бензин)такие обороты стояли делал в виде эксперемента,всё зависит от точности настройки зажигания,это 1,и второе ни какого воздуха левого,есть правда ещё один ньюанс нужна точная регулировка зазора4 мм между заслонкой и демфером ,обычно его на заводе отстраивают ,но есть фламастеры которые лезут туда чтобы сделать «добро»,ну и наконц двигатель холостого хода должен быть в исправном состоянии без всяких заеданий иначи обороты уже ни чем не остановить ,ну это уже другая история

  • Наверх

#15

RenderMan

RenderMan

  • На удаление
  • Cообщений: 5 153
  • Регистрация: 01-04-2008

Отправлено 17 Ноябрь 2009 — 20:23

rembo

обана а что этооо??? я вот не знаю это навероне самодиагностика?
и что конкретно означают каждые цыфры???
Хелп хелп хелп.

  • Наверх

#16

dr_dux

dr_dux

  • Человеки
  • Cообщений: 8 388
  • Регистрация: 28-02-2008

  • Предупреждения: 1

Отправлено 18 Ноябрь 2009 — 08:41

IN02 моргает

— это указание на плановое контрольно техническое обслуживание с дополнительными работами. Что это означает, качаем
Фольксваген — Сервисная книжка (rus.)
Как сбросить и много чего еще полезного
Volkswagen Golf III: Руководство по эксплуатации (rus.)

  • Наверх

#17

scriptor

Отправлено 18 Ноябрь 2009 — 08:52

rembo

где можно узнать что это означает

Установка интервалов обслуживания VW Golf 3/ Vento

SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначендля вывода на дисплей одометра напоминания о необходимости прохожденияочередного цикла обслуживания. Информация выводится на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение «зажигание».

Данная инструкция предназначена для сброса и програмирования SRI-Monitor(индикатор срока сервисного обслуживания) для автомашин Golf 3, Vento.

Показания дисплея

IN00 — обслуживание не требуется — стандартный дисплей
OEL — по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервалобслуживания не истек
IN01 — годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла
IN02 — по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками
Счетчики устройства регистрируют не только пробег автомобиля по состояниюодометра, но и ведут отсчет времени до очередного обслуживания (напримерIN01).

Для сброса счетчиков

*1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)

*2. Нажмите кнопку сброса дневного пробега на одометре
— Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь позавершению процедуры.

*3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега.
— На ж/к экране вы увидите «OEL». С помощью кнопки установкиминут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.

*4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/кэкране появятся пять (5) горизонтальных линий.
-Отпустите кнопку.

*5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега
— На ж/к экране вы увидите надпись «IN01». Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4.

*6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужнообнулите счетчик IN02 (пункт 4)
— Если вы производите замену масла — сбросить только «OEL»
— Если производите годовое обслуживане (IN01) — сбросить и «OEL»и «IN01»
— Если производите обслуживание IN02 — сбросить все счетчики «OEL»,»IN01″, «IN02»

*7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

*8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключитезажигание

*9. Вы все выполнили.

Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было передначалом процедуры.

Програмирование значений различных » сервисных» счетчиков

Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. Например, вы можете установить появления «OEL»на ж/к дисплее через 6000 км.

*1. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

*2. Отпустить кнопку дневного пробега на одометре. Отпуститькнопку установки минут на цифровых часах (нижняя)

*3. Ж/к экран должен показывать «OEL 1,S» где S — указываетна режим SET (установка)

*4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызватьследующие значения:
— OEL 1,S — счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000км)
— OEL 2,S — счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
— IN 01,S — cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
— IN 02,S — счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)

*5. Используя кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя),вы можете посмотреть значение счетчика.
Повторяя нажатие на кнопку, вы выберете последующее меньшее значение.Значения счетчиков изменяются по кругу — доходит до самого меньшего — затемснова станет наибольшим. Размер шага — это блоки по 1000км для пробегаи месяцы (1, 2 ,3, 4, 5, 6) для временного интервала ( возможно блок по2 месяца )

*6. Установив значение каждого счетчика, выключите зажигание.

Коды VAG — Заводские коды VAG и расширенные OBD-II коды (по всем системам)
http://ardio.ru/dtclib.php — по ссылке можно узнать расшифровку кодов ошибок

  • Наверх

#18

RenderMan

RenderMan

  • На удаление
  • Cообщений: 5 153
  • Регистрация: 01-04-2008

Отправлено 18 Ноябрь 2009 — 09:08

scriptor
dr_dux

у меня моргает, наверное это ничегшо особого не означает???

  • Наверх

#19

dr_dux

dr_dux

  • Человеки
  • Cообщений: 8 388
  • Регистрация: 28-02-2008

  • Предупреждения: 1

Отправлено 18 Ноябрь 2009 — 09:25

это ничегшо особого не означает?

— угу, акромя того, что пришло время очередного ТО.

  • Наверх

#20

AlexMx

AlexMx

  • Человеки
  • Cообщений: 6 054
  • Регистрация: 11-01-2005

  • Предупреждения: 0

Отправлено 26 Ноябрь 2009 — 08:20

rembo
поверни зажигание на второе положение потом нажми кнопку часов и сброса километража одновременно и будет тебе счастье :)

  • ili9_96 это нравится
  • Наверх

Источник

Возможно, вам также будет интересно:

  • Как сбросить ошибки на фольксваген бора
  • Как сбросить ошибки на фиат дукато
  • Как сбросить ошибки на фиат добло
  • Как сбросить ошибки на фиат альбеа
  • Как сбросить ошибки на уаз патриот 409 двигатель

    • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии