Авто: E220 W210
VIN: WDB2100351A315427
Уже создавал подобную тему на похожем форуме.Кое что оттуда скопирую.
Сегодня загорелись лампочки ABS ESP BAS ,SRS. Комп показывает что масла нет(хотя есть) и что акк. дохлый(хотя новый). Заглушил,скинул клема,через полчаса завелась,но всё опять загорелось. Доехал кое как до дома,по дороге сложилось ощущение что коробка(автомат) работает с задержкой. Двигатель тоже странно работает,как будто вот вот заглохнет. Кто то сталкивался? Первая мысль что где то замыкание… хотя
Да и ещё забыл упомянуть,пару недель назад начал гореть лампочка свечей накаливания. По нормальному когда зажигание включаешь,она пару секунд горит и тухнет. А тут тухнет,машину заводишь и она опять загорается. Секунд 10 горит и тухнет. Может это как то связанно,хотя сомневаюсь.
История продолжается. Сегодня завел,вроде днём все нормально.Ближе к вечер поехал по делам и тут началось,опять загорелись все лампочки,после этого отключился свет,затем поворотники и в конце совсем перестала ехать,не заглохла,просто педаль в пол она медленнно катиться. Остановился,постоял минут 5 не глуша,вроде начала оживать.Поехал,загорелся свет,заработали поворотники все лампочки потухли. Погонял её недалеко от дома минут 30 всё нормально. Не чего не понимаю…
Не знаю,возможно что акк заряд не держит? И ещё вопрос,возможно глупый,но если он заведённая от генератора не достаточно энергии для электроники?
-
ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении
-
Автор темы
Janat w210
-
Дата начала
5 Апр 2022
-
#1
Всех приветствую! Помогите с проблемой, w210 m112 вылезла ошибка overvoltage и загорелись все лампочки, сразу изначально посмотрел аккумулятор, была влага ,но не большая, и со временем дополнительно вылезло battery/alternator и нагрелся ремень, снял генератор шум есть но его еле слышно, в чем проблема?или все таки из за подшипников генератора?
-
#2
Какой заряд? Какое натяжение ремня? Как поживает обгонная муфта ( если имеется)?
-
#3
Какой заряд? Какое натяжение ремня? Как поживает обгонная муфта (
-
#4
Какой заряд? Какое натяжение ремня? Как поживает обгонная муфта ( если имеется)?
Заряд имеется, дает сколько надо и положено , натяжение есть, на счет обгонной муфты не скажу, не заметил , стало поздно и уехал с гаража
-
#5
Какой заряд? Какое натяжение ремня? Как поживает обгонная муфта ( если имеется)?
Нету муфты
-
#6
Снять ремень и крутить то что в итоге крутит ремень. Результат что то плохо крутиться.
-
#7
Снять ремень и крутить то что в итоге крутит ремень. Результат что то плохо крутиться.
Все остальное крутится и нету посторонних звуков
-
#8
Не может греться ремень если все хорошо крутится. Итог найти того кто найдет причину на месте.
-
#9
Не может греться ремень если все хорошо крутится. Итог найти того кто найдет причину на месте.
Генератор когда крутишь руками, звук такой ,как будто подшипник вот вот засвистит, но не сильный такой
-
#10
Генератор когда крутишь руками, звук такой ,как будто подшипник вот вот засвистит, но не сильный такой
Добавить к вышесказанному нечего. Насчет генератора? Отвезите в контору которая называется ремонт стартеров, генераторов( будет диагностика и вывод.).
-
#11
w210 m112 вылезла ошибка overvoltage и загорелись все лампочки
overvoltage — перенапряжение!
У меня было такое на 210 с 112 мотором! При чем это возникало на определённых оборотах двигателя!
Реле регулятор на генераторе под замену для начала! Я обошелся этим но возможно что и с диодным мостом проблема!
Самая большая посещаемость
Пользователей:
34 от 7 03 23
Гостей:
889 от 2 03 23
Больше всего посетителей было 905 , от 2 03 23
- Темы
- 58.586
- Сообщения
- 640.974
- Пользователи
- 203.474
- Новый пользователь
- Ernest_
Помогите кто сталкивался, не знаю где копать, ошибки горят .
Была такая проблема на Vito. Причиной оказалась лягушка на педали тормоза. Там 2 контакта, один на стоп сигнал (стопы работали), второй на мозги из за него выдавало ошибки). За 500р. сняли, перепаяли контакт и проблема ушла.
лягушку уже заказал, поставлю и будет видно.но думаю дело не в ней, загорались раньше на кочках, лечилось перезапуском.после прикурки, снятия для зарядки акб не гаснут и свет в салоне не включается, преды проверял, вроде все целые
GTuz
Была такая проблема на Vito. Причиной оказалась лягушка на педали тормоза. Там 2 контакта, один на стоп сигнал (стопы работали), второй на мозги из за него выдавало ошибки). За 500р. сняли, перепаяли контакт и проблема ушла.
заменил лягушку, результат нулевой(
Посмотри здесь www.drive2.ru/l/4215517/.
Имею данную проблему. При нажатии педали тормоза выскакивала гирлянда ошибок ABS, ESP, BAS. Заменил лягушку, радовался не долго. Подозрения на датчики ABS или Датчик угла поворота руля. Лечится обучением руля. АКБ отключать не надо, предохранитель №2 в Блоке переключения света.
блок переключения света слева от руля в панели?
Да. Открываешь дверь, снимаешь декоративную крышку и … опа, предохранители.
У меня при появлении ошибки не горят стоп-сигналы.
Я вытаскиваю №2, жду 1-2 минуты. Вставляю на место, завожу (на педаль тормоза не нажимать), руль до упора влево, вправо, центр. Глушу. жду пока не погаснет вся индикация. Завожу, на тормоз и если стоп загорелся, ошибок нет, если не горит то опять высыпаются ошибки. Повторяем заново. Пока лечу так. Замена датчика угла поворота руля уж сильно по карману бьет.
сделал все как ты+заменил лягушку=результат нулевой…
8 лет
Тогда путь к старухе. У меня висит ошибка обучения датчика угла поворота руля.
8 лет
надо ехать в другой город, лаунчем делал, пишет тоже про датчик угла, но он врать может
Проверяй напряжение в сети. Где то читал, что ABS горит из-за слабого напряжения.
тоже слышал.как раз акб хреновенький, после суток простоя не заведешь
замени датчик износ колодок…и опля
колодки буду менять, но по-моему у меня нет датчика износа
должен быть…у меня из за него все ошибки были.и не работало
у меня после прикурки и снятия акб загорелись, если бы этот датчик, то горели бы до этого
после снятия акб у меня тоже загараються эти датчики но через минут 20 проходят…и все работает
раньше тоже проходило, теперь не проходит.поставил колодки без датчиков износа совсем, ничего не изменилось
В общем был на диагностике, замыкание в датчике поворота руля, скоро буду разбирать…
та же самая ошибка(ESP, ABS, BASS STOP), поменял лягушку но без толку . не знаю что делать
У меня разберут, посмотрят что под рулем и отпишусь
Я нашел !
Уррраааааа ))))
Сегодня я перед тем как завести машину я включил заднюю противотуманку и вуаля перестал выдавать ошибку.завтра пойду к электрику и пускай он проверит где и что контачит
у меня что-то поверьезней(
наконец то я сегодня починил ABS ESP BAS !
ошибку выдает блок в который втыкаются предохранители
он находится за включателем фар.
там есть схема, в ней все припаяно холодной пайкой,
вот эти контакты и отходят .
припаяли все обратно
и все, проблема решена!
И я починил!Разобрали датчик угла поворота руля, собрали обратно и все заработало…
Как сбросить ошибки акпп мерседес
Когда сбрасывать адаптацию?
1. После покупки (кто его знает как ездил человек до Вас?)
2. После некоторых видах ремонта
3. Для проверки работоспособности коробки (авто не едет или переключается с рывками более ощутимыми, чем обычно )
4. Для тех у кого «рваный» стиль вождения (то тапка в пол, то лениво даже руль покрутить). Они периодически попадают на п.3
5. Для тех, кто ездит приблизительно одинаково, что в городе, что на трассе — сброс адаптации бесполезен (коробка и так подстроилась под Вас)!
6. Однозначно после зимнего периода.
7. Ну и конечно для любопытных камрадов, которые просто хотят посмотреть, а будет ли разница?
Как?
1) Диагностическим прибором (советую)
2) 1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание, но не заводите двигатель. Должны включиться все датчики и приборы. Если у вас запуск ключом – поверните его до 2 положения, не нажимая педаль тормоза. Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.
3. Нажмите педаль газа до упора в пол. Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4. Отпустите педаль. Заведите двигатель.
5. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам. Теперь коробка передач будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
Положение дроссельной заслонки (сбрасывается включением зажигания без заводки на 40 секунд)
После сброса данных адаптации, авто острее реагирует на педаль газа и может какое-то время создаваться впечатление, что машинко «дурит».
Думаю многие владельцы Мерседесов с АКПП слышали про сброс адаптации этой самой АКПП.
Да, действительно — АКПП 6-й серии аппарат с мозгами и умеет адаптироваться к стилю управления/эксплуатации авто.
На тематических форумах оч. много рассказов об ощущениях от управления авто до и после сброса адаптации АКПП, — одни утверждают что разница прямо-таки огромна, ну а другие, как водится, напротив — ничтожна, да и сам сброс адаптации ставят под сомнение.
Вот и решил я как то с одним знакомым, приехавшим на комп. диагностику, провести практический эксперимент.
Вот видео снять к сожалению не удалось!
Имеем два Мерседеса W140 S300TD 177л.с. с АКПП естественно. У обоих 98 г.в., комплектация примерно одинакова.
Водительский стаж испытателей/экспериментаторов 18 и 14 лет.
Срок владения авто 4 и 2 года.
Мы будем периодически меняться авто и оценивать свои ощущения.
А так же смотреть СТАР-ом адаптации АКПП.
Участок дороги для обоих авто будет один и тот же.
Мой, описанный выше мерин, находится в несколько лучшем состоянии, чем мерин сотоварища, что и подтверждает первый заезд.
1-й заезд — все в исходном состоянии:
Мы оба сходимся во мнении что мой мерин немного «пошустрее» и АКПП переключается мягче.
2-й заезд — на втором мерине я сбросил адаптацию АКПП с помощью СТАР-а:
Теперь проезжаем в три раза больший участок — дабы АКПП смогло хоть немного адаптироваться.
Мы оба снова единодушны во мнении — теперь его (мерин номер два) и по тяге и по мягкости переключения АКПП обставляет мой.
3-й заезд — сбрасываю адаптацию АКПП на своем мерине, но не СТАР-ом, а по известной методике — без СТАР-а:
И снова полное единодушие — мой мерин снова пошустрее.
И. оба мерина стали шустрее, АКПП стало переключаться мягче (хотя первое время было пару толчков).
ВЫВОД: Да, действительно, сброс адаптации АКПП имеет место быть, ощутим без аппаратуры и имеет место быть полезным! Особенно — ИМХО — после зимнего сезона и перед длительной поездкой.
Сброс Адаптации АКПП 722.6 на Mercedes W210,W219,W203,W211 к заводским установкам.
Список поддерживаемых автомобилей 2003-2009
Mercedes-Benz W211 2000-2004
Mercedes-Benz W203 2000-2005
Mercedes-Benz W220 2006–2013
Mercedes-Benz W221 (V12 Models only) 1997-2002
Mercedes-Benz W210 1996–1999
Mercedes-Benz W140 1997-2000
Mercedes-Benz W202 1998-2005
Mercedes-Benz W163 1998-2005
Mercedes-Benz R170 1996-2002
Mercedes-Benz R129 2001–2011
Mercedes-Benz R230 (V12 Model, others up to 2005) 1998-2002
Mercedes-Benz W208 2003-2005
Mercedes-Benz W209 2000-2006
Mercedes-Benz C215 (V12 Models only) 2007–2014
Mercedes-Benz C216 (V12 Models only) 1996–2013
Mercedes-Benz W463 2005-2009
Mercedes-Benz SLR Тег audio не поддерживается вашим браузером. Но вы можете ее скачать.
Источник
Сброс ошибок акпп Мерседес
Как сбросить Адаптации АКПП 722.6 на Mercedes / Сброс Адаптации АКПП серии 722.6 на Mercedes W211
Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes
Сброс адаптации АКПП Mercedes W210 к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes
Сброс Адаптации АКПП 722.6 на Mercedes С-Сlass W203
Ошибки АКПП 722.6 Mercedes W140 летом в аварийный режим
Диагностика и сброс ошибок на Mercedes W210 / Сброс ошибки Check Engine Mercedes и другие автомобили
Адаптация АКПП сброс межсервесного интервала .Adaptation of the automatic transmission
Переключение АКПП после сброса адаптации АКПП 722,6 W211 / Режим спорт! Авто на газу
Mercedes w211 Сброс адаптации АКП
Сброс Адаптации АКПП Mercedes к Заводским Установкам / Сброс адаптации АКПП на Mercedes
Источник
Как сбросить аварийный режим акпп Мерседес
Ошибки АКПП 722.6 Mercedes W140 летом в аварийный режим
Одна из причин падения автоматической коробки передач в аварийный режим.
Аварийный режим АКПП W220. Gena W140
Рева сервис #3 Вадик Mercedes 220 коробка АКПП аварийный режим
Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes W210
Снятие аварийного режима акпп фольксваген туарег.попала вода в салон
Аварийный режим АКПП — способы и методы))) Ssang Yong Kyron.
Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes
Как сбросить Адаптации АКПП 722.6 на Mercedes / Сброс Адаптации АКПП серии 722.6 на Mercedes
Mercedes Sprinter. Аварийный режим! Диагностика АКПП 722.6
Источник
C-Class W202 Forum
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Информация о пользователе
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » Как вывести АКПП 722.6 из аварийного режима?
Как вывести АКПП 722.6 из аварийного режима?
Сообщений 1 страница 24 из 24
Поделиться12011-05-06 23:08:36
- Автор: ankapups
- C200
- Откуда: Воронеж
- Зарегистрирован : 2010-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1981-07-09]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
2012-06-19 09:18:51
Менял масло и разъём который закис пришлось ломать плату после чего плату восстановил при помощи паяльника но криво попробовал прокатится АКПП вошла в аварийный режим (ТОЧНО ЗНАЮ ЧТО ДЕЛО В ПЛАТЕ ОДИН ПРОВОД НЕПРИПАЯЛ). Заказал новую плату поменял а он зараза всё в аварийном режиме до этого коробка работала превосходно без нареканий поиск по форуму не дал результата от сюда вопрос. КАК ВЫВЕСТИ АКПП ИЗ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА В РУЧНУЮ? ВОЗМОЖНО? ИЛИ НУЖНО СТИРАТЬ ОШИБКУ?
С П А С И Б О!
ПЛАТА ТА КОТОРАЯ В САМОЙ АКПП Электрическая ПЛАТА
Поделиться22011-05-06 23:19:28
- Автор: Pavel0861
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован : 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1192
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1961-11-08]
- Провел на форуме:
24 дня 18 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:41:25
Вот что пишут в мануале:
«Аварийный режим сохраняется до тех пор, пока не будет
устранена неисправность, и, соответственно, не будет стерта
ошибка.»
Поделиться32011-05-06 23:25:09
- Автор: Игорь
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован : 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2013-08-08 00:42:11
ankapups
только компом можно вывести
после стирания ошибки необходимо выключить, а потом снова включить зажигание
Поделиться42011-05-06 23:28:33
- Автор: ankapups
- C200
- Откуда: Воронеж
- Зарегистрирован : 2010-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1981-07-09]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
2012-06-19 09:18:51
Pavel0861Игорь СПАСИБО Вам за внимание ещё один вопрос скинуть компом могут только официалы или наверника сервисы которые занимаются ремонтом АКПП?
спасибо
Поделиться52011-05-06 23:30:00
- Автор: Игорь
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован : 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2013-08-08 00:42:11
ankapups
не обязательно официалы
я даже простым к-лине адаптером через ломаный Карсофт стираю
Так что думаю даже Ланчер поможет, а он есть в каждом втором сервисе
Поделиться62011-05-06 23:40:15
- Автор: ankapups
- C200
- Откуда: Воронеж
- Зарегистрирован : 2010-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1981-07-09]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
2012-06-19 09:18:51
Игорь огромное спасибо я Вас понял только вот эти страшные слова (к-лине адаптером через ломаный Карсофт, Ланчер) 
для меня как что то волшебное ничего в этом не понимаю к сожалению завтра заеду к кому ни будь, отпишусь о результате 
Поделиться72011-05-11 15:40:28
- Автор: ankapups
- C200
- Откуда: Воронеж
- Зарегистрирован : 2010-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1981-07-09]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
2012-06-19 09:18:51
Решил отписаться!
Сняли мне аварийный режим, поехал, 1;2;3 включается 4-ая включится и тут же на третью, я опять в сервис подключили сканер показал проблемы с фильтром что собственно и оказалось только не совсем с фильтром! Когда ломал старую плату кусочек пластика попал в гидроблок и перекрыл клапан пришлось снимать гидроблок раскручивать промывать убил целый день но результат коробка теперь работает как новая переключения не ощущаются совсем, много грязи было в гидроблоке собственно из за него то и начинает страдать сама коробка т.к. управление становится неточным и всё это из за грязи собственно вот и вся история есть фотки разобранного гидроблока кому интересно мыть его несложно хотя в сервисе берут за это не менее 7 рублей.
Поделиться82011-05-11 18:00:08
- Автор: Dimonka
- C36 AMG
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован : 2008-05-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 729
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1979-01-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
2013-05-23 19:18:09
есть фотки разобранного гидроблока кому интересно мыть его несложно хотя в сервисе берут за это не менее 7 рублей.
Сделай небольшой фотоотчет и выложи в разделе своими силами
Поделиться92011-05-11 18:02:15
- Автор: Парвиз
- C180
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован : 2011-02-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 49
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1984-05-28]
- Провел на форуме:
1 день 21 час - Последний визит:
2012-06-21 20:33:17
есть фотки разобранного гидроблока кому интересно
Поделиться102011-05-12 14:54:23
- Автор: ankapups
- C200
- Откуда: Воронеж
- Зарегистрирован : 2010-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1981-07-09]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
2012-06-19 09:18:51
сделал небольшую инструкцию по промывке в «своими силами»
Поделиться112011-05-12 15:00:14
- Автор: Дёма
- C43 AMG
- Откуда: Бишкек
- Зарегистрирован : 2008-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1057
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1980-09-03]
- Провел на форуме:
14 дней 15 часов - Последний визит:
2012-05-10 17:38:30
Подождите! А при включенном зажигании педаль газа в пол на 10 секунд — это не есть скидывание ошибок АКПП?
Поделиться122011-05-12 23:57:55
- Автор: Томми Энджело
- C180
- Откуда: Baku, Azerbaijan, Montin..
- Зарегистрирован : 2010-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1986-04-15]
- Провел на форуме:
18 часов 41 минуту - Последний визит:
2012-03-18 01:07:12
Подождите! А при включенном зажигании педаль газа в пол на 10 секунд — это не есть скидывание ошибок АКПП?
Вроде это самое! У меня работает, мать его!
Поделиться132011-05-18 11:58:48
- Автор: ankapups
- C200
- Откуда: Воронеж
- Зарегистрирован : 2010-09-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1981-07-09]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
2012-06-19 09:18:51
Подождите! А при включенном зажигании педаль газа в пол на 10 секунд — это не есть скидывание ошибок АКПП?
нет! проверено только компом!
Поделиться142011-05-18 14:56:10
- Автор: Дёма
- C43 AMG
- Откуда: Бишкек
- Зарегистрирован : 2008-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1057
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1980-09-03]
- Провел на форуме:
14 дней 15 часов - Последний визит:
2012-05-10 17:38:30
Я понял. Это сброс настроек АКПП под стиль водителя.
Поделиться152011-05-19 22:57:34
- Автор: POMIDOR
- C180
- Откуда: Приднестровье
- Зарегистрирован : 2009-09-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 45
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1984-04-15]
- Провел на форуме:
23 часа 34 минуты - Последний визит:
2012-01-26 21:43:12
парни а как настроить АКПП под стиль водителя?? раскроите плизз
Поделиться162011-05-19 23:45:56
- Автор: Go7a
- C43 AMG
- Откуда: Грузия,Тбилиси
- Зарегистрирован : 2010-11-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1988-09-28]
- Провел на форуме:
25 дней 22 часа - Последний визит:
2012-12-10 11:36:46
Тоже интерестно.Вообше можно или нет сделать это
Поделиться172011-05-19 23:52:54
- Автор: Pavel0861
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован : 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1192
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1961-11-08]
- Провел на форуме:
24 дня 18 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:41:25
парни а как настроить АКПП под стиль водителя?? раскроите плизз
Тоже интерестно.Вообше можно или нет сделать это
Касается только коробок 722.6ХХ.
Поделиться182011-05-20 14:07:41
- Автор: Дёма
- C43 AMG
- Откуда: Бишкек
- Зарегистрирован : 2008-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1057
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1980-09-03]
- Провел на форуме:
14 дней 15 часов - Последний визит:
2012-05-10 17:38:30
Это только к 6-м коробкам. Ездишь как тебе нравится и коробас сама подстраивается к стилю езды.
Поделиться192011-05-20 23:27:08
- Автор: POMIDOR
- C180
- Откуда: Приднестровье
- Зарегистрирован : 2009-09-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 45
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1984-04-15]
- Провел на форуме:
23 часа 34 минуты - Последний визит:
2012-01-26 21:43:12
стесняюсь спросить. я что в пролете. 
Поделиться202011-05-21 07:27:19
- Автор: Игорь
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован : 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2013-08-08 00:42:11
стесняюсь спросить. я что в пролете.
как фанера над Парижем
Адаптивные коробки пошли только с 97 года
Поделиться212011-05-21 08:09:19
- Автор: Pavel0861
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован : 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1192
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1961-11-08]
- Провел на форуме:
24 дня 18 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:41:25
Адаптивные коробки пошли только с 97 года
Источник
#1
Отправлено 16 Май 2008 — 18:17
В общем, такая ситуация…
Ехали с кентом на машине… тут вдруг снизу где-то как удар или как-будто что-то заклинило… Тут же запищал комп: ошибки выдал: ASR , Колодки и + какая-то страшная ошибка, экран загорелся красным цветом были надписи какаи-то и большая буква «Р»…
Потом все потухло… Кент тут же машину заглушил… ПОстояли немного, потом завели — все ок… поехали, вновь та же байда…
На Диагностику загнали — компьютер ничего серьезного не выдал… Мелочи… Все поскидывали…
Вечером друг ехал, говорит, все ок… потом в раз машина испытала все вышеперечисленное и аж начала глохнуть… и…(!)ЗАГЛОХЛА!!! Загорелись все ошибки на БК + лампочки (зеленая и красная) на зеркале заднего вида попеременно…. Потом несколько раз не смог завести… Затем с пол-пинка завелась… Поехал, все ок… ПОтом снова та же бодяга…
ПОМОГИТЕ, люди добрые, мож кто знает… или есть у кого спросит?
Сообщение отредактировал BlizzarD: 16 Май 2008 — 18:25
- Наверх
#2
BlizzarD
Отправлено 16 Май 2008 — 18:27
Начитался на форумах… все говорят, что это либо лягушка (кнопка под педалью тормоза), либо датчики какие-то… НО… местные спецы сказали проверить дроссельную заслонку… ВОт… Может кто знает, кто сталкивался??? Лезть в заслонку не хочется….
- Наверх
#3
vadim_davydov
vadim_davydov
-
- На удаление
- Cообщений: 1 014
- Регистрация: 26-11-2004
Отправлено 16 Май 2008 — 18:54
BlizzarD
А в заслонку не нужно лезть. Диагностика прямо на заслонку не покажет. Нужно просто подкинуть другую и все. Если проблема в ней — то… отсчитывайте деньги и катайтесь дальше.
Что касается лягушки, то диагностика покажет все, что с ней не так.
- Наверх
#4
BlizzarD
Отправлено 17 Май 2008 — 10:27
А в заслонку не нужно лезть. Диагностика прямо на заслонку не покажет. Нужно просто подкинуть другую и все. Если проблема в ней — то… отсчитывайте деньги и катайтесь дальше..
Еще раз? Что значит подкинуть другую, поподробнее, пожалуйста.
Что касается лягушки, то диагностика покажет все, что с ней не так.
Как она должна показать? Не кажет ничего вовсе… Мелкие ошибки только. Опыт был такой??? Или так: предположения?
Сообщение отредактировал BlizzarD: 17 Май 2008 — 10:29
- Наверх
#5
Djemma
Djemma
-
- На удаление
- Cообщений: 752
- Регистрация: 31-10-2007
Отправлено 17 Май 2008 — 13:05
я как-то меняла лягушку, но у меня горел постоянно датчик ASR и все, а так машина не глохла и вела себя адекватно. а ее (лягушки) рабочее/нерабочее состояние действительно покажет диагностика
- Наверх
#6
BlizzarD
Отправлено 17 Май 2008 — 13:32
покажет диагностика
НА форумах читал, что не кажет… странно… а где диагностику делали?
- Наверх
#7
vadim_davydov
vadim_davydov
-
- На удаление
- Cообщений: 1 014
- Регистрация: 26-11-2004
Отправлено 17 Май 2008 — 14:08
BlizzarD
подкинуть — это означает поставить другой временно 
Диагностика: повторюсь еще раз — если ехать от Советской по Ленинградской, то метров через 200-300 по правой стороне будет кафе и сто, там вывеска «Компьютерная диагностика авто». Диагноста зовут Дима. Он же вам и заменит заслонку.
Опять же предупреждаю, в вашем случае не гарантирую, что это именно заслонка, но… на 70% она.
- Наверх
#8
Djemma
Djemma
-
- На удаление
- Cообщений: 752
- Регистрация: 31-10-2007
Отправлено 18 Май 2008 — 09:47
BlizzarD
мне помог Андрей, если ехать по Жибек-Жолу в западном направлении, то после Молодой Гвардии, слева, перед заправкой есть СТО.
кстати он оказался первым, кто правильно поставил «диагноз»!
- Наверх
#9
vadim_davydov
vadim_davydov
-
- На удаление
- Cообщений: 1 014
- Регистрация: 26-11-2004
Отправлено 18 Май 2008 — 14:16
Джемка
Станция называется «Эпицентр», главный электронщик там Леша. Оба хорошие спецы.
- Наверх
#10
BlizzarD
Отправлено 20 Май 2008 — 11:01
Знаю прекрасно эту СТО… Спасибо всем… На пока отключили лягушку, т.е. на стопы контакт оставили — уже несколько дней все в норме… ттт… ждем… до конца недели если не появится — хотим поменять все же лягуху…
- Наверх