| 16394 |
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| 16395 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16396 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16397 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| 16398 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16399 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16400 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 16401 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 16402 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 16403 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 16404 |
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| 16405 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16406 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16407 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| 16408 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16409 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 16414 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| 16415 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| 16416 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| 16417 |
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
| 16418 |
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
| 16419 |
Перепускной клапан турбонагнетателя |
| 16420 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| 16421 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 16422 |
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| 16423 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
| 16424 |
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
| 16425 |
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
| 16426 |
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
| 16427 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| 16428 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| 16434 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16435 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| 16436 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| 16440 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16441 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| 16442 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| 16448 |
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| 16449 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| 16450 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| 16451 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| 16452 |
Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| 16453 |
Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение |
| 16455 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| 16456 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| 16457 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| 16458 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| 16473 |
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| 16474 |
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| 16475 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| 16476 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| 16481 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| 16482 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| 16483 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| 16485 |
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| 16486 |
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| 16487 |
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| 16488 |
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| 16489 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| 16490 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| 16491 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| 16492 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| 16495 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| 16496 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| 16497 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| 16498 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| 16500 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| 16501 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| 16502 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| 16504 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| 16505 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| 16506 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| 16507 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| 16509 |
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| 16512 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| 16514 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| 16515 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| 16516 |
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| 16517 |
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| 16518 |
Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| 16519 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16520 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| 16521 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| 16522 |
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| 16523 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| 16524 |
Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| 16525 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16526 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| 16527 |
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| 16528 |
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| 16529 |
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| 16530 |
Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| 16531 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16533 |
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| 16534 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| 16535 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| 16536 |
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| 16537 |
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| 16538 |
Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| 16539 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16540 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| 16541 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| 16542 |
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| 16543 |
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| 16544 |
Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| 16545 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16546 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| 16547 |
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| 16548 |
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| 16549 |
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| 16550 |
Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| 16551 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| 16554 |
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| 16555 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| 16556 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| 16557 |
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| 16558 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| 16559 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| 16561 |
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
| 16562 |
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
| 16563 |
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
| 16565 |
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
| 16566 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| 16567 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 16570 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
| 16571 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
| 16572 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
| 16574 |
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
| 16575 |
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
| 16576 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
| 16577 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
| 16578 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
| 16580 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| 16581 |
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
| 16582 |
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
| 16584 |
Форсунки: сбой в электрической цепи |
| 16585 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| 16586 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| 16587 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| 16588 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| 16589 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| 16590 |
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
| 16591 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| 16592 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| 16593 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| 16594 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| 16595 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| 16596 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| 16599 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| 16600 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
| 16603 |
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
| 16605 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| 16606 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| 16607 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| 16609 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| 16610 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| 16611 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| 16612 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| 16614 |
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
| 16618 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 16619 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 16620 |
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
| 16621 |
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| 16622 |
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| 16624 |
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
| 16625 |
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
| 16626 |
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
| 16627 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 16629 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| 16630 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| 16633 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 16634 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
| 16635 |
Неисправен насос высокого давления |
| 16636 |
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
| 16645 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| 16646 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| 16647 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
| 16648 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| 16649 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| 16650 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
| 16651 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| 16652 |
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
| 16653 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
| 16654 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| 16655 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| 16656 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
| 16657 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| 16658 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| 16659 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
| 16660 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| 16661 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| 16662 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
| 16663 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| 16664 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| 16665 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
| 16666 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| 16667 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| 16668 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
| 16669 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
| 16670 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
| 16672 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| 16673 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| 16675 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| 16676 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| 16678 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| 16679 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| 16683 |
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 16684 |
Обнаружен пропуск воспламенения |
| 16685 |
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16686 |
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16687 |
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16688 |
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16689 |
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16690 |
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16691 |
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16692 |
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16693 |
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16694 |
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16695 |
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16696 |
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16697 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
| 16698 |
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
| 16702 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
| 16705 |
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
| 16706 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
| 16708 |
Ошибка регулирования по детонации |
| 16709 |
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
| 16710 |
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
| 16711 |
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
| 16712 |
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
| 16715 |
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
| 16716 |
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
| 16717 |
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
| 16719 |
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
| 16720 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
| 16721 |
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
| 16724 |
Датчик положения распредвала: сбой в работе |
| 16725 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
| 16726 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
| 16727 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
| 16729 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
| 16730 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
| 16731 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
| 16732 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
| 16735 |
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
| 16736 |
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
| 16737 |
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
| 16738 |
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
| 16739 |
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
| 16740 |
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
| 16741 |
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
| 16742 |
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
| 16743 |
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
| 16744 |
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
| 16745 |
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
| 16746 |
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
| 16749 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
| 16750 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
| 16751 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
| 16752 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
| 16764 |
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
| 16774 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
| 16775 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
| 16776 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
| 16777 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
| 16784 |
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
| 16785 |
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
| 16786 |
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
| 16787 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
| 16788 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| 16789 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| 16790 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| 16791 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| 16792 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| 16794 |
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| 16795 |
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
| 16796 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| 16797 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| 16798 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
| 16799 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| 16800 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| 16801 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
| 16802 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
| 16803 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
| 16804 |
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
| 16805 |
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
| 16806 |
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
| 16811 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| 16812 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
| 16814 |
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
| 16815 |
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
| 16816 |
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
| 16820 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
| 16821 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| 16822 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
| 16824 |
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| 16825 |
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
| 16826 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| 16827 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| 16828 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| 16829 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
| 16833 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| 16836 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
| 16837 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
| 16839 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
| 16840 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| 16842 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| 16843 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
| 16845 |
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
| 16846 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| 16847 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| 16854 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
| 16855 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
| 16856 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
| 16857 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
| 16864 |
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
| 16865 |
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
| 16873 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
| 16874 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
| 16875 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
| 16876 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| 16882 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
| 16883 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
| 16885 |
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
| 16886 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
| 16887 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| 16889 |
Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
| 16890 |
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
| 16891 |
Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
| 16894 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
| 16897 |
Неверный код иммобилайзера |
| 16915 |
Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
| 16916 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
| 16917 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
| 16928 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
| 16929 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| 16930 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
| 16931 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
| 16932 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
| 16933 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
| 16934 |
Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
| 16935 |
Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
| 16944 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
| 16945 |
Нестабильно напряжение питания |
| 16946 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| 16947 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| 16952 |
Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
| 16955 |
Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
| 16981 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| 16982 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| 16983 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
| 16984 |
Шина данных-привод: нет сообщения |
| 16985 |
Неисправен блок управления |
| 16986 |
Программирование блоков управления, сбой в работе |
| 16987 |
Неисправен блок управления |
| 16988 |
Неисправен блок управления |
| 16989 |
Неисправен блок управления |
| 16990 |
Неисправен блок управления |
| 16991 |
Управляющий модуль: недостоверные данные |
| 16992 |
Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
| 16993 |
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
| 16994 |
Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
| 16997 |
Неисправен процессор блока управления коробки передач |
| 16998 |
Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
| 16999 |
Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
| 17000 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
| 17001 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
| 17011 |
Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| 17012 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
| 17013 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
| 17018 |
Блок управления: отключение по температуре |
| 17022 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
| 17023 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
| 17025 |
Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
| 17026 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
| 17027 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
| 17029 |
Климатическая установка Вход/выход |
| 17034 |
Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| 17035 |
Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
| 17036 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
| 17037 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
| 17038 |
Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
| 17040 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| 17041 |
Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
| 17042 |
Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
| 17043 |
Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
| 17044 |
Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
| 17045 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
| 17046 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
| 17051 |
Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
| 17052 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
| 17053 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
| 17054 |
Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| 17055 |
Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
| 17056 |
Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
| 17057 |
Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
| 17058 |
Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
| 17059 |
Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
| 17060 |
Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
| 17061 |
Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
| 17062 |
Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
| 17063 |
Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
| 17064 |
Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
| 17065 |
Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
| 17066 |
Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
| 17068 |
Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
| 17069 |
Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
| 17070 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
| 17071 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| 17072 |
Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
| 17075 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| 17076 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| 17077 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| 17078 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| 17081 |
Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
| 17082 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
| 17083 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
| 17084 |
Неисправен блок управления |
| 17085 |
Неисправен блок управления |
| 17086 |
Неисправен блок управления |
| 17087 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
| 17088 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| 17089 |
Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
| 17090 |
Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
| 17091 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
| 17092 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
| 17094 |
Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
| 17095 |
Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
| 17096 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
| 17097 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
| 17098 |
Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
| 17099 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
| 17100 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
| 17101 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
| 17104 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
| 17105 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
| 17106 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
| 17109 |
Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
| 17110 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| 17111 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
| 17113 |
6. передача: неправильное передаточное отношение |
| 17114 |
Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
| 17115 |
1. передача: неправильное передаточное отношение |
| 17116 |
2. передача: неправильное передаточное отношение |
| 17117 |
3. передача: неправильное передаточное отношение |
| 17118 |
4. передача: неправильное передаточное отношение |
| 17119 |
5. передача: неправильное передаточное отношение |
| 17120 |
Задний ход: неправильное передаточное отношение |
| 17124 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
| 17125 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
| 17127 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
| 17130 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17131 |
Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
| 17132 |
Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
| 17133 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи |
| 17134 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
| 17135 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17136 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
| 17137 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
| 17140 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17141 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
| 17142 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
| 17145 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17146 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
| 17147 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
| 17150 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17152 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
| 17155 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17157 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
| 17160 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17161 |
Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
| 17162 |
Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
| 17163 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи |
| 17164 |
Контроль переключения передач |
| 17165 |
Контроль переключения передач 1-2 |
| 17166 |
Контроль переключения передач 2-3 |
| 17167 |
Контроль переключения передач 3-4 |
| 17168 |
Контроль переключения передач 4-5 |
| 17169 |
Время переключения электромагнита |
| 17174 |
Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
| 17175 |
Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
| 17180 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17181 |
Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
| 17182 |
Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
| 17183 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи |
| 17195 |
сильное проскальзывание сцепления/муфты |
| 17199 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| 17200 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| 17201 |
Сигнал блокировки стартера |
| 17204 |
Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
| 17213 |
Контроль переключения передач 5-6 |
| 17224 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
| 17225 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| 17226 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| 17227 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| 17228 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| 17229 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
| 17230 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| 17231 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| 17232 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| 17233 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| 17234 |
Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
| 17235 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
| 17236 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
| 17247 |
Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
| 17248 |
Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
| 17249 |
Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
| 17252 |
Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
| 17268 |
Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
| 17270 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
| 17271 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
| 17273 |
Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
| 17274 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
| 17275 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
| 17276 |
Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
| 17281 |
Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
| 17288 |
Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
| 17289 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| 17290 |
Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
| 17298 |
Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
| 17303 |
Селектор АКП: ошибка |
| 17313 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
| 17314 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
| 17315 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
| 17408 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| 17409 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| 17410 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| 17411 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| 17412 |
Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
| 17413 |
Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
| 17414 |
Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
| 17415 |
Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
| 17416 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
| 17417 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
| 17418 |
Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
| 17419 |
Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
| 17420 |
Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
| 17421 |
Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
| 17422 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
| 17423 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
| 17424 |
Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
| 17425 |
Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| 17426 |
Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| 17427 |
Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
| 17428 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17429 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 17430 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 17431 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| 17432 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| 17433 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| 17434 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| 17435 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| 17436 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
| 17437 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
| 17438 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
| 17439 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
| 17440 |
Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
| 17441 |
Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
| 17442 |
Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
| 17443 |
Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
| 17444 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
| 17445 |
Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
| 17446 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
| 17447 |
Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
| 17448 |
Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
| 17449 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
| 17450 |
Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
| 17451 |
Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
| 17452 |
Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
| 17453 |
Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
| 17454 |
Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
| 17455 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
| 17456 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
| 17457 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
| 17458 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
| 17459 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
| 17460 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
| 17461 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
| 17462 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
| 17463 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| 17464 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| 17465 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| 17466 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| 17467 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| 17468 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| 17469 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 17470 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| 17471 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17472 |
Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
| 17473 |
Диапазон регулирования давления топлива |
| 17474 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
| 17475 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
| 17476 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
| 17477 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
| 17478 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
| 17479 |
Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
| 17480 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
| 17481 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
| 17482 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
| 17483 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
| 17484 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
| 17485 |
Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
| 17486 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
| 17487 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
| 17488 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
| 17489 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| 17490 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| 17491 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| 17492 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| 17493 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| 17494 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| 17495 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| 17496 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| 17497 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| 17498 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| 17499 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| 17500 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| 17501 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| 17502 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| 17503 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
| 17504 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
| 17505 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
| 17506 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17507 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| 17508 |
Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
| 17509 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 17510 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 17511 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| 17512 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 17513 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 17514 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 17515 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 17516 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| 17517 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 17518 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 17519 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
| 17520 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
| 17521 |
Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 17522 |
Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
| 17523 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 17524 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| 17525 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 17526 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| 17527 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 17528 |
Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| 17529 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 17530 |
Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| 17531 |
Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| 17532 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| 17533 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| 17534 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| 17535 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| 17536 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| 17537 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| 17538 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| 17539 |
Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 17540 |
Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 17541 |
Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| 17542 |
Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 17543 |
Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| 17544 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| 17545 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| 17546 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| 17547 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| 17548 |
Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 17549 |
Недостоверные данные учета нагрузки |
| 17550 |
Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
| 17551 |
Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
| 17552 |
Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
| 17553 |
Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
| 17554 |
Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
| 17555 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
| 17556 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
| 17557 |
Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
| 17558 |
Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
| 17559 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| 17560 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| 17561 |
Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| 17562 |
Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
| 17563 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
| 17564 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17565 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| 17566 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
| 17567 |
Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
| 17568 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
| 17569 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17570 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| 17571 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17572 |
Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
| 17573 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| 17574 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| 17575 |
Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
| 17576 |
Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
| 17577 |
Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
| 17578 |
Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
| 17579 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| 17580 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| 17581 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| 17582 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
| 17583 |
Предварительный впрыск отключен |
| 17584 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| 17585 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| 17586 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
| 17587 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| 17588 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 17589 |
Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
| 17590 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| 17591 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| 17592 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
| 17593 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| 17594 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| 17595 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
| 17596 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
| 17597 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
| 17598 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
| 17599 |
Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
| 17600 |
Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
| 17601 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17602 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
| 17603 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17604 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| 17605 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| 17606 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| 17607 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| 17608 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
| 17609 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| 17610 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| 17611 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| 17612 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| 17613 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| 17614 |
Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
| 17615 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| 17616 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| 17617 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| 17618 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| 17619 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| 17620 |
Отключение цилиндров, ряд 1 |
| 17621 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| 17622 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| 17623 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
| 17624 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| 17625 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| 17626 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| 17627 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| 17628 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| 17629 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| 17630 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| 17631 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| 17632 |
Отключение цилиндров, ряд 2 |
| 17633 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| 17634 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| 17635 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| 17636 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| 17637 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| 17638 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| 17639 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| 17640 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| 17641 |
Ошибка учета нагрузки |
| 17642 |
Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
| 17643 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| 17644 |
ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| 17645 |
Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
| 17646 |
Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
| 17647 |
Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
| 17648 |
Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
| 17649 |
Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
| 17650 |
Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
| 17651 |
Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
| 17652 |
Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
| 17653 |
Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
| 17654 |
Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
| 17655 |
Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17656 |
Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
| 17657 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| 17658 |
Слишком низкий уровень топлива в баке |
| 17659 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
| 17660 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17661 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
| 17662 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
| 17663 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
| 17664 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17665 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
| 17666 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| 17667 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| 17668 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
| 17669 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17670 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17671 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
| 17672 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17673 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17674 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
| 17675 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17676 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17677 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
| 17678 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17679 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17680 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
| 17681 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17682 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17683 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
| 17684 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17685 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17686 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
| 17687 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17688 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
| 17689 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
| 17690 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
| 17691 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
| 17692 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
| 17693 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| 17694 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| 17695 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
| 17696 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
| 17697 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
| 17698 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| 17699 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
| 17700 |
Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| 17701 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
| 17702 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| 17703 |
Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
| 17704 |
Неисправность системы охлаждения |
| 17705 |
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
| 17706 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| 17707 |
Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
| 17708 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
| 17709 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| 17710 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| 17711 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| 17712 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| 17713 |
Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
| 17714 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
| 17715 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
| 17716 |
Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
| 17717 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
| 17718 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
| 17719 |
Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
| 17720 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
| 17721 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
| 17722 |
Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
| 17723 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
| 17724 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
| 17725 |
Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
| 17726 |
Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
| 17727 |
Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
| 17728 |
Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
| 17729 |
Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
| 17730 |
Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
| 17731 |
Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
| 17732 |
Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
| 17733 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| 17734 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| 17735 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| 17736 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| 17737 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| 17738 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| 17739 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| 17740 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| 17741 |
Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
| 17742 |
Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
| 17743 |
Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
| 17744 |
Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
| 17745 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
| 17746 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17747 |
Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
| 17748 |
Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 17749 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| 17750 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| 17751 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| 17752 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| 17753 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| 17754 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| 17755 |
Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 17756 |
Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
| 17757 |
Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
| 17758 |
Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
| 17759 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
| 17760 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
| 17762 |
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
| 17763 |
Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
| 17764 |
Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
| 17765 |
Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
| 17766 |
Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
| 17767 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
| 17768 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
| 17769 |
Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
| 17770 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
| 17771 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
| 17772 |
Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
| 17773 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
| 17774 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
| 17775 |
Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
| 17776 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
| 17777 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
| 17778 |
Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
| 17779 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
| 17780 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
| 17781 |
Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
| 17782 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
| 17783 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
| 17784 |
Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
| 17785 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
| 17786 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
| 17787 |
Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
| 17788 |
Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
| 17789 |
Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
| 17790 |
Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
| 17792 |
Неисправен блок управления 2 |
| 17793 |
Неисправен блок управления |
| 17794 |
Неисправен блок управления |
| 17795 |
Неисправен блок управления |
| 17796 |
Неисправен блок управления |
| 17797 |
Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
| 17799 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
| 17800 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17801 |
Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
| 17802 |
Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
| 17803 |
Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
| 17804 |
Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
| 17805 |
Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
| 17806 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
| 17807 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
| 17808 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
| 17809 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
| 17810 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
| 17811 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| 17812 |
Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
| 17813 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
| 17814 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
| 17815 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| 17816 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| 17817 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| 17818 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
| 17819 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| 17820 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
| 17821 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
| 17822 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| 17823 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
| 17824 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
| 17825 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| 17826 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| 17827 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
| 17828 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| 17829 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
| 17830 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
| 17831 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| 17832 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| 17833 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| 17834 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| 17835 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
| 17836 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| 17837 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
| 17838 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17839 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| 17840 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| 17841 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
| 17842 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| 17843 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| 17844 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
| 17845 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
| 17846 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17847 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
| 17848 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
| 17849 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17850 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| 17851 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| 17852 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
| 17853 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
| 17854 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| 17855 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17856 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| 17857 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17858 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
| 17859 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
| 17860 |
Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
| 17861 |
Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17862 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| 17863 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| 17864 |
Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
| 17865 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 17866 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
| 17867 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| 17868 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
| 17869 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
| 17870 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
| 17871 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
| 17872 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
| 17873 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
| 17874 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17875 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
| 17876 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
| 17877 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
| 17878 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
| 17879 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
| 17880 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
| 17881 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
| 17882 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| 17883 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
| 17884 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
| 17885 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| 17886 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
| 17887 |
Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
| 17888 |
Вакуумный насос тормозной системы |
| 17889 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
| 17890 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
| 17891 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
| 17892 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
| 17893 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| 17894 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| 17895 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
| 17896 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
| 17897 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
| 17898 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
| 17899 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
| 17900 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
| 17901 |
Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
| 17902 |
Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
| 17903 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17904 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
| 17905 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
| 17906 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
| 17907 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17908 |
Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
| 17909 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
| 17910 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
| 17911 |
Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
| 17912 |
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
| 17913 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
| 17914 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
| 17915 |
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел |
| 17916 |
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел |
| 17917 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
| 17918 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
| 17919 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
| 17920 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
| 17921 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
| 17922 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
| 17923 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
| 17924 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
| 17925 |
Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
| 17926 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| 17927 |
Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| 17928 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
| 17929 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
| 17930 |
Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| 17931 |
Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
| 17932 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17933 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
| 17934 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
| 17935 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
| 17936 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
| 17937 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
| 17938 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
| 17939 |
Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
| 17940 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
| 17941 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
| 17942 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
| 17943 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
| 17944 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
| 17945 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| 17946 |
Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17947 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| 17948 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| 17949 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
| 17950 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
| 17951 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
| 17952 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
| 17953 |
Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
| 17954 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| 17955 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| 17956 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
| 17957 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 17958 |
Диапазон регулирования давления наддува |
| 17959 |
Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
| 17960 |
Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
| 17961 |
Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
| 17962 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
| 17963 |
Превышено максимальное давление наддува |
| 17964 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 17965 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 17966 |
Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
| 17967 |
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
| 17968 |
Превышены максимальные обороты двигателя |
| 17969 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
| 17970 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
| 17971 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
| 17972 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| 17973 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
| 17974 |
Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
| 17975 |
Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
| 17976 |
Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
| 17977 |
Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
| 17978 |
Блокирован блок управления двигателя |
| 17979 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
| 17980 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
| 17981 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
| 17982 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
| 17983 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
| 17984 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
| 17985 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
| 17986 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
| 17987 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
| 17988 |
Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| 17989 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
| 17990 |
Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
| 17991 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
| 17992 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
| 17993 |
Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
| 17994 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
| 17995 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
| 17996 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
| 17997 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
| 17998 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
| 17999 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
| 18000 |
Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
| 18001 |
Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
| 18002 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
| 18003 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
| 18004 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| 18005 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| 18006 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
| 18007 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
| 18008 |
Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
| 18009 |
Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
| 18010 |
Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
| 18011 |
Неисправен блок управления |
| 18012 |
Неисправен блок управления |
| 18013 |
Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
| 18014 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
| 18015 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| 18016 |
Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
| 18017 |
Сработала система отключения при ударе |
| 18018 |
Неисправен блок управления |
| 18019 |
Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
| 18020 |
Неправильно кодирован блок управления двигателя |
| 18021 |
Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18022 |
Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
| 18023 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| 18024 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
| 18025 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18026 |
Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
| 18027 |
Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18028 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18029 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
| 18030 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
| 18031 |
Шина данных-привод: нет связи |
| 18032 |
Запрос включения аварийной лампы: активен |
| 18033 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
| 18034 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
| 18035 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
| 18036 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| 18037 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| 18038 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| 18039 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| 18040 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| 18041 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| 18042 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| 18043 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
| 18044 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
| 18045 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| 18046 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
| 18047 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| 18048 |
Неисправен блок управления |
| 18049 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
| 18050 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
| 18051 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| 18052 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
| 18053 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
| 18054 |
Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
| 18055 |
Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
| 18056 |
Повреждена шина данных-привод |
| 18057 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| 18058 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| 18059 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
| 18060 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
| 18061 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| 18062 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| 18063 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| 18064 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
| 18065 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
| 18066 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| 18067 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| 18068 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| 18069 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| 18070 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| 18071 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| 18072 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| 18073 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
| 18074 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
| 18075 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
| 18076 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
| 18077 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
| 18078 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
| 18079 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
| 18080 |
Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18081 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
| 18082 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
| 18083 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
| 18084 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
| 18085 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
| 18086 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
| 18087 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
| 18088 |
Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
| 18089 |
Программирование блоков управления: программирование не завершено |
| 18090 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| 18091 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
| 18092 |
Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
| 18093 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
| 18094 |
Неисправность блока управления: ошибка программирования |
| 18095 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
| 18096 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
| 18097 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
| 18098 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| 18099 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
| 18100 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
| 18101 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
| 18102 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18104 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
| 18105 |
Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
| 18106 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
| 18107 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
| 18108 |
Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
| 18109 |
Блок управления коробки передач заблокирован |
| 18110 |
Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
| 18111 |
Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
| 18112 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
| 18113 |
Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
| 18114 |
Повреждена коробка передач |
| 18115 |
Помехи в работе блока Mechatronik |
| 18119 |
Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
| 18124 |
Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
| 18129 |
Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
| 18131 |
Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
| 18132 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
| 18134 |
Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
| 18136 |
Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
| 18137 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
| 18141 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| 18145 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18146 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18147 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| 18148 |
Система контроля температуры муфты |
| 18149 |
Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
| 18150 |
Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
| 18151 |
Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
| 18152 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
| 18153 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
| 18154 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
| 18155 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18156 |
Неисправен блок управления |
| 18157 |
Неправильно кодирован блок управления АКП |
| 18158 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| 18159 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| 18160 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
| 18161 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| 18162 |
Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18163 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18164 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18165 |
Электропитание: обрыв цепи |
| 18166 |
Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
| 18167 |
Температура масла КП: многократно превышена |
| 18168 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
| 18169 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
| 18170 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
| 18171 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
| 18172 |
Система контроля температуры КП |
| 18173 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
| 18174 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18175 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| 18176 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
| 18177 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
| 18178 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| 18179 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18180 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| 18181 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
| 18182 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
| 18183 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
| 18184 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
| 18185 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
| 18186 |
Клапан 7: сбой в электрической цепи |
| 18188 |
Ошибка уменьшения момента |
| 18189 |
Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18190 |
Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
| 18191 |
Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
| 18192 |
Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18193 |
Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
| 18194 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| 18195 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| 18196 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| 18197 |
Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18198 |
Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
| 18199 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
| 18200 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
| 18201 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
| 18203 |
Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
| 18204 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
| 18205 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
| 18206 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
| 18207 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
| 18208 |
Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
| 18209 |
Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 18210 |
Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
| 18211 |
Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
| 18212 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
| 18213 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
| 18214 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
| 18215 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
| 18216 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
| 18217 |
Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
| 18221 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
| 18222 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18223 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
| 18226 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
| 18227 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18228 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
| 18231 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
| 18232 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18233 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
| 18236 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
| 18237 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18238 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
| 18241 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
| 18242 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18243 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
| 18246 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
| 18247 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18248 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
| 18249 |
Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
| 18250 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| 18251 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| 18252 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| 18253 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
| 18255 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| 18256 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
| 18257 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
| 18258 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
| 18259 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| 18260 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
| 18261 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| 18262 |
Шина данных-привод: повреждение оборудования |
| 18263 |
Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
| 18264 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18265 |
Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18266 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18267 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18268 |
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18269 |
Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| 18270 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| 18271 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| 18272 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
| 18273 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| 18274 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
| 18275 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
| 18276 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
| 18277 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
| 18278 |
Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
| 18279 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
| 18280 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
| 18281 |
Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
| 18282 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
| 18283 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
| 18284 |
Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
| 18285 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
| 18286 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
| 18287 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
| 18288 |
Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
| 18289 |
Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
| 18290 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
| 18291 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
| 18292 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| 18293 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| 18294 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| 18295 |
Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
| 18296 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
| 18297 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| 18308 |
Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18309 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
| 18310 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18311 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
| 18312 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18313 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
| 18314 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18315 |
Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
| 18316 |
Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
| 18317 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
| 18318 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
| 18319 |
Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
| 18320 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
| 18321 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
| 18322 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
| 18323 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
| 18324 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
| 18325 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
| 18326 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18327 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
| 18328 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18329 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
| 18330 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 18331 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
| 18332 |
Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
| 18333 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
| 18334 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
| 18335 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
| 18336 |
Запрос иммобилайзера не выполнялся |
| 18337 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
| 18338 |
Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
| 18339 |
Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
| 18340 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| 18341 |
Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
| 18342 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
| 18343 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
| 18344 |
Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
| 18345 |
Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
| 18346 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 18347 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| 18348 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
| 18349 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
| 18350 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| 18351 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| 18352 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| 18353 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| 18354 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
| 18355 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| 18356 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| 18357 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
| 18358 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
| 18359 |
Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
| 18360 |
Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
| 18361 |
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
| 18362 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| 18363 |
Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
| 18364 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
| 18365 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
| 18366 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
| 18367 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
| 18368 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| 18369 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
| 18370 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
| 18371 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
| 18372 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
| 18373 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| 18374 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
| 18375 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
| 18376 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
| 18377 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
| 18378 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
| 18379 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
| 18380 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
| 18381 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
| 18382 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
| 18383 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
| 18384 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
| 18385 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
| 18386 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
| 18387 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
| 18388 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
| 18389 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
| 18390 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| 18391 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| 18392 |
Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
| 18393 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
| 18394 |
Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| 18395 |
Ограничение функции по температуре тормозов |
| 18396 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
| 18397 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
| 18398 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
| 18399 |
Неисправен блок управления |
| 18400 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
| 18401 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
| 18402 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
| 18403 |
Не опознан сигнал открытой двери |
| 18404 |
Трение слишком велико: код Е1 |
| 18405 |
Трение слишком велико: код А1 |
| 18406 |
Трение слишком велико: код Е2 |
| 18407 |
Трение слишком велико: код Е2 |
| 18434 |
Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| 18435 |
Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
| 18436 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| 18437 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| 18438 |
Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| 18439 |
Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| 18440 |
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| 18441 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| 18442 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| 18443 |
Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| 18444 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| 18445 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| 18446 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| 18447 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
| 18448 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| 18449 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| 18451 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
| 18452 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
| 18453 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
| 18454 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
| 18463 |
Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
| 18464 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
| 18465 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
| 18466 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
| 18467 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| 18468 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| 18502 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
| 18503 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
| 18507 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
| 18508 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
| 18509 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| 18510 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
| 18511 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
| 18512 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| 18514 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| 18516 |
Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
| 18518 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| 18520 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| 18521 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| 18522 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| 18523 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| 18524 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| 18525 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| 18526 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| 18527 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| 18528 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| 18529 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| 18530 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| 18531 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| 18554 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| 18555 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| 18559 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| 18560 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| 18570 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| 18578 |
Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
| 18579 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
| 18580 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
| 18581 |
Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
| 18582 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
| 18583 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
| 18609 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| 18610 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| 18611 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| 18612 |
Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| 18613 |
Неисправность системы охлаждения |
| 18615 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| 18616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
| 18617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| 18619 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| 18620 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| 18621 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| 18622 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| 18623 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| 18624 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| 18625 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| 18626 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| 18627 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| 18628 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| 18629 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| 18630 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| 18631 |
Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение |
| 18663 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| 18664 |
Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| 18665 |
Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| 18666 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| 18667 |
Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| 18668 |
Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| 18669 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
| 18670 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| 18671 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 18672 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
| 18673 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| 18674 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 18675 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
| 18676 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| 18677 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| 18678 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| 18679 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
| 18680 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| 18681 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| 18682 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| 18683 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
| 18684 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| 18685 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| 18686 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
| 18687 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| 18688 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| 18689 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| 18690 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| 18693 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
| 18702 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| 18703 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| 18704 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| 18705 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| 18706 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| 18707 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| 18708 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| 18709 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| 18711 |
Негерметичность в системе впуска |
| 18725 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| 18726 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| 18727 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| 18728 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
| 18729 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| 18730 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| 18732 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| 18733 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| 18734 |
Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
| 18735 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| 18736 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| 18737 |
Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
| 18738 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| 18739 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| 18740 |
Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
| 18741 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
| 18742 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
| 18743 |
Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
| 18744 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
| 18745 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
| 18746 |
Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
| 18747 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
| 18748 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
| 18749 |
Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
| 18750 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
| 18751 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
| 18752 |
Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
| 18753 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
| 18754 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
| 18755 |
Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
| 18756 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
| 18757 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
| 18758 |
Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
| 18759 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
| 18760 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
| 18761 |
Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
| 18762 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
| 18763 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
| 18764 |
Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
| 18765 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
| 18766 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
| 18767 |
Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
| 18768 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| 18769 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| 18770 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| 18771 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| 18772 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| 18773 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| 18774 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| 18775 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| 18776 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| 18777 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| 18778 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| 18779 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| 18832 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| 18833 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
| 18834 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
| 18835 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| 18836 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
| 18845 |
Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
| 18846 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 18847 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 18848 |
Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| 18849 |
Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| 18853 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
| 18854 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
| 18857 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
| 18858 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
| 18859 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
| 18884 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
| 18885 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
| 18886 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
| 18887 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
| 18965 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| 18967 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
| 18971 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
| 18972 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
| 18973 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
| 18974 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
| 18975 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
| 18995 |
Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
| 18996 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| 18997 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| 18998 |
Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
| 19032 |
Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
| 19033 |
Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
| 19034 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
| 19035 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
| 19058 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| 19061 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| 19064 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
| 19065 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
| 19066 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| 19069 |
Сигнал крутящего момента двигателя A |
| 19140 |
Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
| 19143 |
Недостоверные данные процесса переключения передач |
| 19146 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19147 |
Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
| 19148 |
Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
| 19149 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи |
| 19155 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19156 |
Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
| 19157 |
Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
| 19158 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи |
| 19164 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19165 |
Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
| 19166 |
Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
| 19167 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи |
| 19219 |
Перегрев муфты |
| 19221 |
Адаптация муфты на пределе |
| 19456 |
Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| 19457 |
Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
| 19458 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
| 19459 |
Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| 19460 |
Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19461 |
Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| 19462 |
Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19463 |
Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
| 19464 |
Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
| 19465 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
| 19466 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19467 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| 19468 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19469 |
Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
| 19470 |
Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19471 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
| 19472 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19473 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
| 19474 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
| 19475 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
| 19476 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
| 19477 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
| 19478 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
| 19479 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
| 19480 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
| 19481 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
| 19482 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
| 19483 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
| 19484 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
| 19485 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
| 19486 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
| 19487 |
Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
| 19488 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
| 19489 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
| 19490 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
| 19491 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
| 19492 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| 19493 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
| 19494 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
| 19495 |
Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
| 19496 |
Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
| 19497 |
Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
| 19498 |
Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
| 19499 |
Топливный насос: механическое повреждение |
| 19500 |
Топливный насос: короткое замыкание |
| 19501 |
Неисправна электронная система топливного насоса |
| 19502 |
Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| 19503 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
| 19504 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
| 19505 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
| 19506 |
Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| 19507 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
| 19508 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
| 19509 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| 19510 |
Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
| 19511 |
Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
| 19512 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
| 19513 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
| 19514 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
| 19515 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
| 19516 |
Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
| 19517 |
Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
| 19518 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
| 19519 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
| 19520 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
| 19521 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
| 19522 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
| 19523 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
| 19524 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
| 19525 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
| 19526 |
Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
| 19527 |
Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
| 19528 |
Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
| 19529 |
Топливный насос: сбой в электрической цепи |
| 19530 |
Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
| 19531 |
Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
| 19532 |
Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
| 19533 |
Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
| 19534 |
Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
| 19535 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
| 19536 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| 19537 |
Слишком низкая температура двигателя |
| 19538 |
Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
| 19539 |
Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
| 19540 |
Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
| 19541 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| 19542 |
Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| 19543 |
Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
| 19544 |
Реле стартера: сбой в электрической цепи |
| 19545 |
Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
| 19546 |
Не опознан сигнал автономного отопителя |
| 19547 |
Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
| 19548 |
Неисправен блок управления |
| 19549 |
Неисправен блок управления |
| 19550 |
Неисправен блок управления |
| 19551 |
Неисправен блок управления |
| 19552 |
Неисправен блок управления |
| 19553 |
Неисправен блок управления |
| 19554 |
Неисправен блок управления |
| 19555 |
Неисправен блок управления |
| 19556 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
| 19557 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19558 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
| 19559 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
| 19560 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
| 19561 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19562 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
| 19563 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19564 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19565 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
| 19566 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
| 19567 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19568 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19569 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
| 19570 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
| 19571 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19572 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19573 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
| 19574 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
| 19575 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19576 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19577 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
| 19578 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
| 19579 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19580 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19581 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
| 19582 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
| 19583 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19584 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19585 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
| 19586 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| 19587 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 19588 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| 19589 |
Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
| 19590 |
Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| 19591 |
Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| 19592 |
Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
| 19593 |
Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| 19594 |
Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
| 19595 |
Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
| 19596 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19597 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
| 19598 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| 19599 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| 19600 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| 19601 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| 19602 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| 19603 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| 19604 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| 19605 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| 19606 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| 19607 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| 19608 |
Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| 19609 |
Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| 19610 |
Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 19611 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 19612 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| 19613 |
Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| 19614 |
Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| 19615 |
Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| 19616 |
Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| 19617 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| 19618 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| 19619 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| 19620 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| 19621 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| 19622 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| 19623 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| 19624 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| 19625 |
Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
| 19626 |
Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
| 19627 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| 19628 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| 19629 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| 19630 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| 19631 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| 19632 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| 19633 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| 19634 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| 19635 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
| 19636 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
| 19637 |
Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
| 19638 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
| 19639 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
| 19640 |
Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
| 19641 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
| 19642 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
| 19643 |
Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
| 19644 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
| 19645 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
| 19646 |
Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
| 19647 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
| 19648 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
| 19649 |
Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
| 19650 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
| 19651 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
| 19652 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
| 19653 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
| 19654 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
| 19655 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
| 19656 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 19657 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 19658 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| 19659 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| 19660 |
Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 19661 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| 19662 |
Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
| 19663 |
Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| 19664 |
Ряд 3-зонд 1: нет активности |
| 19665 |
Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
| 19666 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| 19667 |
Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| 19668 |
Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| 19669 |
Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| 19670 |
Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| 19671 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 19672 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 19673 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| 19674 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| 19675 |
Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 19676 |
Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| 19677 |
Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
| 19678 |
Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| 19679 |
Ряд 3-зонд 2: нет активности |
| 19680 |
Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
| 19681 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| 19682 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| 19683 |
Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
| 19684 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| 19685 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| 19686 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 19687 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 19688 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| 19689 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| 19690 |
Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 19691 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| 19692 |
Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
| 19693 |
Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| 19694 |
Ряд 4-зонд 1: нет активности |
| 19695 |
Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
| 19696 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| 19697 |
Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
| 19698 |
Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
| 19699 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
| 19700 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
| 19701 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| 19702 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| 19703 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| 19704 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| 19705 |
Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| 19706 |
Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| 19707 |
Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
| 19708 |
Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| 19709 |
Ряд 4-зонд 2: нет активности |
| 19710 |
Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
| 19711 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| 19712 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| 19713 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| 19714 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| 19715 |
Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
| 19716 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| 19717 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| 19718 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| 19719 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| 19720 |
Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
| 19721 |
Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
| 19722 |
Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| 19723 |
Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| 19724 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
| 19725 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| 19726 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 19727 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
| 19728 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| 19729 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| 19730 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
| 19731 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
| 19732 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| 19733 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| 19734 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
| 19735 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| 19736 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 19737 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
| 19738 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| 19739 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| 19740 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
| 19741 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
| 19742 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| 19743 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| 19744 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
| 19745 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| 19746 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| 19747 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
| 19748 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| 19749 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| 19750 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
| 19751 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
| 19752 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| 19753 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| 19754 |
Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
| 19755 |
Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
| 19756 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
| 19757 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 19758 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
| 19759 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| 19760 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| 19761 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
| 19762 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
| 19763 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
| 19764 |
Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
| 19765 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
| 19766 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
| 19767 |
Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
| 19768 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
| 19769 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
| 19770 |
Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
| 19771 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
| 19772 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
| 19773 |
Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
| 19774 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
| 19775 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19776 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| 19777 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| 19778 |
Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
| 19779 |
Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
| 19780 |
Электропитание кл.15: обрыв цепи |
| 19781 |
Электропитание кл.15: недостоверные данные |
| 19782 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
| 19783 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19784 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
| 19785 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19786 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
| 19787 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
| 19788 |
Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
| 19789 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| 19790 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| 19791 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
| 19792 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
| 19793 |
Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
| 19794 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
| 19795 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
| 19796 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
| 19797 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
| 19798 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
| 19799 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
| 19800 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| 19801 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
| 19802 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| 19803 |
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| 19804 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
| 19805 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
| 19806 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
| 19807 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
| 19808 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
| 19809 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
| 19810 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
| 19811 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
| 19812 |
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
| 19813 |
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
| 19814 |
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
| 19815 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
| 19816 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
| 19817 |
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
| 19818 |
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| 19819 |
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| 19820 |
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| 19821 |
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| 19822 |
Слишком высокое давление газа в системе |
| 19823 |
Слишком низкое давление газа в системе |
| 19824 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
| 19825 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
| 19826 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
| 19827 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
| 19828 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| 19829 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19830 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
| 19831 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| 19832 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
| 19833 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
| 19835 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
| 19836 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
| 19837 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
| 19838 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
| 19839 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
| 19840 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
| 19841 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
| 19842 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
| 19843 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
| 19844 |
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
| 19845 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
| 19846 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
| 19847 |
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
| 19848 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
| 19849 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
| 19850 |
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
| 19851 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
| 19852 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
| 19853 |
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
| 19854 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
| 19855 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
| P0010 |
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| P0011 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0012 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0013 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| P0014 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0015 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0016 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P0017 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P0018 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P0019 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P0020 |
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| P0021 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0022 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0023 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| P0024 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0025 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P0030 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| P0031 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| P0032 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| P0033 |
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
| P0034 |
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
| P0035 |
Перепускной клапан турбонагнетателя |
| P0036 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| P0037 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P0038 |
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| P0039 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
| P0040 |
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
| P0041 |
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
| P0042 |
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
| P0043 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| P0044 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| P0050 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0051 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| P0052 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| P0056 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0057 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| P0058 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| P0064 |
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| P0065 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| P0066 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| P0067 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| P0068 |
Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| P0069 |
Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение |
| P0071 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| P0072 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| P0073 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| P0074 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| P0089 |
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| P0090 |
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| P0091 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| P0092 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| P0097 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| P0098 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| P0099 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| P0101 |
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| P0102 |
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| P0103 |
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| P0104 |
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| P0105 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| P0106 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| P0107 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| P0108 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| P0111 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| P0112 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| P0113 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| P0114 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| P0116 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| P0117 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| P0118 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| P0120 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| P0121 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| P0122 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| P0123 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| P0125 |
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| P0128 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| P0130 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| P0131 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| P0132 |
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| P0133 |
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| P0134 |
Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| P0135 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0136 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| P0137 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| P0138 |
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| P0139 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| P0140 |
Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| P0141 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0142 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| P0143 |
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| P0144 |
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| P0145 |
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| P0146 |
Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| P0147 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0149 |
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| P0150 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| P0151 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| P0152 |
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| P0153 |
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| P0154 |
Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| P0155 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0156 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| P0157 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| P0158 |
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| P0159 |
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| P0160 |
Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| P0161 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0162 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| P0163 |
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| P0164 |
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| P0165 |
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| P0166 |
Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| P0167 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0170 |
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| P0171 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| P0172 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| P0173 |
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| P0174 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| P0175 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| P0177 |
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
| P0178 |
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
| P0179 |
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
| P0181 |
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
| P0182 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| P0183 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P0186 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
| P0187 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
| P0188 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
| P0190 |
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
| P0191 |
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
| P0192 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
| P0193 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
| P0194 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
| P0196 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| P0197 |
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
| P0198 |
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
| P0200 |
Форсунки: сбой в электрической цепи |
| P0201 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| P0202 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| P0203 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| P0204 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| P0205 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| P0206 |
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
| P0207 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| P0208 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| P0209 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| P0210 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| P0211 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| P0212 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| P0215 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| P0216 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
| P0219 |
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
| P0221 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| P0222 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| P0223 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| P0225 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| P0226 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| P0227 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| P0228 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| P0230 |
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
| P0234 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P0235 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P0236 |
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
| P0237 |
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| P0238 |
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| P0240 |
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
| P0241 |
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
| P0242 |
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
| P0243 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0245 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| P0246 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| P0249 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0250 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
| P0251 |
Неисправен насос высокого давления |
| P0252 |
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
| P0261 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| P0262 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| P0263 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
| P0264 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| P0265 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| P0266 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
| P0267 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| P0268 |
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
| P0269 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
| P0270 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| P0271 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| P0272 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
| P0273 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| P0274 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| P0275 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
| P0276 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| P0277 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| P0278 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
| P0279 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| P0280 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| P0281 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
| P0282 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| P0283 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| P0284 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
| P0285 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
| P0286 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
| P0288 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| P0289 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| P0291 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| P0292 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| P0294 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| P0295 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| P0299 |
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P0300 |
Обнаружен пропуск воспламенения |
| P0301 |
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0302 |
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0303 |
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0304 |
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0305 |
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0306 |
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0307 |
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0308 |
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0309 |
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0310 |
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0311 |
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0312 |
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0313 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
| P0314 |
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
| P0318 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
| P0321 |
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
| P0322 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
| P0324 |
Ошибка регулирования по детонации |
| P0325 |
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
| P0326 |
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
| P0327 |
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
| P0328 |
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
| P0331 |
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
| P0332 |
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
| P0333 |
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
| P0335 |
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
| P0336 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
| P0337 |
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
| P0340 |
Датчик положения распредвала: сбой в работе |
| P0341 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
| P0342 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
| P0343 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
| P0345 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
| P0346 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
| P0347 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
| P0348 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
| P0351 |
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
| P0352 |
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
| P0353 |
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
| P0354 |
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
| P0355 |
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
| P0356 |
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
| P0357 |
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
| P0358 |
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
| P0359 |
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
| P0360 |
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
| P0361 |
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
| P0362 |
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
| P0365 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
| P0366 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
| P0367 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
| P0368 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
| P0380 |
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
| P0390 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
| P0391 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
| P0392 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
| P0393 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
| P0400 |
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
| P0401 |
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
| P0402 |
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
| P0403 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
| P0404 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| P0405 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| P0406 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| P0407 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| P0408 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| P0410 |
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| P0411 |
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
| P0412 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| P0413 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| P0414 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
| P0415 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| P0416 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| P0417 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
| P0418 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
| P0419 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
| P0420 |
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
| P0421 |
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
| P0422 |
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
| P0427 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| P0428 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
| P0430 |
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
| P0431 |
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
| P0432 |
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
| P0436 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
| P0437 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| P0438 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
| P0440 |
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| P0441 |
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
| P0442 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| P0443 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| P0444 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| P0445 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
| P0449 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| P0452 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
| P0453 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
| P0455 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
| P0456 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| P0458 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| P0459 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
| P0461 |
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
| P0462 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| P0463 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| P0470 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
| P0471 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
| P0472 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
| P0473 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
| P0480 |
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
| P0481 |
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
| P0489 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
| P0490 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
| P0491 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
| P0492 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| P0498 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
| P0499 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
| P0501 |
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
| P0502 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
| P0503 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| P0505 |
Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
| P0506 |
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
| P0507 |
Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
| P0510 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
| P0513 |
Неверный код иммобилайзера |
| P0531 |
Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
| P0532 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
| P0533 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
| P0544 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
| P0545 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| P0546 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
| P0547 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
| P0548 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
| P0549 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
| P0550 |
Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
| P0551 |
Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
| P0560 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
| P0561 |
Нестабильно напряжение питания |
| P0562 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| P0563 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| P0568 |
Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
| P0571 |
Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
| P0597 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| P0598 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| P0599 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
| P0600 |
Шина данных-привод: нет сообщения |
| P0601 |
Неисправен блок управления |
| P0602 |
Программирование блоков управления, сбой в работе |
| P0603 |
Неисправен блок управления |
| P0604 |
Неисправен блок управления |
| P0605 |
Неисправен блок управления |
| P0606 |
Неисправен блок управления |
| P0607 |
Управляющий модуль: недостоверные данные |
| P0608 |
Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
| P0609 |
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
| P0610 |
Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
| P0613 |
Неисправен процессор блока управления коробки передач |
| P0614 |
Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
| P0615 |
Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
| P0616 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
| P0617 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
| P0627 |
Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| P0628 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
| P0629 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
| P0634 |
Блок управления: отключение по температуре |
| P0638 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
| P0639 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
| P0641 |
Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
| P0642 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
| P0643 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
| P0645 |
Климатическая установка Вход/выход |
| P0650 |
Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| P0651 |
Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
| P0652 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
| P0653 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
| P0654 |
Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
| P0656 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| P0657 |
Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
| P0658 |
Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
| P0659 |
Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
| P0660 |
Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
| P0661 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
| P0662 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
| P0667 |
Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
| P0668 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
| P0669 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
| P0670 |
Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| P0671 |
Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
| P0672 |
Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
| P0673 |
Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
| P0674 |
Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
| P0675 |
Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
| P0676 |
Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
| P0677 |
Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
| P0678 |
Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
| P0679 |
Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
| P0680 |
Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
| P0681 |
Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
| P0682 |
Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
| P0684 |
Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
| P0685 |
Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
| P0686 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
| P0687 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| P0688 |
Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
| P0691 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| P0692 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| P0693 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| P0694 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| P0697 |
Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
| P0698 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
| P0699 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
| P0700 |
Неисправен блок управления |
| P0701 |
Неисправен блок управления |
| P0702 |
Неисправен блок управления |
| P0703 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
| P0704 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| P0705 |
Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
| P0706 |
Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
| P0707 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
| P0708 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
| P0710 |
Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
| P0711 |
Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
| P0712 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
| P0713 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
| P0714 |
Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
| P0715 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
| P0716 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
| P0717 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
| P0720 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
| P0721 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
| P0722 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
| P0725 |
Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
| P0726 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| P0727 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
| P0729 |
6. передача: неправильное передаточное отношение |
| P0730 |
Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
| P0731 |
1. передача: неправильное передаточное отношение |
| P0732 |
2. передача: неправильное передаточное отношение |
| P0733 |
3. передача: неправильное передаточное отношение |
| P0734 |
4. передача: неправильное передаточное отношение |
| P0735 |
5. передача: неправильное передаточное отношение |
| P0736 |
Задний ход: неправильное передаточное отношение |
| P0740 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
| P0741 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
| P0743 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
| P0746 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0747 |
Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
| P0748 |
Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
| P0749 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи |
| P0750 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
| P0751 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0752 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
| P0753 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
| P0756 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0757 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
| P0758 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
| P0761 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0762 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
| P0763 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
| P0766 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0768 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
| P0771 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0773 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
| P0776 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0777 |
Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
| P0778 |
Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
| P0779 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи |
| P0780 |
Контроль переключения передач |
| P0781 |
Контроль переключения передач 1-2 |
| P0782 |
Контроль переключения передач 2-3 |
| P0783 |
Контроль переключения передач 3-4 |
| P0784 |
Контроль переключения передач 4-5 |
| P0785 |
Время переключения электромагнита |
| P0790 |
Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
| P0791 |
Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
| P0796 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P0797 |
Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
| P0798 |
Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
| P0799 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи |
| P0811 |
сильное проскальзывание сцепления/муфты |
| P0815 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| P0816 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| P0817 |
Сигнал блокировки стартера |
| P0820 |
Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
| P0829 |
Контроль переключения передач 5-6 |
| P0840 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
| P0841 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| P0842 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| P0843 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| P0844 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| P0845 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
| P0846 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| P0847 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| P0848 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| P0849 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| P0850 |
Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
| P0851 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
| P0852 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
| P0863 |
Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
| P0864 |
Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
| P0865 |
Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
| P0868 |
Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
| P0884 |
Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
| P0886 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
| P0887 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
| P0889 |
Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
| P0890 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
| P0891 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
| P0892 |
Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
| P0897 |
Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
| P0904 |
Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
| P0905 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| P0906 |
Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
| P0914 |
Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
| P0919 |
Селектор АКП: ошибка |
| P0929 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
| P0930 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
| P0931 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
| P1000 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| P1001 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| P1002 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| P1003 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| P1004 |
Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
| P1005 |
Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
| P1006 |
Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
| P1007 |
Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
| P1008 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
| P1009 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
| P1010 |
Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
| P1011 |
Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
| P1012 |
Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
| P1013 |
Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
| P1014 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
| P1015 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
| P1016 |
Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
| P1017 |
Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| P1018 |
Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| P1019 |
Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
| P1020 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1021 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P1022 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P1023 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| P1024 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| P1025 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| P1026 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| P1027 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| P1028 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
| P1029 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
| P1030 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
| P1031 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
| P1032 |
Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
| P1033 |
Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
| P1034 |
Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
| P1035 |
Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
| P1036 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
| P1037 |
Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
| P1038 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
| P1039 |
Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
| P1040 |
Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
| P1041 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
| P1042 |
Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
| P1043 |
Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
| P1044 |
Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
| P1045 |
Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
| P1046 |
Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
| P1047 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
| P1048 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
| P1049 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
| P1050 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
| P1051 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
| P1052 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
| P1053 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
| P1054 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
| P1055 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| P1056 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| P1057 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| P1058 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| P1059 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| P1060 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| P1061 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P1062 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| P1063 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1064 |
Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
| P1065 |
Диапазон регулирования давления топлива |
| P1066 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
| P1067 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
| P1068 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
| P1069 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
| P1070 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
| P1071 |
Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
| P1072 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
| P1073 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
| P1074 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
| P1075 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
| P1076 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
| P1077 |
Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
| P1078 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
| P1079 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
| P1080 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
| P1081 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| P1082 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| P1083 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| P1084 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| P1085 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| P1086 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| P1087 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| P1088 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| P1089 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| P1090 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| P1091 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| P1092 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| P1093 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| P1094 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| P1095 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
| P1096 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
| P1097 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
| P1098 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1099 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| P1100 |
Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
| P1101 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P1102 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1103 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| P1104 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P1105 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1106 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P1107 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1108 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| P1109 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P1110 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1111 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
| P1112 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
| P1113 |
Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P1114 |
Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
| P1115 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P1116 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| P1117 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P1118 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| P1119 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P1120 |
Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| P1121 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P1122 |
Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| P1123 |
Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| P1124 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| P1125 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| P1126 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| P1127 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| P1128 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| P1129 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| P1130 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| P1131 |
Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P1132 |
Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1133 |
Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P1134 |
Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1135 |
Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P1136 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| P1137 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| P1138 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| P1139 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| P1140 |
Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P1141 |
Недостоверные данные учета нагрузки |
| P1142 |
Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
| P1143 |
Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
| P1144 |
Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
| P1145 |
Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
| P1146 |
Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
| P1147 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
| P1148 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
| P1149 |
Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
| P1150 |
Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
| P1151 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| P1152 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| P1153 |
Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| P1154 |
Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
| P1155 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
| P1156 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1157 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| P1158 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
| P1159 |
Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
| P1160 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
| P1161 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1162 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| P1163 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1164 |
Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
| P1165 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| P1166 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| P1167 |
Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
| P1168 |
Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
| P1169 |
Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
| P1170 |
Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
| P1171 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| P1172 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| P1173 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| P1174 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
| P1175 |
Предварительный впрыск отключен |
| P1176 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| P1177 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| P1178 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
| P1179 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| P1180 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P1181 |
Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
| P1182 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| P1183 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| P1184 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
| P1185 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| P1186 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| P1187 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
| P1188 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
| P1189 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
| P1190 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
| P1191 |
Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
| P1192 |
Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
| P1193 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1194 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
| P1195 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1196 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P1197 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P1198 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P1199 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P1200 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
| P1201 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| P1202 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| P1203 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| P1204 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| P1205 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| P1206 |
Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
| P1207 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| P1208 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| P1209 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| P1210 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| P1211 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| P1212 |
Отключение цилиндров, ряд 1 |
| P1213 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| P1214 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| P1215 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
| P1216 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| P1217 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| P1218 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| P1219 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| P1220 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| P1221 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| P1222 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| P1223 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| P1224 |
Отключение цилиндров, ряд 2 |
| P1225 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| P1226 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| P1227 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| P1228 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| P1229 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| P1230 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| P1231 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| P1232 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| P1233 |
Ошибка учета нагрузки |
| P1234 |
Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
| P1235 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| P1236 |
ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| P1237 |
Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
| P1238 |
Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
| P1239 |
Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
| P1240 |
Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
| P1241 |
Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
| P1242 |
Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
| P1243 |
Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
| P1244 |
Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
| P1245 |
Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
| P1246 |
Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
| P1247 |
Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1248 |
Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
| P1249 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| P1250 |
Слишком низкий уровень топлива в баке |
| P1251 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
| P1252 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1253 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
| P1254 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
| P1255 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
| P1256 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1257 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
| P1258 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| P1259 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| P1260 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
| P1261 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1262 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1263 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
| P1264 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1265 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1266 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
| P1267 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1268 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1269 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
| P1270 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1271 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1272 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
| P1273 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1274 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1275 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
| P1276 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1277 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1278 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
| P1279 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1280 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
| P1281 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
| P1282 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
| P1283 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
| P1284 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
| P1285 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| P1286 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| P1287 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
| P1288 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
| P1289 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
| P1290 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| P1291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
| P1292 |
Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| P1293 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
| P1294 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| P1295 |
Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
| P1296 |
Неисправность системы охлаждения |
| P1297 |
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
| P1298 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| P1299 |
Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
| P1300 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
| P1301 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| P1302 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| P1303 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| P1304 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| P1305 |
Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
| P1306 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
| P1307 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
| P1308 |
Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
| P1309 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
| P1310 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
| P1311 |
Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
| P1312 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
| P1313 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
| P1314 |
Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
| P1315 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
| P1316 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
| P1317 |
Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
| P1318 |
Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
| P1319 |
Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
| P1320 |
Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
| P1321 |
Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
| P1322 |
Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
| P1323 |
Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
| P1324 |
Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
| P1325 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| P1326 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| P1327 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| P1328 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| P1329 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| P1330 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| P1331 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| P1332 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| P1333 |
Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
| P1334 |
Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
| P1335 |
Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
| P1336 |
Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
| P1337 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
| P1338 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1339 |
Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
| P1340 |
Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P1341 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| P1342 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| P1343 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| P1344 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| P1345 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| P1346 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| P1347 |
Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P1348 |
Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
| P1349 |
Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
| P1350 |
Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
| P1351 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
| P1352 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
| P1354 |
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
| P1355 |
Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
| P1356 |
Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
| P1357 |
Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
| P1358 |
Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
| P1359 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
| P1360 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
| P1361 |
Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
| P1362 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
| P1363 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
| P1364 |
Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
| P1365 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
| P1366 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
| P1367 |
Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
| P1368 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
| P1369 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
| P1370 |
Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
| P1371 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
| P1372 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
| P1373 |
Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
| P1374 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
| P1375 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
| P1376 |
Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
| P1377 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
| P1378 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
| P1379 |
Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
| P1380 |
Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
| P1381 |
Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
| P1382 |
Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
| P1384 |
Неисправен блок управления 2 |
| P1385 |
Неисправен блок управления |
| P1386 |
Неисправен блок управления |
| P1387 |
Неисправен блок управления |
| P1388 |
Неисправен блок управления |
| P1389 |
Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
| P1391 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
| P1392 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1393 |
Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
| P1394 |
Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
| P1395 |
Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
| P1396 |
Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
| P1397 |
Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
| P1398 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
| P1399 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
| P1400 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
| P1401 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
| P1402 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
| P1403 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| P1404 |
Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
| P1405 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
| P1406 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
| P1407 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| P1408 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| P1409 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| P1410 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
| P1411 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| P1412 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
| P1413 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
| P1414 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| P1415 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
| P1416 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
| P1417 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| P1418 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| P1419 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
| P1420 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| P1421 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
| P1422 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
| P1423 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| P1424 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| P1425 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| P1426 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| P1427 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
| P1428 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| P1429 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
| P1430 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1431 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| P1432 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| P1433 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
| P1434 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| P1435 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| P1436 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
| P1437 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
| P1438 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1439 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
| P1440 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
| P1441 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1442 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| P1443 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| P1444 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
| P1445 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
| P1446 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| P1447 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1448 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| P1449 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1450 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
| P1451 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
| P1452 |
Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
| P1453 |
Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1454 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| P1455 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| P1456 |
Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
| P1457 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1458 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
| P1459 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| P1460 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
| P1461 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
| P1462 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
| P1463 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
| P1464 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
| P1465 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
| P1466 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1467 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
| P1468 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
| P1469 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
| P1470 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
| P1471 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
| P1472 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
| P1473 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
| P1474 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| P1475 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
| P1476 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
| P1477 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| P1478 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
| P1479 |
Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
| P1480 |
Вакуумный насос тормозной системы |
| P1481 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
| P1482 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
| P1483 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
| P1484 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
| P1485 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| P1486 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| P1487 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
| P1488 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
| P1489 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
| P1490 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
| P1491 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
| P1492 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
| P1493 |
Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
| P1494 |
Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
| P1495 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1496 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
| P1497 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
| P1498 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
| P1499 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1500 |
Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
| P1501 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
| P1502 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
| P1503 |
Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
| P1504 |
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
| P1505 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
| P1506 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
| P1507 |
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел |
| P1508 |
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел |
| P1509 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
| P1510 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
| P1511 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
| P1512 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
| P1513 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
| P1514 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
| P1515 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
| P1516 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
| P1517 |
Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
| P1518 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| P1519 |
Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| P1520 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
| P1521 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
| P1522 |
Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| P1523 |
Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
| P1524 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1525 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
| P1526 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
| P1527 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
| P1528 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
| P1529 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
| P1530 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
| P1531 |
Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
| P1532 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
| P1533 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
| P1534 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
| P1535 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
| P1536 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
| P1537 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| P1538 |
Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1539 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| P1540 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| P1541 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
| P1542 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
| P1543 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
| P1544 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
| P1545 |
Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
| P1546 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| P1547 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| P1548 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
| P1549 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1550 |
Диапазон регулирования давления наддува |
| P1551 |
Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
| P1552 |
Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
| P1553 |
Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
| P1554 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
| P1555 |
Превышено максимальное давление наддува |
| P1556 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P1557 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P1558 |
Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
| P1559 |
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
| P1560 |
Превышены максимальные обороты двигателя |
| P1561 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
| P1562 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
| P1563 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
| P1564 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| P1565 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
| P1566 |
Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
| P1567 |
Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
| P1568 |
Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
| P1569 |
Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
| P1570 |
Блокирован блок управления двигателя |
| P1571 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
| P1572 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
| P1573 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
| P1574 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
| P1575 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
| P1576 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
| P1577 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
| P1578 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
| P1579 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
| P1580 |
Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| P1581 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
| P1582 |
Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
| P1583 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
| P1584 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
| P1585 |
Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
| P1586 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
| P1587 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
| P1588 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
| P1589 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
| P1590 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
| P1591 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
| P1592 |
Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
| P1593 |
Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
| P1594 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
| P1595 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
| P1596 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| P1597 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| P1598 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
| P1599 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
| P1600 |
Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
| P1601 |
Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
| P1602 |
Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
| P1603 |
Неисправен блок управления |
| P1604 |
Неисправен блок управления |
| P1605 |
Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
| P1606 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
| P1607 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| P1608 |
Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
| P1609 |
Сработала система отключения при ударе |
| P1610 |
Неисправен блок управления |
| P1611 |
Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
| P1612 |
Неправильно кодирован блок управления двигателя |
| P1613 |
Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1614 |
Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
| P1615 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| P1616 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
| P1617 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1618 |
Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
| P1619 |
Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1620 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1621 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
| P1622 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
| P1623 |
Шина данных-привод: нет связи |
| P1624 |
Запрос включения аварийной лампы: активен |
| P1625 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
| P1626 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
| P1627 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
| P1628 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| P1629 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| P1630 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| P1631 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| P1632 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| P1633 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| P1634 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| P1635 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
| P1636 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
| P1637 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| P1638 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
| P1639 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| P1640 |
Неисправен блок управления |
| P1641 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
| P1642 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
| P1643 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| P1644 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
| P1645 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
| P1646 |
Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
| P1647 |
Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
| P1648 |
Повреждена шина данных-привод |
| P1649 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| P1650 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| P1651 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
| P1652 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
| P1653 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| P1654 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| P1655 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| P1656 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
| P1657 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
| P1658 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| P1659 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| P1660 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| P1661 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| P1662 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| P1663 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| P1664 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| P1665 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
| P1666 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
| P1667 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
| P1668 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
| P1669 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
| P1670 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
| P1671 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
| P1672 |
Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1673 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
| P1674 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
| P1675 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
| P1676 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
| P1677 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
| P1678 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
| P1679 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
| P1680 |
Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
| P1681 |
Программирование блоков управления: программирование не завершено |
| P1682 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| P1683 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
| P1684 |
Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
| P1685 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
| P1686 |
Неисправность блока управления: ошибка программирования |
| P1687 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
| P1688 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
| P1689 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
| P1690 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| P1691 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
| P1692 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
| P1693 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
| P1694 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1696 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
| P1697 |
Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
| P1698 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
| P1699 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
| P1700 |
Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
| P1701 |
Блок управления коробки передач заблокирован |
| P1702 |
Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
| P1703 |
Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
| P1704 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
| P1705 |
Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
| P1706 |
Повреждена коробка передач |
| P1707 |
Помехи в работе блока Mechatronik |
| P1711 |
Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
| P1716 |
Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
| P1721 |
Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
| P1723 |
Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
| P1724 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
| P1726 |
Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
| P1728 |
Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
| P1729 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
| P1730 |
Tiptronic switch — short to earth |
| P1733 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| P1737 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1738 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1739 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| P1740 |
Система контроля температуры муфты |
| P1741 |
Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
| P1742 |
Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
| P1743 |
Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
| P1744 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
| P1745 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
| P1746 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
| P1747 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1748 |
Неисправен блок управления |
| P1749 |
Неправильно кодирован блок управления АКП |
| P1750 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| P1751 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| P1752 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
| P1753 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| P1754 |
Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1755 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1756 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1757 |
Электропитание: обрыв цепи |
| P1758 |
Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
| P1759 |
Температура масла КП: многократно превышена |
| P1760 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
| P1761 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
| P1762 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
| P1763 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
| P1764 |
Система контроля температуры КП |
| P1765 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
| P1766 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1767 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| P1768 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
| P1769 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
| P1770 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| P1771 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1772 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| P1773 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
| P1774 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
| P1775 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
| P1776 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
| P1777 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
| P1778 |
Клапан 7: сбой в электрической цепи |
| P1780 |
Ошибка уменьшения момента |
| P1781 |
Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1782 |
Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
| P1783 |
Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
| P1784 |
Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1785 |
Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
| P1786 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| P1787 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| P1788 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| P1789 |
Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1790 |
Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
| P1791 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
| P1792 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
| P1793 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
| P1795 |
Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
| P1796 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
| P1797 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
| P1798 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
| P1799 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
| P1800 |
Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
| P1801 |
Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P1802 |
Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
| P1803 |
Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
| P1804 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
| P1805 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
| P1806 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
| P1807 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
| P1808 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
| P1809 |
Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
| P1813 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
| P1814 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1815 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
| P1818 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
| P1819 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1820 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
| P1823 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
| P1824 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1825 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
| P1828 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
| P1829 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1830 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
| P1833 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
| P1834 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1835 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
| P1838 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
| P1839 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1840 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
| P1841 |
Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
| P1842 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| P1843 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| P1844 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| P1845 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
| P1847 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| P1848 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
| P1849 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
| P1850 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
| P1851 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| P1852 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
| P1853 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| P1854 |
Шина данных-привод: повреждение оборудования |
| P1855 |
Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
| P1856 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1857 |
Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1858 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1859 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1860 |
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1861 |
Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| P1862 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| P1863 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| P1864 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
| P1865 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| P1866 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
| P1867 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
| P1868 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
| P1869 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
| P1870 |
Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
| P1871 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
| P1872 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
| P1873 |
Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
| P1874 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
| P1875 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
| P1876 |
Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
| P1877 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
| P1878 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
| P1879 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
| P1880 |
Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
| P1881 |
Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
| P1882 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
| P1883 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
| P1884 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| P1885 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| P1886 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| P1887 |
Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
| P1888 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
| P1889 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| P1900 |
Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1901 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
| P1902 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1903 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
| P1904 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1905 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
| P1906 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1907 |
Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
| P1908 |
Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
| P1909 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
| P1910 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
| P1911 |
Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
| P1912 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
| P1913 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
| P1914 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
| P1915 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
| P1916 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
| P1917 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
| P1918 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1919 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
| P1920 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1921 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
| P1922 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P1923 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
| P1924 |
Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
| P1925 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
| P1926 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
| P1927 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
| P1928 |
Запрос иммобилайзера не выполнялся |
| P1929 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
| P1930 |
Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
| P1931 |
Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
| P1932 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| P1933 |
Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
| P1934 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
| P1935 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
| P1936 |
Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
| P1937 |
Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
| P1938 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P1939 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| P1940 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
| P1941 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
| P1942 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| P1943 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| P1944 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| P1945 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| P1946 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
| P1947 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| P1948 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| P1949 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
| P1950 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
| P1951 |
Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
| P1952 |
Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
| P1953 |
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
| P1954 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| P1955 |
Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
| P1956 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
| P1957 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
| P1958 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
| P1959 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
| P1960 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| P1961 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
| P1962 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
| P1963 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
| P1964 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
| P1965 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| P1966 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
| P1967 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
| P1968 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
| P1969 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
| P1970 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
| P1971 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
| P1972 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
| P1973 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
| P1974 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
| P1975 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
| P1976 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
| P1977 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
| P1978 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
| P1979 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
| P1980 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
| P1981 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
| P1982 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| P1983 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| P1984 |
Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
| P1985 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
| P1986 |
Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| P1987 |
Ограничение функции по температуре тормозов |
| P1988 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
| P1989 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
| P1990 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
| P1991 |
Неисправен блок управления |
| P1992 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
| P1993 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
| P1994 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
| P1995 |
Не опознан сигнал открытой двери |
| P1996 |
Трение слишком велико: код Е1 |
| P1997 |
Трение слишком велико: код А1 |
| P1998 |
Трение слишком велико: код Е2 |
| P1999 |
Трение слишком велико: код Е2 |
| P2002 |
Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| P2003 |
Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
| P2004 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| P2005 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| P2006 |
Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| P2007 |
Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| P2008 |
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| P2009 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| P2010 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| P2011 |
Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| P2012 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| P2013 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| P2014 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| P2015 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
| P2016 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| P2017 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| P2019 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
| P2020 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
| P2021 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
| P2022 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
| P2031 |
Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
| P2032 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
| P2033 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
| P2034 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
| P2035 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| P2036 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| P2070 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
| P2071 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
| P2075 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
| P2076 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
| P2077 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| P2078 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
| P2079 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
| P2080 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| P2082 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| P2084 |
Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
| P2086 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| P2088 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| P2089 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| P2090 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| P2091 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| P2092 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| P2093 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| P2094 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| P2095 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| P2096 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| P2097 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| P2098 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| P2099 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| P2122 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| P2123 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| P2127 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| P2128 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| P2138 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| P2146 |
Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
| P2147 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
| P2148 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
| P2149 |
Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
| P2150 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
| P2151 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
| P2177 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| P2178 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| P2179 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| P2180 |
Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| P2181 |
Неисправность системы охлаждения |
| P2183 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| P2184 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
| P2185 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| P2187 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| P2188 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| P2189 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| P2190 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| P2191 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| P2192 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| P2193 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| P2194 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| P2195 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| P2196 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| P2197 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| P2198 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| P2199 |
Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение |
| P2231 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| P2232 |
Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| P2233 |
Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| P2234 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| P2235 |
Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| P2236 |
Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| P2237 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
| P2238 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| P2239 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P2240 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
| P2241 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| P2242 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P2243 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
| P2244 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| P2245 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| P2246 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| P2247 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
| P2248 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| P2249 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| P2250 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| P2251 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
| P2252 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| P2253 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| P2254 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
| P2255 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| P2256 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| P2257 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| P2258 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| P2261 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
| P2270 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| P2271 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| P2272 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| P2273 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| P2274 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| P2275 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| P2276 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| P2277 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| P2279 |
Негерметичность в системе впуска |
| P2293 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| P2294 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| P2295 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| P2296 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
| P2297 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| P2298 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| P2300 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| P2301 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| P2302 |
Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
| P2303 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| P2304 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| P2305 |
Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
| P2306 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| P2307 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| P2308 |
Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
| P2309 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
| P2310 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
| P2311 |
Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
| P2312 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
| P2313 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
| P2314 |
Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
| P2315 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
| P2316 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
| P2317 |
Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
| P2318 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
| P2319 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
| P2320 |
Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
| P2321 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
| P2322 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
| P2323 |
Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
| P2324 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
| P2325 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
| P2326 |
Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
| P2327 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
| P2328 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
| P2329 |
Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
| P2330 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
| P2331 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
| P2332 |
Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
| P2333 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
| P2334 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
| P2335 |
Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
| P2336 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| P2337 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| P2338 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| P2339 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| P2340 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| P2341 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| P2342 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| P2343 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| P2344 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| P2345 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| P2346 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| P2347 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| P2400 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| P2401 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
| P2402 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
| P2403 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| P2404 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
| P2413 |
Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
| P2414 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P2415 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P2416 |
Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| P2417 |
Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| P2420 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
| P2421 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
| P2425 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
| P2426 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
| P2427 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
| P2452 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
| P2453 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
| P2454 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
| P2455 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
| P2533 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| P2535 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
| P2539 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
| P2540 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
| P2541 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
| P2542 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
| P2543 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
| P2563 |
Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
| P2564 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| P2565 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| P2566 |
Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
| P2600 |
Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
| P2601 |
Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
| P2602 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
| P2603 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
| P2626 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| P2629 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| P2632 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
| P2633 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
| P2634 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| P2637 |
Сигнал крутящего момента двигателя A |
| P2708 |
Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
| P2711 |
Недостоверные данные процесса переключения передач |
| P2714 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P2715 |
Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
| P2716 |
Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
| P2717 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи |
| P2723 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P2724 |
Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
| P2725 |
Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
| P2726 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи |
| P2732 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P2733 |
Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
| P2734 |
Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
| P2735 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи |
| P2787 |
Перегрев муфты |
| P2789 |
Адаптация муфты на пределе |
| P3000 |
Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| P3001 |
Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
| P3002 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
| P3003 |
Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| P3004 |
Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3005 |
Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| P3006 |
Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3007 |
Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
| P3008 |
Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
| P3009 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
| P3010 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3011 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| P3012 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3013 |
Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
| P3014 |
Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3015 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
| P3016 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3017 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
| P3018 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
| P3019 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
| P3020 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
| P3021 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
| P3022 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
| P3023 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
| P3024 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
| P3025 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
| P3026 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
| P3027 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
| P3028 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
| P3029 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
| P3030 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
| P3031 |
Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
| P3032 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
| P3033 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
| P3034 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
| P3035 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
| P3036 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| P3037 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
| P3038 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
| P3039 |
Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
| P3040 |
Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
| P3041 |
Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
| P3042 |
Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
| P3043 |
Топливный насос: механическое повреждение |
| P3044 |
Топливный насос: короткое замыкание |
| P3045 |
Неисправна электронная система топливного насоса |
| P3046 |
Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| P3047 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
| P3048 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
| P3049 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
| P3050 |
Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| P3051 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
| P3052 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
| P3053 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| P3054 |
Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
| P3055 |
Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
| P3056 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
| P3057 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
| P3058 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
| P3059 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
| P3060 |
Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
| P3061 |
Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
| P3062 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
| P3063 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
| P3064 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
| P3065 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
| P3066 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
| P3067 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
| P3068 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
| P3069 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
| P3070 |
Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
| P3071 |
Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
| P3072 |
Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
| P3073 |
Топливный насос: сбой в электрической цепи |
| P3074 |
Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
| P3075 |
Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
| P3076 |
Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
| P3077 |
Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
| P3078 |
Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
| P3079 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
| P3080 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| P3081 |
Слишком низкая температура двигателя |
| P3082 |
Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
| P3083 |
Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
| P3084 |
Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
| P3085 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| P3086 |
Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| P3087 |
Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
| P3088 |
Реле стартера: сбой в электрической цепи |
| P3089 |
Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
| P3090 |
Не опознан сигнал автономного отопителя |
| P3091 |
Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
| P3092 |
Неисправен блок управления |
| P3093 |
Неисправен блок управления |
| P3094 |
Неисправен блок управления |
| P3095 |
Неисправен блок управления |
| P3096 |
Неисправен блок управления |
| P3097 |
Неисправен блок управления |
| P3098 |
Неисправен блок управления |
| P3099 |
Неисправен блок управления |
| P3100 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
| P3101 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3102 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
| P3103 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
| P3104 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
| P3105 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3106 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
| P3107 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3108 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3109 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
| P3110 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
| P3111 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3112 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3113 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
| P3114 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
| P3115 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3116 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3117 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
| P3118 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
| P3119 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3120 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3121 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
| P3122 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
| P3123 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3124 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3125 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
| P3126 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
| P3127 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3128 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3129 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
| P3130 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| P3131 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| P3132 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| P3133 |
Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
| P3134 |
Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| P3135 |
Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| P3136 |
Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
| P3137 |
Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| P3138 |
Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
| P3139 |
Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
| P3140 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3141 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
| P3142 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| P3143 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| P3144 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| P3145 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| P3146 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| P3147 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| P3148 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| P3149 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| P3150 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| P3151 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| P3152 |
Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| P3153 |
Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| P3154 |
Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P3155 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P3156 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| P3157 |
Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| P3158 |
Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| P3159 |
Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| P3160 |
Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| P3161 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| P3162 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| P3163 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| P3164 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| P3165 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| P3166 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| P3167 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| P3168 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| P3169 |
Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
| P3170 |
Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
| P3171 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| P3172 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| P3173 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| P3174 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| P3175 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| P3176 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| P3177 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| P3178 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| P3179 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
| P3180 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
| P3181 |
Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
| P3182 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
| P3183 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
| P3184 |
Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
| P3185 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
| P3186 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
| P3187 |
Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
| P3188 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
| P3189 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
| P3190 |
Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
| P3191 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
| P3192 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
| P3193 |
Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
| P3194 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
| P3195 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
| P3196 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
| P3197 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
| P3198 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
| P3199 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
| P3200 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P3201 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P3202 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| P3203 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| P3204 |
Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P3205 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| P3206 |
Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
| P3207 |
Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| P3208 |
Ряд 3-зонд 1: нет активности |
| P3209 |
Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
| P3210 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| P3211 |
Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| P3212 |
Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| P3213 |
Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| P3214 |
Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| P3215 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P3216 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P3217 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| P3218 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| P3219 |
Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P3220 |
Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| P3221 |
Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
| P3222 |
Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| P3223 |
Ряд 3-зонд 2: нет активности |
| P3224 |
Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
| P3225 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| P3226 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| P3227 |
Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
| P3228 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| P3229 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| P3230 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P3231 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P3232 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| P3233 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| P3234 |
Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P3235 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| P3236 |
Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
| P3237 |
Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| P3238 |
Ряд 4-зонд 1: нет активности |
| P3239 |
Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
| P3240 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| P3241 |
Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
| P3242 |
Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
| P3243 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
| P3244 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
| P3245 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| P3246 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| P3247 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| P3248 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| P3249 |
Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| P3250 |
Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| P3251 |
Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
| P3252 |
Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| P3253 |
Ряд 4-зонд 2: нет активности |
| P3254 |
Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
| P3255 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| P3256 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| P3257 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| P3258 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| P3259 |
Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
| P3260 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| P3261 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| P3262 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| P3263 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| P3264 |
Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
| P3265 |
Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
| P3266 |
Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| P3267 |
Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| P3268 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
| P3269 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| P3270 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P3271 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
| P3272 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| P3273 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| P3274 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
| P3275 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
| P3276 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| P3277 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| P3278 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
| P3279 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| P3280 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P3281 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
| P3282 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| P3283 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| P3284 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
| P3285 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
| P3286 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| P3287 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| P3288 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
| P3289 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| P3290 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| P3291 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
| P3292 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| P3293 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| P3294 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
| P3295 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
| P3296 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| P3297 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| P3298 |
Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
| P3299 |
Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
| P3300 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
| P3301 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P3302 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
| P3303 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| P3304 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| P3305 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
| P3306 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
| P3307 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
| P3308 |
Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
| P3309 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
| P3310 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
| P3311 |
Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
| P3312 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
| P3313 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
| P3314 |
Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
| P3315 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
| P3316 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
| P3317 |
Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
| P3318 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
| P3319 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3320 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| P3321 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| P3322 |
Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
| P3323 |
Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
| P3324 |
Электропитание кл.15: обрыв цепи |
| P3325 |
Электропитание кл.15: недостоверные данные |
| P3326 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
| P3327 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3328 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
| P3329 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3330 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
| P3331 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
| P3332 |
Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
| P3333 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| P3334 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| P3335 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
| P3336 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
| P3337 |
Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
| P3338 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
| P3339 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
| P3340 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
| P3341 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
| P3342 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
| P3343 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
| P3344 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| P3345 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
| P3346 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| P3347 |
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| P3348 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
| P3349 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
| P3350 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
| P3351 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
| P3352 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
| P3353 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
| P3354 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
| P3355 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
| P3356 |
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
| P3357 |
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
| P3358 |
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
| P3359 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
| P3360 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
| P3361 |
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
| P3362 |
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| P3363 |
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| P3364 |
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| P3365 |
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| P3366 |
Слишком высокое давление газа в системе |
| P3367 |
Слишком низкое давление газа в системе |
| P3368 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
| P3369 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
| P3370 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
| P3371 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
| P3372 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| P3373 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3374 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
| P3375 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| P3376 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
| P3377 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
| P3379 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
| P3380 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
| P3381 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
| P3382 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
| P3383 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
| P3384 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
| P3385 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
| P3386 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
| P3387 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
| P3388 |
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
| P3389 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
| P3390 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
| P3391 |
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
| P3392 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
| P3393 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
| P3394 |
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
| P3395 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
| P3396 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
| P3397 |
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
| P3398 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
| P3399 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
Загрузка…
Что касается дисплея, то он может настраиваться под индивидуальные потребности водителя, начиная с расцветки меню и, заканчивая, как яркостью, так и контрастностью карты навигатора, которые наличествуют в топовых комплектациях Октавия А7.
Значки и цвета индикации на панели приборов Октавия А7
Значки и цвета индикации на панели приборов Октавия А7
Что означают сами значки или иконки?
Что касается самого кодирования неисправностей или поломок, то VAGовская система основана на диапазонах кодировок. Например:
После чего они предоставят полный отчет о практически всех неполадках и сбоях, обнаруженных в системах и механизмах Октавия А7 в ходе проведения диагностических процедур. А потом в случаях такой необходимости будет предложено проведение тех или иных ремонтных, либо восстановительных манипуляций.